Min första blogg någonsin...

I alla fall...

...har ÄNTLIGEN LÖST PROBLEMET MED HASTIGHETSMÄTAREN!

Den är ett jätteproblem att köra utan och speciellt om inte heller bensinmätaren fungerar.
Tog iaf isär mätarhuset igår efter en hård arbetsvecka och blev förvånad hur lätt det är att skruva i en 740 på de mest minsta ställena.

Bort med mätaren, böj bort mätarplasten (siffrorna sitter) lite lätt, skruva bort de 3 skruvarna undertill och vips så har du löst mätaren i 3 delar.
Mätarnålen satt ganska hårt, men är bara satt med hjälp av en gängad kugg.

Kollade ALLA lödningar och fann på 2-3 ställen var det usla lödningar. Förra ägaren hade tydligen bara lött i ingångarna för signalen vilket var totalt fel ställe.

Fram med den slitna lödkolven, det tunna tennet och det medelstora tålamodet!
Jag passade på att löda ALLA löd-öar (för att vara på den säkra sidan) och satt i cirka 20 minuter med allt...
På vissa ställen hade tennet lossnat helt pga kallödningar från fabrik...
AMATÖRER???

Verkar vara på 99% av alla 740:s
Det är absolut inget fel på 740, bara det att alla är dragna över en kam.
Inte så svårt att fixa - bara man tar det lugnt och har tålamod.

NU FUNGERAR DEN KLOCKRENT, ÄR SÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅ NÖJD
:)