Jag visste det! Det var bara så självklart. Man lagar en sak, sen går nästa sönder, och nästa, och nästa.

Först var det urtrampningslagret, sen slavcylindern. Nu har problemen rört sig inåt.

Det började igår med ett svagt vinande. Vaddå tänkte jag? Kamkedjan håller nog ett tag till i alla fall. Men det kom inte från kamkedjan.

Hade vart hos en kompis och plockat in lite kablar till ljud i hans bil. Sen när jag åker hem så börjar helt plöstligt bilen sacka. Jag trampar på, och då ökar den visseligen, men den orkar inte acca som den brukar. Svänger av E22 och stannar för korsande trafik. När jag sen kör iväg så orkar knappt bilen iväg, och det hackar och skakar och gnisslar (rejält!), så jag åker in på närmaste parkering.

Testar att backa, och visst, ett par tre meter gick ju, sen tvärlåste hjulen sig.

Jag tänker: *ocensurerat* Förbannade satans jävlar skit!

Det visade sig att det är något lager som skurit eller nått drev som spruckit i växellådan.
Nu sitter jag här. Har en bil med rasad växellåda, har en ersättningslåda som jag inte är säker på att den passar, men jag har inget garage, och framförallt ingen motorlyft.

Farsan ska höra om jag kan ställa bilen på hans jobb, så ska vi byta låda där. Där finns en travers som vi kan använda som motorlyft.

Blir så sur. Tur att man är svårretad.

Ha det bra.

Nu har jag bytt högtalare fram, Från Gas Alpha til Zensonic någonting.
Från 80W MAX till 40W max, men jag ska säga att dess högtalarna låter klarare och skarpare än dom förra. Bättre diskant och tydligare mellanregister.

Strippen imorgon också. Har inte så långt till Emmaboda som tur är, så man behöver ju inte stiga upp onödigt tidigt, vilket är rätt skönt med tanke på att jag ska köra hem några kompisar till mönsterås inatt. Var blackrace i kalmar förra helgen, så nu kommer det tätt... Var sugen på att köra med saaben på blacrace, men då hade man väll blitt utskrattad :D Hade dock vart skoj att veta vad saaben gör 201 meter på...

Blir väll till att hänga lite här på garaget (tack för denna sida) och sen åka till coop-parkeringen ikväll och prata lite med polarna som brukar vara där. Där hänger f.ö nästan all motorintresserad ungdom i kalmar. Sitta och lyssna på dom "nya" högtalarna.

Fasen vet om det inte var lite bättre kvalitet på högtalarna för ca 10 år sen...

Trevlig helg! Och ni som ska till emmaboda: Kör försiktigt och håll farten dit. Ni förstör för alla oss andra om ni kör våldslöst.

Jag var och köpte högtalare till bilen av märket GAS, ett paket med 6*9or och 4" när jag handlade stereo till bilen, men när jag hade kört ett tag när jag hade tatt kortet så märkte jag at kvalitén inte var överdriven.

Problem 1: 6*9orna tålde inte att man öppnade bakluckan om man hade lite volym på. Då började dom att skramla, och sen höll det på i några sekunder efter att man stängt. I början skramlade det hela tiden, men det försvann efter ett tag, så det kom bara om man spelade med lite högre volym och öppnade bakluckan.
Numer är dom bra, så man kan i alla fall ha stereon på om man öppna bakluckan.

Problen 2: Uppstod idag. Limningen i ett membran där pluskabeln till diskanten i mitten (koaxialhögtalare) har släppt så det skramlar rejält när man spelar. Hur vet jag att jag inte spelat sönder dom?
Jo! Dom tystnar om man trycker försiktigt på den kabeln där den går upp från membranet.

Tror jag ska testa att limma, för ljudet i sig är klockrent! Spelar fylligt och rent.
Så länge tror jag att jag ska sätta dit ett par Zensonichögtalare på 40W max i fram, Dom är det lite kvalitet på i alla fall. Har hållt aldeles utmärkt i farsans gamla bil.

Funkar det inte att limma, så får jag väll antingen låta Zensonichögtalarna sitta i, eller köpa riktiga högtalare från JULA.

Eller kanske ett system från MDS? Är ju jäkligt bra kvalitet på dom, i alla fall på farsans 6*9or, som är tolv år gamla och fortfaronde spelar klockrent.

Tror inte jag ska köpa gas mer i alla fall... Men vill gärna handla hos brl där jag köpte dom. Trevlig personal, och dom kan ju inte hjälpa att det är skitkvalité på GAS högtalare. Men jag kan ju inte uttrycka mig så egentligen.. Kan ju bara vara måndagsexemplar...

Men å andra sidan har jag alltid otur med elprylar.

Synd ändå på dom högtalarna. Är grymt nöjd med ljudkvalitén i dom.

Får se vad som händer. Ha det bra och kör försiktigt.

Idag vid middagstid så kom ett samtal, Men jag kände inte igen numret. När jag svarade så var det från MECA. Dom ringde för att boka en tid för arbetsintervju, vilket jag blev väldigt glad över, eftersom jag är en av bara typ 20 som sökt sommarjobb där, och en intervju tyder på att dom visat intresse i alla fall.

Hoppas att jag får jobbet. Pengar är tyvärr en bristvara för oss studerande.

Har jobbat som "servicetekniker" på maskinuthyrningsfirma innan, så det blir lite varierat i så fall...

Var på Jula idag också, har precis öppnat vid Giraffens köpcentrum, och kollade lite, skulle lyssna på deras bilhögtalare.
Bara lite på skoj sådär, men vad jag blev överraskad, positivt!

Särskit av ett kitsystem 5,25" och diskanter, klart och rent, brusfritt ljud.
Ska jag fixa en gammal bil någon gång, då blir det såna högtalare!


Angående "Fixa en gammal bil" så har jag fått en sjuk idé!
Köpa en, t.ex volvo 144, Renovera allt till mint condition, extra ljudisolering och allt.
Sen det fränaste; Konvertera toppen till blyfri bensin, och sen bygga om den till elektrisk insprutning med kat. Lär i så fall bli en av få B20 med Bosch LH, som jag tänkt använda i så fall :P

Tror det kan bli fränt.

Hej hej!

Orkade inte starta datorn när jag kom hem igår, så det få sammanfattas idag istället. :)

Vaknar på morgonen, sen ringer en släkting med en volvovalp och säger att han är på träff i ett jättefint område i oskarshamn, och då åker farsan och jag dit, vi hade tänkt att åka med honom. Så blev det också :D

Redan infarten till träffområdet hade, enligt rykten, skrämt iväg flera besökare, då det var både surhål, visseligen inte så kladdiga, och stenar och jäkelskap på vägen dit. Väl framme så var det uppställningsplats på ett berg, men vi gick rakt ut i skogen för att leta efter släktingen.

Var ett jäkla stort område, så det tog sin lilla tid att hitta honom och valpen, men vi gjorde det efter typ en halvtimme. Sjukt vad skoj det är att åka terrängbil!
Jo, jag åkte tyvärr bara, för det var rätt så svår terräng, och jag som ovan vill öva lite i enklare terräng först...

Nåväl, Det var ett väldigt stort område, som sagt, och eftersom det låg precis brevid en soptipp, så var det fri körning precis överallt, vilket betydde högst varierande terräng. Följa john är roligast, och då är man flera på rad om ska köra samma sträckning, och beroende på vem man väljer att följa så kan man variera svårighetsgraden mellan dålig traktorväg och där det knappt går att gå.

Först så följde vi en grön mecedes G300D, som lät skitgutt, en sväng genom skogen och bekantade oss med området, sen så käkade vi lite och körde lite friåkning i "opistade leder" där ingen hade kört innan.

När vi var tillbaka så blev det en korv, sen så bar det av på följa john igen. Denna gången efter tidningen 4 Wheel Dives reporter och deras reportagebil, en jeep YJ.
En jäkla sväng blev det, och i början var vi tre i ledet, Reportagebilen, en vit jeep och vi i valpen. Sen kom en höjd Vitara och hängde på, då kom den svårare terrängen, passera krondiken och lutningar. När vi hade kommit en bit till så anslöt sig ytterligare en bil, den gröna mercan, och då var vi framme vid ett surhål. Då gick tidningsreporten ut ur sin bil och fotade oss som körde igenom, och då stylade vi alla lite genom att gasa onödigt mycket så att leran stänker.

Sen var det lite fotografering från min sida, kameran fik sig en liten smäll så att CCD plattan gav sig, men det rättades till med att slå till den, sen glappade autofokusen, men då var det bara att starta om den. Efter det så åkte vi hem.

Kvällen
På kvällen sen, med start klockan 6, så var det blackrace på franska vägen i kalmar, men det var som valigt sjukt mycket folk så man inte såg någonting.
Fick en bättre plats sen, där man kunde se lite.

Senare, efter racet så åkte nästan alla till samlingsplatsen för motorintresserad ungdom i kalmar, parkeringen utanför coop forum och mcdonalds, och jag luger inte om det lär varit minst ett hundratal bilar där. Det var mer folk än under dagtid.

Kommunen som gnäller på att det inte finns några motorintresserade i kalmar med omnejd...

Ha det bra allihop och kör lungt!

Uch, ja. Var hemma sent igår, så det får'la bli skrivet idag istället då.

En släkting till mig håller på att flytta, och då stod jag, som vanligt, till förfogande som transportör. Tycker det är roligt att lasta mycket i bilen. Jag vet inte varför, det bara är så.

Nåja, när vi hade lastat in allt, En gammal bokhylla som skulle hem till mig (hela fick dock inte plats, mer om det senare), och lite småsaker som skulle hem til henne, så kom hon ut med två extraljus i oöppnad originalförpackning, som dessutom ser rätt tidsenliga ut med bilen.



Gav riktigt sjysst ljusbild. Jag kör en del på kvällarna när det är mörkt, så det är därför jag tog dom.

Vet dock inte vart jag ska sätta dom. Under framstötfångaren är snyggast, men då är dom utsatta, i grillen blir gubbigt, men där är det meningen att dom ska sitta.

Sen har jag svårt att bestämma mig om jag ska sätta dom på separat knapp, eller om dom ska starta när jag slår på helljuset. Blir dock troligen det sistnämda, eftersom att jag annars troligen glömmer stänga av dom vid möte. Det finna ju i.o.f.s ett alternativ till, och det är att göra både och. Man kopplar dom till helljuset, men har en knapp där man kan stänga av dom.

Idag: Idag så har det hänt pinsamt lite. Min bror har fyllt femton, så det var till att meka med hans moped så den snart blir klar. Fick dessutom tretusen kronor i semesterpengar av min farmor bara sådär... Höll på att få en chock. :P

Just det ja. Bokhyllan.
Det som inte fick plats i mitt rum, det körde vi ut till släktens sommarstuga på öland. Och det huset. Om jag bestämt mig för att vara där i fem minuter, så blir det lik förbaskat 50 minst. Jag trivs så bra där, och älskar det huset. Tror fan att jag ska bosätta mig där i sommar. Bara åka hem för att surfa på GARAGET... :P

Gonatt.

Fan det händer ju aldrig nått roligt ju... jaja, får väll skriva om dagen.

Var ute hos en polare idag, han skulle förbereda en bil för försäljning, och polera sin nya bil. Var hos honom en timme, sen åkte jag hem och åt.

Sen var det Volvo 240 Mekning! En kopis till farsan har en son med en volvo 240, och den hade ena framhjulslagret börjat missljuda, så det fick jag byta.
Faktiskt, tro det eller ej, första gången jag mekat 240. Måste säga att det är nog bland det enklaste jag någonsin gjort. Var precis som på ett lastbilssläp, fast i lite klenare dinmensioner :P

Han som äger bilen fick i alla fall lära sig litegrann, dock inte hur man byter hjullager, utan hur man byter luftfilter (!). Visste inte att det fanns folk som inte kunde det... Jaja, han är en sjuinihelvetes snickare. Alla kan något...

En kompis till honom (som jag också känner, han gick i min paralellklass i 7, 8, 9:an) Visste inte heller hur man gjorde, så jag gav honom en snabbistruktion, men han fattade inte. Glömmer nog aldrig hans kommentar :) "Men det är ju ny olja däri nu, jag fyller ju på när det tar slut"...

Jösses, det är nästan att man blir mörkrädd. Tänk om man skulle köpa bil av en sån...

Saaben passerade 36000 mil idag också. Slog över på väg till en kompis.
Nu börjar den bli inkörd, Jäkla motorer till att vara slitstarka dom gamla saabspisarna.

Snart inkörd nu. Forfaronde frisk och kry.

Dagen började trist. Fram till klockan 11 hände ingenting, men vid 11 ringde en kompis och sa: Vi ska lackera forden idag! Efter lunch på McDonalds så bar det av till coop forum för att handla grejer, valet föll på en svart halvmatt färg. Sen köpte vi några rollers (!), ja, det var egentligen meningen att vi skulle lacka den riktigt, men det blev för dyrt, så nu blev det roller istället... Några penslar (för små utrymmen) inhandlades också, sen bar det av hem till honom.

Väl där så väntade vi en stund på en kompis till som skulle komma med maskeringstejp, men han dröjde, så vi satte igång att rolla stora ytor som dörrar och huv, tills han dök upp men maskeringstejp så vi kunde maskera det vi inte ville ha svart...

Nu undrar ni förstås vad det är för ford, eller hur?

Jo, det är den ilen vi utfört ett projektarbete i. I skolan så är det obligatoriskt att göra ett projektarbete i trean, och vårat var att bygga ett ljud som skulle spela så högt och rent som möjligt för så lite pengar som möjligt. Bilen är en Ford Escort 1,6i V.I.P.

Lackeringen gick bra, och vi ska lägga på några laget till i morgon, se hur det blir. Sen så ska vi ta i kanten på dörrarna och innanför där många brukar glömma bort att lacka, eller, måla är det väll egentligen vi gör...

Gjorde en liten vårkoll på moppens välbefinnande idag också. Kollade oljan i koppling/växellåda och smorde och spände kedjan.
Gjorde även så gott jag kunde för att försöka få min brors moped att gå riktigt bra också, och gick så långt att jag tog väck ljuddämparen för att se om det blev bättre, men icke.

Felet är det att den inte andas tillräckligt, och efter provet så kom jag fram till att det måste sitta en strypning i avgaskröken, för den är mämligen märkt 25 km/h. Den strypningen gör att den inte kan spola korrekt på högre varvtal, så att den orkar inte varva upp till arbetsvarv.

Ska eventuellt låna en annan omärkt krök och testa med. Börjar bli irriterande att den inte går riktigt oavsett vad man gör...

Nu får det räcka. Ha det bra därute!

Var så slut igår att jag inte orkade skriva, så vi tar det idag istället :)

Men vi börjar med dagen:
Åkte till öland på eftermiddagen idag, skulle hälsa på en kompis (vickeboy här på garaget) så skulle vi greja lite, men det slutade i stort med att vi felsökte varför stereon inte funkade, och vilket relä som strejkar så att helljuset bara fungerar ibland. Sen bytte vi laddtrycksmätare också.

Sen var det dags för en tvätt, och provkörning, där det ingick fotografering.
Passade på att ta en bild på våra saabar ihop :)



Tog även en bild som jag blev riktigt nöjd med på hans bil, den kommer antagligen upp på hans sida inom kort.

Tror att jag börjar få in dedär med fotografering, och då blir det bara roligare och roligare.

Lördag
Så gott som hela dagen så var farsan, jag och en bryggkompis nere vid båtbryggan för att räta den, då gett sig och börjat luta kraftigt. Spände i block och slog ner nya pålar med slägga, och var helt slut i slutet av dagen. Till lunch blev det bullens varmkorv. Svensk klassiker. Blir väll antagligen snart kultur.

Ha det bra!

Nu är bilen lagad, och förhoppningsvis för sista gången. Jag hade en lärare en gång, och han påstod att en bil går sönder rejält tre gånger i sitt liv;

10 000 mil
20 000 mil och
30 000 mil.

Min har gått 35949 mil nu, så det är väll 30 000 milahaveriet som inträffat :P


Därnere, under srängkåpan i plast(!) sitter kopplingen...


Så snart men fått ut primäraxeln (Saaben somtsvarighet till kardanaxeln i princip) så kan man få ut kopplingen.


Denna lilla kostar 734 kr


Här är min verkstad hemma.. Hoppas ni förstår varför jag drar mig för att göra större jobb hemma...

Sidokåpan sitter inte där för att den har lossnat. fäste har rostat bort. Ska laga det när jag får pengar och tag på MIG svets... Svårt att svetsa bilplåt med pinne.

Ha det bra!

... Och det är:
1: Byta slavcylindern...
2: komma på ett sätt att få bilen att gå på luft, för nu är pengarna så gott som slut, och jag har typ 20 liter kvar tanken :(

Tråkigt men sant. Har blivit en dyr försommar... Men men, nu är allt som kan gå sönder bytt, så nu ska väll biljäv..n gå i några år i alla fall. Såvida inte styrboxen rasar, p.g.a min tur med elektronik. :P

Jag är nog mer eller mindre galen, för trots att bilen har krånglat och gått sönder, så gillar jag den! När den fungerar så är det nog en av de skönaste bilar som finns att köra, och nu hoppas jag att den fungerar fint så länge jag har den.

En av anledningarna kan nog vara att min farbror (av vilkens kompis jag köpte den av) och min farsa (som haft 4 stycken) har övertygat mig om att det är bra bilar, och att dom inte brukar gå sönder så som min har...

Undrar hur mycket som krävs för att konvertera den till ångmaskin... hmmm.. Dom är ju billiga att köra... Kanske ett gengasaggregat...

Om ni nu undrar varför jag köpte en ny slavcylinder, så beror det på att skroten stänger vid 5, och jag slutar vid fyra. Och det tar en liten stund att få loss den, sen så ska det vara en renoveringssats till den...

Nä. Nu ska jag lägga mig. Imon ska den bytas.

Nu är biljäveln sönder igen! Förbannade satans jävla skit. Ska aldrig mer rädda en bil från skroten! Får man iofs se hur det blir med det i verkligeheten ;)
Dessbättre så var det mer eller mindre väntat denna gången. För denna gången så är det slavcylindern till kopplingen som läcker som ett såll! Den hade snurrat med urkopplingslagret så att hela kolven blivit repig. Tyvärr så var jag bergsäker på att den skulle hålla, men så var inte fallet. Så nu blir det till att vackert betala 700 satans jävla svenska riksdaler för en ny, eftersom dom inte kunde behålla standard på den delen så passar inte den andra som jag har från en 76:ans 99. Fästet är inga problem, men kolven är smalare.

Hoppas bara inte att det har runnit bromsvätska på den nya lamellen, för då är säkerligen den också gången...

Säger det än en gång: Varför ska all jävla skit drabba mig för?

Har även bekräftat att baslådan är trasig. Provade med en gammal Blaupunkt, och det blev precis samma sak som med min JVC. Har provat att ha isär den och bättra alla lödningar, men det hjälpte inte, så troligen är förstärkardelen gången, och jag hade ingen likadan... Tyvärr...

