De var jävligt fina. Jag hade nog hoppats på att den skulle sitta lite närmare torpeden när de är justerade maximalt bakåt. Men å andra sidan så är det smidigt att skruva
Visst går det att lägga block mellan axel och bladfjädrarna på en raggarbil med 200hk. Men nu är det 400+ och jag kör jävligt elakt. Och min körstil ihop med kanske 12 cm block lär bryta väldigt mycket. Hotckis har sänknings blad som säker 3" vilket är 7,5cm och det är för lite. Jag kommer justera upp hjulen så de blir raka så det har inte så stor betydelse
Tanken är bara en ball sommar brukis. Men eftersom att bilen skulle vara låg så var det ett måste att bygga ny hjulupphängning. Jag tänkte bygga 4-länk först men jag orkade inte sätta mig in i allt med längder och vinklar på stag. Så jag tog en komplett subframe från en nissan där all geometri är rätt och byggde nya fästen till.
I drifting så åker de med 700hk och uppåt med elaka kopplingssparkar och allmänt hård körning. Och visst går det en och annan drivaxel och kanske en diff också men för 400hk så ska de hålla bra länge
Det sitter spacers. Men jag har 5/114,3 mönster på den nu eftersom att jag stal fälgarna från Nissan. Men 5/120 ska gå utan spacer. Lös kona på muttrarna är nog att föredra då :)
Euron är ju billig nu också.. Jag får nog försöka ordna lite mer svartjobb så jag kan handla! Jag pratade med en gubbe i norge som hade byggt en 67 camaro med corvette chassi och han hade bara använt typ 30 cm av rampiporna bak och satt dit. Och fram hade han använd hela "subframen". Så det var inte alls så jätte avancerat :)
jag var inne och försökte hitta men min skoltyska tar mig inte speciellt långt.. Detalj sökningen kom jag in på men jag hittar inte själv skrotdelen :)
De är ingen idé iallafall för dom pengarna har jag inte. Och jag vill kunna bygga om och greja som jag själv tycker är snyggt och de går inte att göra med en riktig z. Och nu börjar bilen närma sig det jag vill att den ska vara :)
Jävligt sugen men jag har 339k för lite på kontot. Och en fin original bil är nog ingenting som jag ska ha. Jag har en ganska hård körstil och kvadda en äkta z vore tråkigt. Är nog bättre att jag letar reda på en 283 vev och stoppar i 327:an och fuskar till en egen z28 :)
De är redan klart :) Jag har redan klarat av att rasa motorn med... Så när jag kommer hem från semestern så blir det att lyfta ur och se om veven har klarat sig eller inte
Hörde att Robban har den här bilen i sitt garage nu. Men när jag pratade med honom glömde jag fråga vad de skulle bli för maskin så de är bättre att fråga dig nu :D
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera