Japp, jag o farsan har donat ihop den under en massa år nu. Men han gick bort för 2 år sen. Så nu har jag ensam vårdnad om den :) och den blir garanterat kvar i familjen.
Tjena! Satt det nån sänkning på när denna bild togs? Har nämligen en likadan kärra med lika fälgar till. Så jag vill gärna veta om man ska sänka lite eller strunta i det?
Samma här! =) Tänkte jag skulle komma ner o hälsa på lite folk nån helg framöver. Ska kanske vara chaffis åt en gubbe på jobbet på lördag. Ska ner till cafét vid stationen en vända.
Du menar de 4 rören som kommer ut på baksidan av pumpen? De har benämningen "delivery valves" på engelska. Vet ej svenska namnet på dem. De som sitter på boschpumpen måste sitta på den. För de har olika utföranden. Det är som en backventil, med fjäder mm i som förhindrar diesel att läcka tillbaka in i pumpen. Utan rätt sådana ventiler så kan det bli strul med insprutningen. Du kan testa att bocka dem lite försiktigt så de passar. Men försök att få tag på korrekta rör om du har möjlighet.
Det är inte så lätt som det verkar det där med pumpen. För att den ska starta enkelt och ge diesel vid rätt tillfälle måste injektionen ske vid precis rätt tillfälle. Därför måste den stå rätt. Annars monterar du allt och åker till nån med bilen som kan justera in den åt dig. Eller bjuder hem nån som fixar det mot några bärs :)
Satan va ball denna var då =) Påminner mig om en modellbil jag hade som liten. Precis samma bil och färgkombo. Gillar helt klart dessa äldre kantigare s10:or.
Ja, det blir oxo bra. Anledningen till att jag valde mazdans bultcirkel är att jag hade nya fälgar och däck med detta mönster. Jag ska leta fram lite bilder och skickar så fort jag kan.
Stämmer ganska bra med bredden. Tror 240 axeln var 20 mm bredare per sida. Så jag fick grejja lite för o kunna ha mina fälgar kvar. Jag svetsade på drivaxelflänsarna så de precis gick in i bromsskivan. Sen svarvade jag av dem så de vart runda o snygga igen. Sen borrade jag nya håldelningeno både fläns och skiva. Materialet räckte precis till. Bult hålen vart precis o passa. Sen svarvade jag en passbricka till navet så fälgarna centrerar ordenligt. För Mazdans centrumhål var mkt större. Skicka en mailadress i ett pm till mig så kan jag maila över de bilder jag har.
Jag kör audi 80 svänghjul o tryckplatta ihop med en volvo sinterlamell. Audi 80 har motorn längsmonterad nämligen. Så jag gjorde en adapter platta mot motorn till en volvolåda. Sen kör jag med ombyggd kardan och volvo 240 bakaxel vilket är ett måste för att inte varva ihjäl dieseln.
Hej, jag tog ur en bit ur balken och la i en tjock platta o brände fast den. Regbes gubben skrek rakt ut men eftersom jag hade kort med mig på hur tjock platta jag svetsat dit samt hur den var ditsvetsad så godkände han den iaf. Men om man tar tråget från en Golf 1.6 diesel så är dessa lägre och passar utan o ta ur balken. Styrning mm är orört.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera