Tjaba tompa! Blir det en massa träffar i sommar då? I år har jag lovat mig själv att jag ska åka på alla som finns! : ) Dags att lägga upp lite nya bilder på din kärra kanske?
Ett enkelt tips för att höja renhetsfaktorn ytterligare... Ta loss insuget och ventilkåpan och lämna in på glasblästring, blir som nytt! Ser att du har några "avlagringar" kvar på dessa, och dom går i princip inte att tvätta bort. /frippe
Och upgraderingar? tja... JAg håller på att byta växelspakstället, det gamla var lite sladrigt så jag tordes inte köra på banan, med risk för att missa växlar. Men snart så kanske jag törs...
Tjaba! Jorå, jag ställde utbilen, kom trea. Hade jag bara haft en presentation och lite historia nerskrivet och lite sånt. Så hade jag vunnit priset finaste bil på GTI-klubben. Mina poäng på bilen var högre än 1:an.. men men...
Jag kör med 280mm skivor som är hålborrade, willwood 4 kolvsok med stålomspunnabromsslangar! Håller också på att greja upp skicket lite! men min är extremt fin i skicket redan nu! Så just för stunden håller jag på att byta alla skruvar och muttrar!
Är detta en corrado G60/16V?? Trodde bara att det fanns två sånna i sverige!?! Du har inte lust att lägga upp en bild på din motor så man får se hur du löst remdriften! Du kanske har en bättre lösning än jag?
Om du vill ha så har jag några (rätt kompletta) inköpslistor hos VAG med delar som behövs för att bygga en sådan här motor! Kan skicka dem om du skriver ut din mailadress!
beror som nu som alltid, på vad du har för kontakter! Men det är naivt att tro att man klarar sig under 40 000:- då det är många delar som måste specialtillverkas hos en mekaniskverkstad! Min bil är i stort uppbyggd med delar från VW motorsport.
Teszan... Tackar! Såg att jag är bekant med bror din! Han verkar vara ett riktigt Corrado fan!? Du får hälsa honom att jag har lite mått å bilder på buren! /frippe
Jag tänker inte ändra något mer utseende! Det är egentligen för mycket "styling" med de klar/röda bakljusen! Och luft intaget i fronten är nödvändigt för att få lite luft till IC:n
MAO efter som Corradosarna kallas efter sitt motor alternativ (typ Corrado VR6,Corrado G60,Corrado 16V) så kallas den här för "Corrado limited", efter motorn allså!
Limited edition fanns bara med modellen Golf, med en special motor (16V kompressor 210hkr) men denna Corrado har en sådan motor, med lite andra tillbehör
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera