En originalhög icke-SS med 16" ser förjävla lam ut, jag tycker faktiskt min är riktigt snygg. Min förbrukning ger en väldigt orättvis bild, den här bilen körs oftast som om den vore stulen.. :) De gånger jag räknat på trippen har den dragit 1,8-2l/milen.
Tack! Den är såld för många år sedan tyvärr ;) volvochefen hade nog bara en dålig dag, eller hade jag sagt något dumt om Volvo jag vet faktiskt inte :P
Ja, det är väl bara gen 4 med face lift som har LS1an? Skulle lika gärna haft en preface lift, tycker dom är fräna men där får man ju nöjja sig med LT1 = sucken. :)
Troligen ingen E34 igen, har funnits planer för E36 med V8 men troligen kommer nästa bil bli en Camaro :) Kanske blir en BMW diesel som brukis om några år.
Bak va lite trångt vill jag minnas, dessutom minns jag att man lätt tar för mycket. Ett par varv botta bilen i princip, så ta det lugnt med kapandet :)
Ja givetvis måste du ha klarlack! 1200 är alldeles för fint dessutom, du kommer bara bli trött i armen :) Gör som jag skrev så ska du se att det blir kalas! Det du kan göra som håller en stund är att polera upp ditt nyslipade glas med rubbing, det ger någorlunda glans och håller ett tag.
Tack! Jag lyckades då tag i en uppsättning hos infosite när tiden begav sig. De va mycket svåra att få tag på då. Märkligt med tanke på hur dyngfeta dom är :)
Det kommer inte gå, jag har ET15 på framfälgen på bilden! Samma däck och fälg dimension. Det va rätt fascinerande med bilen, framhjulet låg som slickat i hjulhuset, när man svängde stillastående va det max 5-10mm mellan däck och skärmkant. Tog i en gång på 3 år vad jag minns!
Nej inte stötigt som i 740 på genomslagen stötigt, men visst det va ju ingen komfortride :P Gick kalasfint på landsvägen. En annan sak, jag köpte 50/35 sänkningen. Jag tror jag mätte upp det till 70/20 tillslut :D Då har jag större hjul bak och andra fjädergummin fram ska tilläggas. Säg 65/30 annars.
Ja, det va lågt och billigt :) Ingen superkvalite, dämparna började bli trötta redan efter 3 år. Iofs stor bil, stumt chassie och många G-krafter tog nog död på dem ;)
Jag köper iofs båda Volvo_Racings argument. Men jag har själv svårt att se hur stänklappar kan va snyggt? Tar du bort railsen oxå så avviker du ju radikalt från volvonormen och bara det är ju värt saken ;) Det finns ju vackra linjer i bilens kaross, framhäv dom istället! :)
Då gjorde han ett bra köp :) Jag gav faktiskt exakt 13000 för den när jag köpte bilen för snart 4 år sedan, sen la jag ner ungefär 70000 på den dock saknar bilen nått grymt. Såg att han hade fått lite problem hos besiktningen hehe, jag fick smörja upp bessgubbarna rejält för att få igenom avgasvärdena varje år :P
Min erfarenhet att åka lågprofil i lera är att fälgarna blir helt förstörda av all sten och lera som sliter.. men du kanske har titanbelagda fälgar? :P
Ja jo.. men den här bilen har jag haft i 8 år, den fick inte särskilt mycket kärlek sista 3 :) Jag har varken tid eller lust att slutföra projektet. Men det tog lång tid att inse att den måste bort. Det sitter delar på bilen för närmare 15tkr, bra investering..
Om du syftar på bakpartiet så gick några lös med en slägga strax innan bilen skulle hämtas för vidare återvinning :) Det är alltså inte pga skadorna jag gör mig av med bettan.
Ajjemen! :) Ja när du säger det hade han nog bara huven. Kul, han köpte en del prylar till bilen vet jag. Såg aldrig bilen själv men jag pratar med han dagligen, känner du honom?
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera