man tackar! Jo man gillar sleepers, e ju alltid kul o jävlas me folk ;) att man drar/kan haka på me en kombi som typ ingen vet va det är gör ju alltid saken roligare ;)
ja den är riktigt najs o köra motorväg med :) men den är ju inte jätterolig o köra direkt, får bli något mer roligare o ha som sommarbil när man är klar i skolan :)
Harrys Laptimer är en app i telefonen, och personligen kör jag med en GoPro-kamera. Finns överallt. Finns filmer från bl.a Kinnekulle på min profil så ser du min setup. Riktigt gött att kunna kolla igenom körningen efteråt och se vad man kan förbättra :)
Harrys Laptimer är en app i telefonen, och personligen kör jag med en GoPro-kamera. Finns överallt. Finns filmer från bl.a Kinnekulle på min profil så ser du min setup. Riktigt gött att kunna kolla igenom körningen efteråt och se vad man kan förbättra :)
Riktigt stygg kärra! Och helt rätt att hämta på dagis med den, dom "vuxna" i sina V70:s brukar blänga ganska duktigt om man kommer och hämtar i en rolig bil :)
Ja, du verkar ha en potent bil, så det går säkert utan problem :) Siktar själv på 58s nästa säsong. Bilen är utan tvekan god för det, men man ska själv våga också :D
Ja, du verkar ha en potent bil, så det går säkert utan problem :) Siktar själv på 58s nästa säsong. Bilen är utan tvekan god för det, men man ska själv våga också :D
Tackar:) Höga 1:05 tider i vätan. Hann åka hem innan det sprack upp och banan blev torr. Kinnekulle är den banan jag kört minst så det finns att hämta.
Blev snuskigt blank faktiskt haha. Dock så har den mattat ner sig lite igen nu tyvärr pga står ute och röd bil haha. Ja turbo hade varit skoj som fan men tror faktikst de blir helt annan bil nästa år tyvärr :( Älskar din bil dock verkligen
Roliga bilar redan original, men där finns riktigt gott om plats för en turbo ;) Och tro mig, är dom roliga med originaleffekten så är dom 10x så roliga med dubbla effekten :D
Jo det låter en hel del haha. Dock blev det rätt så bra ljud om jag får säga det själv. Blir nog ett Ebay turbo kit blandat med lite riktiga prylar, lär bli en rätt låg budget så inga 200hk :> Sjukt fin miata du har, 5/5!
Tro mig, lite överladdning och det blir en helt annan bil! Chassit är ruskigt potent, så det går faktiskt att få dom riktigt snabba :) Men each to their own, low and slow är också fränt :)
Tro mig, lite överladdning och det blir en helt annan bil! Chassit är ruskigt potent, så det går faktiskt att få dom riktigt snabba :) Men each to their own, low and slow är också fränt :)
Jo, det kostar absolut, men på en bil som din känns det som att det varit ett vettigt alternativ. Men, det är skit samma hur man gör, bara det blir bra och man själv är nöjd!:)
Fruktansvärt fet, en riktig bankrånar-släde :) Såg att du byggde coilover till den, hade det inte varit ett schysst alternativ med luft istället? Tänkte om du ändå måste konstruera allt själv. Oavsett vad, tummen upp! :)
Tack så mycket :) Det hade det absolut! Jag är helt ärligt inte så insatt i luft, och det lilla jag räknat på så verkar det dra iväg så ohyggligt i pengar. Men visst hade det varit mycket bättre! Kanske i framtiden :)
Jo, det kostar absolut, men på en bil som din känns det som att det varit ett vettigt alternativ. Men, det är skit samma hur man gör, bara det blir bra och man själv är nöjd!:)
Haha, mindre gay vet jag inte om det blir pga namnet. Lika bil ändå. ;) Absolut! Den är byggd för att piskas. Var på Mantorp ring igår. Första gången med bankörning och det var skitkul. Mer bankörning ska det bli! :D
Haha, det är sant, men då måste bilen även vara smutsig, har läst nån stans att bilarna är snabbast då, och jag är putsbög =( Håller med om att dem är fina i svart men samtidigt trist att byta från en originalfärg!
