Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
HowTo: Cambershimsen monterade o klara!
16 april 2012
3670
Har justerat hjulvinklar bak en nypa.
Först pallade jag upp bilen i ungefärlig "ride-height"
Sen av med bromsar o skiva:
Och navet med:
Då bilen är låg så pekar bärarmen uppåt, och hade jag monterat shimsen i samma läge som axelns fyrkantiga anliggningsyta så hade det gett mig en del toe in som jag inte behöver samtidigt. Så därför pallade jag upp bilen i denna nivån för att se hur jag ska ha shimset. det blir mycket lite eller ingen toe förändring så här. Åtminstone i statiskt läge.
2,5grader blidde det:
Oborrade shims, så för att testa att det gick fritt med hjulet mot fjäderbenet så klämde jag fast en på var sida om axeltappen i vågrätt läge:
Testmontering av skivan:
Och på med hjulet, fortfarande hängande i luften, precis så hjulet går fritt från marken:
Och det gick fritt, med råge! =)
Testade släppa ner den på marken med för att se så det verkligen gick:
Även test med R-däcken (som för övrigt ska bytas :P):
Och för att jag lätt skulle se var jag skulle borra shimsen så skruvade jag in två skruvar från baksidan på bakaxeln precis så dom stack ut på andra sidan:
Och knackade lätt hammarn lite lätt så det blev märken i aluminiumet, så var det bara att göra hål vid markeringarna och sen markera upp de andra hålen med axeltappen:
Sen var det bara att borra! Här syns två av märken efter skruven som jag missade med nån mm med.
Borra vidare:
Till det passar med skruvarna:
Monterat o klart, här syns hur shimset sitter vridet gentemot bakaxeln;
På marken:
Här är andra sidan innan jag började på den, lite camber var det redan, eller så lutar bilen :P:
Först pallade jag upp bilen i ungefärlig "ride-height"
Sen av med bromsar o skiva:
Och navet med:
Då bilen är låg så pekar bärarmen uppåt, och hade jag monterat shimsen i samma läge som axelns fyrkantiga anliggningsyta så hade det gett mig en del toe in som jag inte behöver samtidigt. Så därför pallade jag upp bilen i denna nivån för att se hur jag ska ha shimset. det blir mycket lite eller ingen toe förändring så här. Åtminstone i statiskt läge.
2,5grader blidde det:
Oborrade shims, så för att testa att det gick fritt med hjulet mot fjäderbenet så klämde jag fast en på var sida om axeltappen i vågrätt läge:
Testmontering av skivan:
Och på med hjulet, fortfarande hängande i luften, precis så hjulet går fritt från marken:
Och det gick fritt, med råge! =)
Testade släppa ner den på marken med för att se så det verkligen gick:
Även test med R-däcken (som för övrigt ska bytas :P):
Och för att jag lätt skulle se var jag skulle borra shimsen så skruvade jag in två skruvar från baksidan på bakaxeln precis så dom stack ut på andra sidan:
Och knackade lätt hammarn lite lätt så det blev märken i aluminiumet, så var det bara att göra hål vid markeringarna och sen markera upp de andra hålen med axeltappen:
Sen var det bara att borra! Här syns två av märken efter skruven som jag missade med nån mm med.
Borra vidare:
Till det passar med skruvarna:
Monterat o klart, här syns hur shimset sitter vridet gentemot bakaxeln;
På marken:
Här är andra sidan innan jag började på den, lite camber var det redan, eller så lutar bilen :P: