Ratten är svarvad i ett stycke på 90 talet. Billet kallas stuket . En rolig grej var att när frun körde kompressor Volvon på vintern muttrade hon att lovika vantarna fastnade i ratten ,efter det köppte hon ratt muff som jag vääägrade och köpa . Tack .
Det som är kvar av bilen sedan reportaget då och som den ser ut på bilden är i stort sett tak och bakskärmar . Allt är nytt så som , motor och drivlina, tank , bränsle försörjning , sprut ,alla kylare ,fälgar ,front ,A-stolpar . dörrar , rutor. bak lucka, Ja allt typ. Ha det fint !
Jo den var med i Bilsport men ej när jag hade kommit så här långt. Vart ombyggd 2 vändor till där det mesta i pannrumet byggdes fär hand vad det gäller aluminium och övrigt. Enbart byggd för bus i snygg förpackning. Tackar för det positiva !!! Mats
Har en kompis som jag varit med på ett hörn och gjort en sådan installation i en 70 som ser helt original ut förutom fälgar och sänk där all el funkar som original ,han har lagt ett jätte jobb på den. körde den från Skåne och testade distans farhållare mm.
Det var lite bränsle pumps fix på den i går efter att stora pumparna stannat och för pumparna gick och sprängde ett par slangar i tanken. Men nu är det normalt bränsle tryck igen. Och tog en tur som känns som att åka berg och dalbana rakt fram. Tack !
Den har rullat med den sista utförandet på motor ger fyrsiffrig i vrid och effekt under några år. Mest i stockholms området och lite bilträffar. Tack för positivt tyckande ! Mats
Det första utförandet av motorutrymet på bilden,har väll hänt lite sedan dess. Kvällen innan första racet på tullinge när det var åka där. Tack för gillande !! Mats
Har inte haft koll på kärran en stund,har köttat en del med min egen Amazon. Ser riktigt kanon bra ut !! Är själv svag för detaljer på tillverkade delar,och det finns. Ha det gött så hörs vi säkert !!! Mats T
Rackarns fint bygge han själv fått till !!! Har själv haft i tankarna när jag är klar med Amazonen att återvända dit man började. Typ som du har gjort på en 140,en fin och rak 140 med rätt känsla är super ballt. Ordning i pannrumet är det också. Mats
När är den byggd. kommer i håg den svarta 140 in från förr !! Vad är historien runt den?? Så faktist en gammal 140 från tidigt 80 tal i sommras på Vallåkra träffen när jag gick dommare. Döderhultarns silver 140 sektionerad,can am breddad med kylare bak och 2.3 liters B20. Han hade köpt den av dödsboet efter som byggheren var död ,och den stått i mååånga år.
Det är roligt att du utrycker dig så !! Det var så jag ville det skulle se ut.Nu är det lite för mycket bling för att man ska bli lurad .Men annars så !! Tack !!!! Mats
Det som är kvar av den bilen från det året är i stort sett är taket och bottenplattan.Det har varit 3 olika maskiner innan den slutgiltiga som är i nu . Pullver i volvo med skaplig förpackning var målet med den. Tack !! Mats
Ja!!! skaparglädjen är det då inget fel på.Gillar kättingarna,samt megafonerna !!!! Men fetaaaare bakhjul ,en rod ska vara bredast bak. Om lilla jag får tycka !!!! Mecka på så hörs vi !!!!!
Du har bra ordning på prylarna !!! Fin bil. Hadde en V70 R 98 som jag gorde i ordning då den bara gått några 100 mi sedan ny och dom krockade den ,så jag köpte den och riktade den .Och så stals den och såg den aldrig mer. Hadde Öhlins på den med och stora bromsar ,460hk. Saknar den fortfarande. Mats T
Roligt om jag inspirerat någon,sådant tycker man är roligt!!! Då man är från orten själv mer eller mindre,så undrar man var du bor i vinåker och man kanske Känner någon i din omgivning!! Läste inte att du va från vinåker först. Ha det gött !!!!!!!!!!!!!!!!! Mats Thollander
Så du är från kumla ! Där har V50 in stått många gånger då vi har företaget där!! När var var Mercedesen med i bs,Jag brukar minnas det mesta ? Bygg den så,det blir gött!! Mats
Målet var bra med pullver V8 i fin förpackning och lite sleeper variant. Tack för uppskattning !! Du håller själv på med ballt bygge såg jag.Lycka till !!! Ha det bra. Mats Thollander
Tack Tommy !! Den är en process sedan mitten 90 tal, då den första volvon som var typad enligt A12med V8.Som sedan utvecklas i flera steg.och ett antal olika maskiner och kompressor anläggningar. Men det ligger massor med tid mm i den,det kan jag lova. Mats Thollander
Med en fin callies vev och övrigt så får du en fin maskin.Bygger du själv ?? Ska den ner i Vetten ? Roligt att du tycker om den,jag byggde den som jag skulle velat sett den själv, om jag inte byggt den själv.
Tjena !! Om du kollar på Aftonbladet under volvos anonns sida PÅ VÄG.(Ligger väll ute där ett tag) Så finns en artikel om bilen som ger lite kännsla om det. Ha det bra !! Mats Thollander
Trevlig att du konstaterat det !!!!!!!!! Det bli ballare då känns det som . och hur vet du det !! Kunde vara köp allt ,fast det ligger 700 timmar där. Mats Thollander
Tack p3 !! Det var lite meningen från början att maskinrummet skulle vara lite av bilens id ,Är ju annars rätt orginal !! Och din nya kärra vart bra stil på med rätt känsla på detaljer!! Fick korn på den direkt när jag var i dommarsvängen.bra jobbat. Mats.
Jag tackar !! Det är en tacksam bil att bygga på om man gör det bra !! Alla vet hur en volvo 945 ser ut orginal och kan lätt se att det fixats lite här och där.Utsidan har lämnats orörd V90 stuk för att få en pro touring känsla över den !! Mats Thollander
Gick resan hem bra ?? Det var bra rulle på Amazonen när du körde om oss på hemresan !! Gissar att det var en trevlog helg för dig i vart fall !! Vi fick en jättetrevlig helg med lite bus på kvällen med 965 an !! Och pv.n fick lufta sig för första gången på länge !! Mats Thollander
Stämmer fint !! Jag har från början byggt den och ägt den tagit den igenom bilprovningen som första reg besiktade med V8 enligt A12 krav i sverige ,och forsatt och utveckla och byggt den enligt mina och Hasses önskemål. Mats Thollander
Okej!! roligt att du kände igen den och hittade den här !! Jo vi var ute och busade lite !!! 10 mil körsträcka och 57 liter E85 gick det åt för att släcka "gråis" Törst.Riktigt trevlig helg ,men seg resa hem !! Tack för positivt tyckande!! Mats Thollander
Allt är nog inte perfekt på långa vägar.Men byggd för att vara en frän kärra med skapligt pullver i schysst förpackning. Tack för uppskattning Mats Thollander
Tack !!Frun i huset åker bilen numera då jag åker V70. Har ett komplett nytt EVOLVE kitt som ej varit monterad över,till rätt pengar !! (S40,V50 ) för intresserade. Mats
Om du kollar i nya tidningen Street och Strip så har du koll på historien kring kärran !! Jag har byggt den och Hasse använder den !! Den kommer att vara på Vallåkra i år gissar jag !! Ha det fint !! Mats Thollander
Det är lite trevligt att vara på gränsen mellan räcer och "vanlig kärra, det är svårt att bestämma vart man drar den,det suddas ut vart efter åren går om man jobbar länge med en bil !! Ha det bra !!!! Mats Thollander
Jo det var lite tanken redan från första utförandet i mitten av 90 talet !! Sedan har det blivit lite värre vart efter ,är väll stort sett taket och bottenplattan kvar av ursprunget!! Mats Thollander
Roligt att du tycker som jag kännde när jag byggde den !!! Tanken var bra ordning på prylarna och bra med effekt!!! Tack för det positiva!! Mats Thollander
Jag har byggt den för att den ska vara snygg och ball !!! Så då är det roligt om den är det också,Tack !!! Såg att även du har en del roliga saker på ditt sammvate!! MVW Mats Thollander
Tack för tummen som var upp !! Kom att tänka på när jag såg du var från gotland, att jag va med den gråa till dit första sommaren lagt i första maskinen från en Corvette ,tror det va runt 1993 kanske 1994 ,men av den bilen är inte mycket kvar ! Ha det bra !! Mats Thollander
Ja !!den här bilen är i stort sett motor och drivlina i snygg förpackning med bra pullver.Det var liksom tanken från början !! Så det är roligt att fler tycker det!! MVH. Mats Thollander
Tack för uppskattning!!! Inget märkvärdigt ,två bruksbilar som rullar året om V70 n är en 10 års modell och V50 Evolven är min gamla firma bil som frun har nu Ha det bra !! Mats Thollander.
Roligt att du gillar den grå !! Det är väldigt mycket energi lagt i den under flera år ,samt under den senaste omyggnaden mycket maskinellt och drivline mässigt godis.då det bästa bara varit gott nog . Tack !! Mats Thollander
Tack för det positiva!! Du verkar också ha barna sinnet kvar !!! Den grå är ombyggd i flera omgångar ,och det började 1994 tror jag ,när den var 3 år gammal med TPI maskin, och senare kommpresor,men det är inget förutom baklucka och skärmarna,taket kvar av den bilen . Ha det gött !! Mats Thollander
Roligt att du gillar den !! Det är en av dom bilar som jag lagt väldigt mycket energi på under årens lopp. Jag har bara byggt den som jag skulle viljat sett den själv om jag inte varit Innblandad!! Tack för att pv.n får vara favorit kärra!! Matsv Thollander.
Tack för uppskattning !!!! Livet är kort !! så man ska hålla på med det som upplever som roligt och intressant. Och då råkade bli bilar för min del. Ha det bra !! Mats Thollander
Roligt att du gillar bilen !! Snacket med hur mycket effekt alla bilar lämnar är det inflation i, så jag låter det vara men ,fyrsiffrigt vrid blir det om "gråis får ta i . Ha det Gött!! Mats Thollander
Tack för det!! Bilen är byggd för att ha skoj med . En och annan Ferrari finns på skalpen, som tror att en gammal Volvo kombi med turbo med vackra fälgar leker vi med !!!!!!
Roligt att du tycker om kärran !! Den är byggd med glädje och entusiasm, som raden av dom man mixtrat till .Men nu får Amzonen projektet all energi. Ha det bra och lycka till med 740 in. Mats Thollander
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera