Det är väll det som är synd , att det inte finns delar som man önskar på närmsta bästa biltema varuhus, å andra sidan är det kul å åka å fynda hos entusiaster å på skroten med!!;)
Tack. Ja den är hyvsad, har inte sett någon snabbare med en SAAB iaf ;) Meen den var långt ifrån perfekt....går att trimma med bättre bromspunkter framförallt. Sedan är den lite lurig i långa inbromsningar då den nyper lite för bra bak. (kan ses på några av bilderna =) )
Ja f-n va du bygger....lite avis där. Ja jag skall försöka åka lite mer i år. Du får ta tag i´t o komma ner du oxo....det behövs fler snabba 9000 som åker bana....det är lite tunt på 9000 nuförtiden.
Jo har blivit lite mkt i vinter men ska ju försöka få bilen reggad som ombyggt fordon :P Hade varit kul å komma ner å köra :) vet bara inte riktigt hur ja ska få ner bilen men kanske kommer på nån banträff med vardagsbilen iaf :)
Tro mig Erik, mkt gubbastuk som försvinner nu när jag bytt hjul :). Vet inte, glömde väga BBS hjulen innan tyvärr. Men de känns som bromskylning etc får ett uppsving med nya hjulen ;).
Absolut. Personligen drömmer jag om en banmasserad 964 turbo, de vore helt underbart. Dock tror jag de kommer vara många roliga mil och träffar med 944an också :)
Mappning och ett sådant här system http://www.youtube.com/watch?v=R8WcoNnKs5g gjorde att den inte låter som en stor "industridammsugare" längre och att den går en del bättre än original( + ca 70-80 hk samt mer vrid)
En 944 Turbo med en bra "setup" och runt 300 hk är en helrätt bil för gata/bana. En 996/997 Turbo är i mitt tycke mer en klassisk GT bil även om de inte gör bort sig på bana heller men är man intresserad av banåka så är det bättre med GT3 bilarna :)
Absolut. Personligen drömmer jag om en banmasserad 964 turbo, de vore helt underbart. Dock tror jag de kommer vara många roliga mil och träffar med 944an också :)
Fan Jocke, jag och Lars är så trötta på att folk alltid tjatar om att det "bara är samma bilar på träffarna" osv du vet. Så vi tänkte att om vi voltar våra var tredje år iaf, ja då gör vi vad vi kan för att hålla lite nytt på parkeringarna ;)
Mja, jag är nog färdig med Mr2 nu, iaf för ett tag. Blir nog något annat projekt nu. Ja, de är förjävligt, trivdes jävligt bra med bilen men de är ju en risk man tar när man kör bana.
Kan man vara missnöjd med en wankel? ;) Hehe, jodå, blev bra register, någon häst till vill man ju alltid ha, men har nog ingen användning av ;) tänkte jag skulle försöka få till en effektmätning hos ppf innan 29e. ;) detsamma du, din bil börjar se riktigt fet ut på bilderna!
Det gick ganska bra. Banan på Hasslösa är nog något kortare vid start/mål, samtidigt som de sista portarna ut ur kurvpartierna är bredare. Banan på Emmaboda är lite trixigare iom. det. Tiden blev 1.36.03 som är 0,8 sekunder långsammare än på Hasslösa. Skulle gå att köra lite fortare så som bilen är idag, sen skulle det behövas mer effekt och bättre väghållning. Gick över gränsen 3 omgången så det blev en avåkning, var svårt att hitta tillbaka till bra tider efter det. Annars var det bra väder och trevligt sällskap, en lyckad dag på Emmaboda helt enkelt.
Bana är för jävla skoj. Gatebil är väl lite sisådär att köra på dock, inte särskillt mkt körtid för pengarna och väldigt mkt gulflagg :). Ja du, jag har väl rätt mkt planer :). Tanken är väl full bpu och lite mer ladd, sikta på 320 hk på E85 tror jag. Sen bur, värre chassie, sportstolar etc etc :).
Precis ;) ska ta o installera ett externt oljekyl och oljetemps mätare så ja kan hålla bättre koll på den biten iaf. Sen även fixa mig en egen hjälm oxå. Blev lite krångligt när så många behövde låna.
jajjemänn, har tänkt dra ner till mantorp och kinnekulle för trackdays. Börja lite lätt me de iaf. Aldrig kört bana innan så de kan vara bra att kunna de innan man ger sig in på gatebil eller liknande :D Vad har du för planer nu då? MR2:an gick ju fint!
Bana är för jävla skoj. Gatebil är väl lite sisådär att köra på dock, inte särskillt mkt körtid för pengarna och väldigt mkt gulflagg :). Ja du, jag har väl rätt mkt planer :). Tanken är väl full bpu och lite mer ladd, sikta på 320 hk på E85 tror jag. Sen bur, värre chassie, sportstolar etc etc :).
Okey! :) tja gatebil kanske är mer drifting. De blir en riktig time attack alltså :) väntar nu på skattepengar och lön för att köpa in ett nytt kjolpaket från aerokit :)
Tackar tackar! Jupp de blir något att köra året runt med nu är det tänkt. Men det går emot att sälja den för det är den roligaste bilen jag har ägt faktiskt.
Nej du har nog inte fel. Men han har inte sålt bilen till mig, utan han har hjälpt mig med alla intygen samt registreringen. Bilen hittade jag själv i mörkaste småland ;).
Tack igen! ;) Taggningen börjar komma mer och mer, har precis börjat skruva igen, ska beställa grejer till singelbygge när som helst nu så man får ihop skiten till sommaren ;) Själv då? Såg att vi numer är Team-kompisar. Superior FTW!
Haha, ja, jag är lite sent ute som vanligt ;) Har jag fel alltså? Fick för mej att det var till dej Micke hade sålt en MR2? Kanske missuppfattade hela historien ;)
Nej du har nog inte fel. Men han har inte sålt bilen till mig, utan han har hjälpt mig med alla intygen samt registreringen. Bilen hittade jag själv i mörkaste småland ;).
Hoppas jag med. Men min ekonomi är inte stabil som student, så vågar inte anmäla mig. Bilen har inte varit ute på bana på säkert 4 år nu så det börjar bli dags..
Okej det lutar åt 142hk versionen, de med 193hk växer ju inte på träd precis. Förstår ju att de inte är någon raket men de är inte målet heller, utan en snygg, sportig bil som ändå känns ok pigg och levererar körglädje :). Vad är det Toyota har åtgärdat från 03 och framåt? Den vi kikat på är en 00a med ca 15000 mil. Ska vara fullservad och i bra skick. Menar du att man bör avstå från att köpa den och isåfall varför? Kan svara via PM om du vill så slipper vi skriva här på din bil :).
Tackar, nr 1: ska du köpa ceilican med lilla motorn(142hk) köp ej årsmodell 00-02 helst 03+, anledningen är att de tidiga årsmodellerna äter olja vilket toyota fixa 03+. Nr 2: köp helst den stora motorn om du vill ha allt den lilla inte har samt lite krut, för den lilla går endast styla och åka långsamt med oavsett om man har blyfot eller inte hehe. Nr 3: köp helst svensksåld och inte import samt under 10 000 mil så ska de inte va några som helst problem, gärna välskött av få ägare också hehe. Nr 4: gör täta oljebyten oavsett om det är lilla eller stora motorn, så håller den i evigheter ;D, ex minst 1 gång varje år. Fråga gärna om det är nått mer du undrar över har säkert glömt nått
Okej det lutar åt 142hk versionen, de med 193hk växer ju inte på träd precis. Förstår ju att de inte är någon raket men de är inte målet heller, utan en snygg, sportig bil som ändå känns ok pigg och levererar körglädje :). Vad är det Toyota har åtgärdat från 03 och framåt? Den vi kikat på är en 00a med ca 15000 mil. Ska vara fullservad och i bra skick. Menar du att man bör avstå från att köpa den och isåfall varför? Kan svara via PM om du vill så slipper vi skriva här på din bil :).
Tjena :D Det kommer faktiskt inte hända så mycket faktiskt. Det blir ett nytt grenrör bara. Eventuellt flocka nått. Har ej bestämt vad ännu. Har en kille som flockar billigt. Sen allmänt byta oljor o sylikt.. serice som de kallas :D Sj då? Händer de nått med din mr2?
Framhjulsdriften måste ju sumpa lite av glädjen dock..? Hade en Vit C30 r-design -11, dock en ethanolare men det var ju brukisen, älskade den! du får en femma :-)
Såg ut så, har nämnligen funderat på att göra de själv :). Nä org inredning, så när som på sportstolarna. har också funderat lite på att riva ur lite iaf, men vet inte är som du säger inte spec mkt vikt att tjäna där. Tror de var någon på klubben som listat allt han lättat + vad de vägde tror jag va? I någon projekttråd. Fan, bara måste beställa ratt, tänker de varje gång jag ser den här bilden.
Haha nae men det kanske skulle va snyggt:) Har du plockat ur inredningen? Jag funderar på det, men det känns inte som man sparar så mycket vikt på en mr2a:)?
Såg ut så, har nämnligen funderat på att göra de själv :). Nä org inredning, så när som på sportstolarna. har också funderat lite på att riva ur lite iaf, men vet inte är som du säger inte spec mkt vikt att tjäna där. Tror de var någon på klubben som listat allt han lättat + vad de vägde tror jag va? I någon projekttråd. Fan, bara måste beställa ratt, tänker de varje gång jag ser den här bilden.
Vore ju kul att se någon mer Mr2 på bana! Alla träffar jag åkt på i år har jag varit enda Mr2föraren... Självklart, grillen är alltid tänd för en Mr2pilot ;)
okej ja de finns mkt olika fälgar.. nej jag ska väl inte göra några större grejer nu i vinter, bodykit och lite annat bara. Kanske lite trim och givetvis mer väghållning! Ja de har blivit ca 100 varv på kinnekulle och runt 30-40 på Mantorp. Ligger fint som fasen på vägen men klistrat vill jag inte påstå, har kört med skit däck så. Men jag är nöjd än så länge :).
Hehe ja så kan de va. Ja dom är rätt lika, jag gillar dessa bättre dock men smaken är ju olika ;) Yokohoma fälgarna är sjukt snygga med! Okej ska du inte sälja längre? Är väl gött att de finns att göra. Jodå, jag har en hel del planer inför vintern. Ska nog köra en halv månad till ungefär innan ajg ställer av dock :)
Tack :). Ja, jag tycker faktiskt bilen blev snyggare med dom på :). Dock vet jag inte hur däcken känns än, är ju helt slut i bak så. Men vad kan man göra innan hösten när bakdäcken är kassa ;)?
Okej de låter riktigt bra de :). Nja, ska ha på däck på fälgarna sen vet jag inte. Kanske köper ny ratt innan våren också annars blir det nog inget mer nu :)
Ah köpte dom i december redan, men först nu jag tog tag i de :). Japp jag kör med org bältet, man måste hänga de på stolen som jag gjort för att kunna ta på sig det med dörren stängd (med dessa stolar iaf) för de är riktigt, riktigt tajt, sen får man inte ha för feta händer för att kunna spänna mot kardantunnel :)
Okej, vad siktar du på för siffror då? 450hk, 550nm ? Vart ska du mappa? Synd du bor så långt bort annars kunde du fått pulverlacka en uppsättning fälgar åt mig då ;)
Tack! Det går sakta men säkert framåt..ska ha på lite färg på endel prylar till motorn innan ihopmontering igen. Så kommer inte hända så mycket innan man börjar jobba efter nyår igen (jobbar som pulverlackerare) :)
Okej, vad siktar du på för siffror då? 450hk, 550nm ? Vart ska du mappa? Synd du bor så långt bort annars kunde du fått pulverlacka en uppsättning fälgar åt mig då ;)
Jag har väl inte direkt nåt specifikt effektmål mer än att de ska över 400hk och de lär ju inte va några problem med en gt30 och e85 :P Kommer att lämna bilen till Maptun. haha ja de är lite synd de ;) va skulle du ha för färg på fälgarna då? :)
den här ratten är 350mm i diameter.. ;D namnen är nog bara modell namn.. inget som är bundet i mått.. hehe rattjäveln passa inte i luisi navet så ja behöver beställa nytt :/ men stolen är iaf monterad med orginal stoljustering :) torrköra is the shit!
Kan komma in till lidköping i veckan/helgen så fixar vi bilderna jag prata om så kan vi åka lite :). Nej ställer av i månadsskiftet till Nov ifall de inte blir vinter innan dess.
vi provade inte ens koppla in Tech2 nu då de alltid jävlats på bilen, var några år sedan jag provade senast men har för mig den ger kontakt men man kan inte komma in i systemet. Har du lust att ta en kik?
vi provade inte ens koppla in Tech2 nu då de alltid jävlats på bilen, var några år sedan jag provade senast men har för mig den ger kontakt men man kan inte komma in i systemet. Har du lust att ta en kik?
Lite svårt för mej att göra nått då jag skulle behöva en T2- Men förmodligen har du jord och + matning i uttaget om T2 kommer till startmeny. Kan T2 kommunisera med andra styrdon typ Acc eller Abs ? kika riktigt noga i uttaget med ficklampa för att kontrollera klämmkraften i honstiften. kan även va så att stiften klickar ur bakåt, dra lite i kablarna på baksidan- mvh