Roadsport C, racing när det är som bäst, skitkul att kolla på. Önskar att jag också kunde köra där, men min är lite väl långt utanför reglementet :) Hur gick säsongen?
Nej, den är helt underbar att passera mållinjen med i 218km/h. :-) Den går förvånansvärt stabilt och hjulbasen är inte så kort som man kan tro, hjulen är ganska långt ut i hörnen.
Men man tackar! Din smak är inte fy skam den heller =) Spanade in din bil i Malmö för något år sedan i ett parkeringshus på en träff (vill minnas att Oijoij anordnade) =) Grym!
Jepps, lite kapande blev det allt. Nu ligger han på balken när man sänker fram. Så ska man ha ner den mer får man börja bygga om hela bilen. Sån fantast är jag inte (än...)
På det snabbaste varvet räkna vi ut att jag höll 135km/h i medelhastighet och det kyler rätt bra ändå. Men när vi var på Rudskogen så börja tempen stiga efter ett halvt dussin varv. Då hjälpte det mycket med att ta bort regplåten :P
Det stämmer bra det! Körde dock fortfarande utan ljuddämpare då så den lät lite "bonnigt" :P Din smattrade något så in i helvetes underbart på varvstopp btw!
tack! Sugen på en kompressor som du har för din verkar spinna på jävligt bra! men det får vänta till hösten/vintern för nu vill man bara köra i det fina vädret!
um. försvunnit enheldel mera sen bilden togs. Sitter hydralisk handbroms och ca 3 matkassar med el-kabel är bortrensad ur systemet. Mittkonsoll borta förutom värme knapparna
Tack! :) tyvär lite mkt sånt här med men går ju att hitta ställen där de inte är så mkt :) fast de du ser till höger/just ovanför bilen är ljus från stan
Ja, precis. Och köra hårt ska man, inte så värst kul att ha en bil stående i garaget som man inte vägar köra för att man är rädd för att den kan gå sönder :)
Hehe Ja rå är den :), får nästan vara detta stuk ifall man ska köra hårt me grejjorna ;) plast är ju så praktikst att laga när de spricker eller flyger :D
Ja, precis. Och köra hårt ska man, inte så värst kul att ha en bil stående i garaget som man inte vägar köra för att man är rädd för att den kan gå sönder :)
Njae :D dock har ja lyckats ha mina bilar ståendes å byggt sen sålt av dom när dom i stort sätt är färdiga haha, får hoppas de blir lite mer av att åka denna sommarn :D! redan lyckats rasa en låda å lite annat bös men fått ordning på mappen nu och ny låda sitter på plats så allt ser ju lovande ut! förutom att grenrörspackningen sköts (IGEN) men de läcker ytterst lite så får leva me de känner ja nu ;)
Men har den aldrig dragit över 0.9? Så lite drog inte ens min miata när den var orginal och lekte lite. Nu med kompressor och sprit är det vansinnigt mycket mer än så.
Skrot från helvetet. TA jävlaäckeltechnix. Studsar omkring på gummina och fjädern ligger löst och gör ingen som helst nytta. Och ändå är den inte låg som du noterat. Skräp.
Jaha, jag trodde Micke (han med en Blå EG) hade varit med när du skickade iväg den för finjustering! Måste ha läst fel när jag läste byggtråden :) nöjd är jag iaf!
Men har den aldrig dragit över 0.9? Så lite drog inte ens min miata när den var orginal och lekte lite. Nu med kompressor och sprit är det vansinnigt mycket mer än så.
Nä, jag körde tills reserven, och sen tankade jag 20l, och räknade ut medeln. Den går ofattbart snålt, det är knappt så att jag tror det själv faktiskt :o
Det kan ändå ses som ganska snålt, har ju vänner med mycket 'tråkigare' prestandabilar som måste tanka en hel del oftare än denna lilla rackaren! I love it!
Jodå, den är i lagomt bra skick :) Håller me, den här är nog en av dom bästa modellerana SAAB har gjort! Kolla bara linjen helt från huven via hockeyklubban till överst på C-stolpen, sånt får man inte köpa nytt idag ;)
Haha, hörde att du mött min mor nu :) well, får se om man spanar in den i sommar, funderar på att åka upp och sladda lite på mittsverigebanan på semestern.
Haha, hörde att du mött min mor nu :) well, får se om man spanar in den i sommar, funderar på att åka upp och sladda lite på mittsverigebanan på semestern.
Damn, denna blir bara bättre och bättre! Läste igenom projekttråden nyss också, kul att du verkligen suddar ut allt gammalt "F&F" och gör det till ditt eget! :)
Helt rätt, sakerna ska användas! Så mycket mer värt att ha en bil reggad på gata så man verkligen får njuta av den än att ha en bil som står parkerad i garaget största delen av året :)
Helt rätt, sakerna ska användas! Så mycket mer värt att ha en bil reggad på gata så man verkligen får njuta av den än att ha en bil som står parkerad i garaget största delen av året :)
Riktigt tjockfet! Personligen hade jag lackat kromet runt rutorna svart bara för sakens skull, men det är ju min ytterst personliga åsikt. Oavsett, i like it! :)
Den är inte omlackad, men man behöver ta hand om den röda färgen. Äldre röda bilar har inte ett lager klarlack utan färgen ligger direkt, så föroreningar går lätt in så ser den blek och matt ut. Det man får göra är att ordentligt gå över lacken med color cleaner eller liknande och sedan få över ett skyddande lager vax, då ser den som ny ut igen. Men, allt eftersom tiden går försvinner ju vaxet, föroreningar börjar tar sig ner i lacken igen och då får man göra om jobbet om man inte vill ha den solblekta looken.
Tack! Får man fråga hur du löser det med lustgasen, pangar du bara på med gas, eller är det extra soppa också? Mäter man upp det på något sätt så den inte går jättesnålt och bränner sönder allt?
Tack! Får man fråga hur du löser det med lustgasen, pangar du bara på med gas, eller är det extra soppa också? Mäter man upp det på något sätt så den inte går jättesnålt och bränner sönder allt?
Har inte kört med gasen än, monterade det efter att bilen ställts av för vintern. Har kopplat den till en switch på gasspjället så att gasen går på vid fullgas, eftersom hela fuelrailen byts ut och det finns både reläer och annan elektronik kopplat till det så bör det inte vara någon fara då man oftast inte håller full gas så länge. På sikt ska jag programmera systemet med hondatan så att det inte händer några konstigheter och man kan övervaka bränsletillförseln bättre.
Jag är inte heller insatt, så jag hoppas på det bästa... Inte så många som kör gas längre heller så det finns inte så många att fråga. Jag tänkte köra systemet ihop med en AEM uego bredbandslambda, så jag har lite koll på bränslet i realtid.
Stämmer bra, jag lyckades få tummen ur röven i år och ta mig ner till Wangan :) kul att du gillar bygget! din e jävligt fet också, följer tråden din :D
Gött att äga sin drömbil kan jag tänka mig, och gillar verkligen att du inte planerar att styla sönder den. Allt för många bilar som går den döden tillmötes :)
Tackar! :) Ja att äntligen äga en T-gul är fränt, dock är jag mindre nöjd över att den är framhjulsdriven. Går och funderar på om man skulle sålt denna och köpt en R AWD istället... :/
Håller med, den är inte den snyggaste men den väger typ 2kg så den får nog stanna! Tanken va att den skulle se annorlunda ut i sommar men fick bygga motor så den ser förhoppningsvis annorlunda ut och går bra mycket bättre i vår ;)
bultarna e hela, lagret e inte piggt såvitt ja vet/tror så e de de. tappa den när ja stod näst intill still så e jävligt glad över de!:) även de som gör mig förvirrad lite
Har en annan bild när man ser från sidan.. skrämmande snarklika i färgen.. konstig slump endå. Riktigt nöjd med båda bilar.. Båda är bra för sitt syfte.. Tur nog har tanten i huset köpt en normal ekonomisk bil också ;)
Grattis, bilen blev riktigt snygg! Jag letar själv efter ett par schysta fälgar till min 530d f11. Vad är det för fälgar, vart kan jag hitta dem och till vilket pris. Är också mycket nyfiken på vart du vänt dig och vad det kostade att uppgradera avgassystemet? Är grymt tacksam för svar!
Upp gradering sker i garaget med svets, och några rör från AD Center, pris runt en tusing. Hjulen är från wheelfit i Kalmar, snacka med Jens 0734-40 53 91
Är det "north"s gamla? Den är jävla stöddig :) Bara en liten varning, stylebars är livsfarliga. Om du skulle volta kan den vika sig och knäcka skallen på dig, gör mer skada än nytta. Värt att tänka på :)
Tack, är inte det vanligaste med lackad bana. Är blank bana och matt centrum så det bryter av lite i alla fall. Din MX-5 med kompressor måste vara sjukt kul bil o glida runt med.
Ser riktigt jävla stygg ut, det enda som skulle kunna bli bättre i mina ögon vore om fälgarna satt någon cm längre ut, men smaken är som baken. Thumbs up! :)
8x14 et 0.. Har testat 8x14 et 15 med 185/55 däck och wheelgap från helvetet uppenbarade sig, dessa har lägre däck så lär byta dem också innan det är användbart.
Lite random fråga, men såldes denna bilen till Härnösand? Fick nämligen ett MMS från min mor på vad jag tror är denna bilen, och var tvungen att kolla upp den lite närmare :) Snygg gjorde du den iaf!
Överraskande pigga dom där små liven, en av mina bröder hade en sån där ett tag, och man blev faktiskt lite förvånad över hur pass bra dom faktiskt gick :)
Överraskande pigga dom där små liven, en av mina bröder hade en sån där ett tag, och man blev faktiskt lite förvånad över hur pass bra dom faktiskt gick :)
den droppar mycket fortare i temp efter stannat och stängt av. så förmodligen hjälper det något. Insugstempen ligger i snitten 5-6 grader lägre också. (luftfiltret hamnar precis under hålet). Hoppas verkligen det går ut luft och inte bara in till luftfiltret. annars blir det knas. Får se hur det beter sig imorgon på lite mera "bankörning". Har även nu gått över till E85 så den borde gå svalare i motorn där med.
Alltid gillat Kimmys bil, kul att se att den ska få lite uppmärksamhet igen! :) Hur ska du ändra den för att göra den till "din egen" om du förstår vad jag menar, vad har du för planer? :)
Har redan börjat ändra på den =)! Har lackat sidolisterna i bilens färg och det har gjort väldigt mkt. Har fler grejer jag ska göra så den blir annorlundare. Mycket cleanare och väldigt mkt "min egen prägel" =) Lägger upp 2 nya bilder nu!
Åh, dom är jävla roliga på grusväg, brukar ta ut min på en rallysväng varje år vid besiktningen då den är höjd någon decimeter :) Ska bli spännande att se vad du gör med den!
Har mattsvart vinyl som jag tänkt ha mellan baklysena. Sedan har jag stickerbomb vinyl. Har en tunn baslåda monterad sedan ska det dit en till och 2 högtalare till. Har runda klarglas som kommit med. Sedan vet jag inte redigt.
Daaamn, fett! Måste vara skoj på alla vägarna med tjälskott... Körde upp till Härnösand från malmö för någon sommar sedan, man fick sig ett par rejäla flygturer där uppe i krokarna :)
Hehe ja, kan säga att man lär sig vägarna på ett helt annat sätt än när man åker hög bil samt undviker alla vägar med fartgupp då jag har en markfrigång på ca 2-3cm :P
Ah, du börjar bli klar med bänken? (såg att du höll på med en) Låter intressant! Ja, bilen är "färdigmappad" på gata, men finns ju alltid liiite extra man kan hämta ut i en bänk. Sen är jag nyfiken på vad den ger också :)
Trevligt att få mappa i bänk! Ser att det kostar 1200 första timmen,`råkar du veta vad de följande timmarna kostar? Skulle vilja ha upp min för lite finjusteringar också. Kaxig civic f.ö! :)
875 kr per timme efter det, men detta är på Autoeffekt i Kristiansstad. Om du inte har så bråttom kan du alltid komma till mig och min bänk om några veckor, är det bara finjusteringar behöver det inte kosta så mycket. =)
Ah, du börjar bli klar med bänken? (såg att du höll på med en) Låter intressant! Ja, bilen är "färdigmappad" på gata, men finns ju alltid liiite extra man kan hämta ut i en bänk. Sen är jag nyfiken på vad den ger också :)
Ja, är lite problem nu men hoppas få grejorna nästa vecka så jag kan sänka ner och börja köra igen. Ja en gatmapp kan man ju göra rätt så bra med bränslet iallafall, men tändningen är en chansning när man mappar på gata eftersom man inte ser hur det förändrar effekten. Finns säkerligen lite och hämta om den bara är gatmappad!
Du kommer inte stöta på patrull på besiktningen, eller är det något dom inte ser? Oavsett, ballt projekt. Har själv aldrig skruvat boxer, ser lite bakvänt ut :)
Tack så mycket :), jadå de är en fin kombo, blir även den 6växlade lådan! Ja GC8an är en klar favorit i impreza familjen. Av någon anledning gillar jag Hatchbacken också :P
Du kommer inte stöta på patrull på besiktningen, eller är det något dom inte ser? Oavsett, ballt projekt. Har själv aldrig skruvat boxer, ser lite bakvänt ut :)
Haha ja boxer ser lite märkligt ut, men faktiskt bland de bekvämaste ja skruvat med, då allt sitter åvanpå eller under motorn, så inga jobbiga vinklar osv, bara raka hylsor på allt :) Men lite skumt med just vissa saker! Nje Dom ser precis likadana ut fysiskt sätt, annan vevaxel å annat slag å borr i 2,5 litarn som gör extra volymen :) så de ska inte vara några problem, sen växellådan tror ja dom inte reagerar över :)
jag är mycket rädd om den, men jag vill köpa en till (renoverings objekt, skall fungera men får se ut som... fan helt enkelt). Har en GoPro Hero 3 nu så skall försöka filma lite i sommar, kanske man kan få några bra vinklar på skönheten o göra en trevlig video (även om den inte går så jäkla fort)
I glasfiber istället för plåt som original ska va i om jag minns rätt? Kan se om jag hinner ta några innan jag blir klar med platsen för sommarförvaringen :D
Sådär, en wankel med fritt blås bakåt och bättre andningsvägar framåt låter förjävla vackert. Får man höra den i Helsingborg eller någonstans i sommar? :)
Bilen står hemma hos föräldrarna (20 mil ifrån mig) under tiden jag pluggar. Så händer inte jätte mycket med den för tillfället. Men beställde delar till den igår som jag förhoppningsvis hinner få innan nästa vecka då jag har möjlighet att skruva med den. Så den kommer garanterat att rulla i sommar :)
Ja den röven gör sig bra på bild ;-) Har inte så många planer mer än att ha jäkligt kul i den. Hitta så många omvägar det går... Lite sugen är man förstås på lazy-eyes och andra fälgar, och kaaaanske slänga på extraktorgrenröret som ligger och skräpar i garaget och se vad som händer...
