Ja jag har läst lite jag med om det.. Ja min m5:a har gått stenhårt två somrar innan jag renoverade motorn och den höll hur bra som helst, aldrig haft ett fel på den :)
Största problemet med m5 3.8 är att folk ligger och pressar 260-270km/h en längre bit för att sedan motorbromsa ner till 110km/h vilket gör så att kolvarna smälter. Ska man bygga turbo så är nog 3.6 block det bättre valet då det är inte lika stor borr som jag förstått :)
Billigt enkelt och driftsäkert + att man får upp ett scoop i huven.. ;) Ang bakaxel Tydligen håller den, höll hela säsongen.. Åker man V8 så slipper man sparka på kopplingen och då håller grejerna :)
Nja några hästar till blir det väl.. Men var nöjd med siffrorna jag hade då jag endast använder bilen som bus bil. men 600 på hjulen är jag iaf ute efter
Nja snygg vettefan! Blir nog snygg till sommaren och jo det är går och spinna lite med den iaf ;) Ärlig talat så vettefan vad fälgarna heter, folk brukar kalla dom y rondell eller någe!
Jo det är väl så! :) Tänkte jag skulle fixa en till mapp på 2kg tills i sommar! provades 1.8 eller liknande under mappningen och blev nästan 600 på hjulen då :)
Fråga mig inte! Var ute och körde brutalt en heldag i västerås och på är så började det slå i bakvagnen :p Fan riktigt bra tänkt! satt själv och funderade på hur jag skulle göra :) Tackar för tipset!
oj shit hur lyckades du med det? :P ja detta lär ju göra susen :) har ju stum diffinfästning i golvet i form av ett platjärn som jag svetsat detta i :)
Fråga mig inte! Var ute och körde brutalt en heldag i västerås och på är så började det slå i bakvagnen :p Fan riktigt bra tänkt! satt själv och funderade på hur jag skulle göra :) Tackar för tipset!
Du måste vara den första här på garaget som inte drar till med fantasi hästar, alla andra som chippar och byter avgas på 940 har ju 250-300hk på engång. Fin bil :)