Gjort annars då? Jobbat, eller praktiserat, och mekat lastbilsbromsar och bussnigar och grejer idag... Jag är fan bra bromsar har jag kommit på...

Var ute hos en kompis och mekade JEEP på eftermiddan, fick ta farsans GoKart (Skoda Felicia 1,6) dit, eftersom saaben är trasig. Ägaren innan hade aldrig bytt olja i jeepen, så vi har hällt i en CRC Motor Flusch och nu ska vi ta ner oljetråget för att rengöra och fixa till...

Jag har, som bekant för er som läser min blogg, skaffat en baslåda att ha i bilen. Jävlar vilket ljud det blev, men glädjen var kortvarig. Nu har den slutat att spela alls, Lanpan lyser, den har ström och signal, och remotekabeln är hel. Men den spelar inte ändå, alltså så öppnade jag locket och kollade på kretskorten, och dom var hela! Jag fattar inte alltså! Ska åka till en polare som kan el lite (mycket) bättre än jag, så ska vi felsöka. F.Ö han som jag fått tag på lådan av.

Allt som jag tar i/ hamnar hos mig eller i min ägo går sönder om det innehåller elektronik.
Här är min meritlista hittils:

Tre mobiltelefoner (av tre köpta)
Två datorer
En digitalkamera
Två bilstereoapparater
Två högtalare
En aktiv baslåda
En klockradio
En DVD spelare

Nu tror jag att jag fått med allt... Och nej, Jag misshanlar inte grejorna.

Jag börjar bli trött på att allt ska krångla.

Någon som vet om man kan få tag på en äldre bil med brytartändning och förgasare, som en Alaricstereo på 2*15 W passar i... Den gamla modellen där det är ett rektangulärt hål med ett litet runt på varje sida.

Kanske Amazon eller V4? Kapitän eller taunus?

Alaric Car Casette Player. Superstereo :P

Va hemma så sent igår (tidigt idag) att jag inte orkade starta datorn när jag kom hem, så jag får skriva nu istället då ;)

Fredagen den 13:e
Årets bästa dag. Man har alltid en sån jäkla tur den dagen.
Fredagen den 13:e oktober 2006 så klarade jag mitt körkort på 1:a, samma dag så gick saaben igenom besiktiningen med rent papper.

Var ute och åkte Mercede SLK230 Kompressor igårkväll. Fy fan vilka bilar till at gå bra alltså. 200 häst är visseligen inte överdrivet, men det är sjukt vad dom hästarna är pigga!

Var även ute och njöt av ljudet i saaben, och den lugna motorgången.

På dagen så jobbade jag och en polare med att plocka på tretums avgassystem efter katten på en Saab (ng)900 se, Jäklar vad fint den lät. Simonsdämpare, den näst minsta som finns med tretumsanslutning. Blev perfekt ljud.

Då blev man lite sugen på att byta på min gamle också :P

Idag då? Ska väll slappa lite idag. Ska söderut sen, ca 5 mil, och skruva Volvo. Betyder att man för en gångs skul får nytta av tumhylsorna. Ska byta diff i en valp.

Kör lungt...

Nu har jag, förutom 6*9 orna i bak och 4 tummarna fram också en liten aktiv baslåda av märke pioneer. En liten 8 tummare på 70W.

Den spelar fan i mig bra, låter som minst den dubbla wattstyrkan. Och det bästa är att den, som alla sagt att den kommer, inte slår ut 6*9orna i hatthyllan, utan dom har blivit som ett baksystem. Jag har alltid haft rent och fint ljud, men tyckte att basen va lite klen, så jag har köpt den baslådan av en kompis som bara hade den liggande i sitt garage.

Man behöver inte en massa watt för att få hög volym, det räcker med att det är injusterat riktigt. Denna basen på 70 w är också perfekt genom att den matchar dom andra högtalarna i bilen som går på stereon perfekt.