Trevliga maskiner, möjligvis Opels trevligaste genom tiderna! :) Men en fråga, har du bänkat den till 180hp, eller är det uppskattat? Sett många bänkpapper på C20xe med chip och filter, och det har inte varit uppe i dom höjderna. Oavsett vad, grym motor!
hej. jaa den är mycket trevlig. neej det är bara uppskattat. men jag vet att med enbart chipet så genererar motorn 175 i bänk. och sen så är det bara uppskattat vad de andra ger. sitter annat gren rör på den med och sport system som tex.
Eunos är för mazda vad lexus är för Toyota, och infinity för nissan. Deras tagning på ett premiummärke. Det som skiljer en Eunos Roadster från en Mazda mx-5 är att dom kom med extrautrustning som standard, som AC, elspeglar och elhissar. Även lite skillnad i inredningen, men annars är dom typ identiska :)
tackar :) ja, jag tror det är värt att lägga de extra tusenlapparna på te37. mm när man väl tagit ut den så man kan pilla dit grejerna som ligger hemma... är lite för kallt o jävligt nu :P
Ja den är riktigt fin och de ska ja tacka "honda_nr1" för! Japp coiloverna och däck och fälg är införskaffat bilder kommer upp snart. Tänkte också klippa en film om hela processen så stay tuned!;)
Allt går fint förutom att jag behöver mera soppa. Köpte en ställbar BTR för kunna pressa lite till ur rx8 spridarna så ska ut och prova lite när det är greppvänligt någon dag :)
Jag är för det ibland på vissa saker, men det har börjat spåra ur på många bilar runtomkring nu men detta tyckte jag vart rätt cleant endå så detta blir nog en keeper ;D man tackar iaf!
Sen att den är televerksorange gör det hela bättre. Bror rullar i en orange ascona b, och jag hade en manta b som förstabil, så opel kommer alltid ligga mig varmt om hjärtat. Var rädd om den! :)
Sen att den är televerksorange gör det hela bättre. Bror rullar i en orange ascona b, och jag hade en manta b som förstabil, så opel kommer alltid ligga mig varmt om hjärtat. Var rädd om den! :)
Fin skyline! Det där med att se två meter framför bilen känner jag igen, mina lampor är för vänstertrafik, så har ställt dom barnsligt lågt för att inte blända mötande trafik onödigt mycket :)
Den här bilden är bra att kolla på då och då. Har nämligen ett mindre remhjul till kompressorn liggande, och måste påminna mig själv om varför jag inte får slänga på det nu på en gång :)
Jag var bara nyfiken, aldrig kikat närmare på just TR-lane medans jag är ganska väl bekant med både CC och hard-dog. Blir nog alla tiders, skönt att slippa skrubba flinten om du trillar omkull :)
Nae.. blev en TR-lane. Är endå gatbil. Rena racers ska köra cc-båge. Huvedbågen är väl kanske lite smal men funkar kanon med både suffelt och hardtop. Det gör inte alla (om man har glasruta som jag råkar ha)
Främre siter med 4-bult varav 2 o golvet och 2 i sidan mot bältestornen.. (huvedbågens plattor är bockade upp mot bältestornen) Bakre sitter med förstärkningsplattor på samma sätt som CC-bågen. Bultas genom karossen. 2st m10bult. Samt extra fästen som fäster i bältets övre bult på samma sätt som CC-bågen. Den är något smalare (dvs inte rören) tror höjden är desamma som cc-bågen. Blev faktiskt positivt överaskad över kvaliten och hur pass genomtänkt den är. Rekommenderas starkt till alla som inte ska ha vagnbok.
Jag var bara nyfiken, aldrig kikat närmare på just TR-lane medans jag är ganska väl bekant med både CC och hard-dog. Blir nog alla tiders, skönt att slippa skrubba flinten om du trillar omkull :)
Alltså, det här är antagligen världens mest puckade fråga, men när jag satt och tittade på bilen slog det mig att jag bara måste kolla. Hur fan får kylaren luft på den här modellen? :)
haha inte alls en dum fråga om man inte vet! ;) Kylaren sitter placerad snett nedåt, så den svarta gummiläppen du ser längst ner leder upp luft till kylaren :)