hehe, det låter som ett häftigt aggregat! Jag har bara kört med K29 på min OM603a men det är inte nåt vidare krut i den laddtrycks övergången. Tror jag ska sätta ett 6262 eller 6266 på Om605an o hoppas på att det blir bra klös i den också. Motorn kommer o sitta i min 242a så kommer troligtvis bli svårt o få ner greppet i backen :)
den går gött iaf, man har ju suttit o glott på klippen med din gamla blåa 123a med 606a nårra gånger ;). Hur är spoolet med precisionturbon förresten? Tänkt o pröva en sån i mitt nästa bygge på en om605a.
va har du för avgashus på din k27a? och mått in/ut på den:) t3 fläns?:) ska köpa en nu tänkte jag så vill ha lite info om din robin så man vet lite ;).
Beta gör man för att återställa rostfritt till rostfritt efter att du värmt upp det. annars så har materialet benägenhet för att rosta. består främst av saltsyra har jag för mig. MVH
jadå, det gjorde mycket på vridet kändes det som i o med förbättrad tändkurva, plus att man har lite mer och varva med:). dock tror jag inte man kan köra e85 med boxarna. ska egentligen gå på 98 är dom mappade för. skaffa ett ställbart kamdrev också om du planar så mycket så flyttas tändningen rätt mycket.
hehe var det inte när jag skaffa den heller satt b21et i den. men tröttnade på k-jet så nu blir det mega squirt och minst 400hk. har jag bestämt mig för:)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera