Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Den envise vägrar förlora ansiktet
2 december 2012
1013
Lyxbilsfiaskot – miljonbilarna minst pålitliga
Av 200 000 undersökta bilar hamnar lyxbilar från Audi och BMW överst på listan över de sämsta bilarna, som i sin tur domineras av Mercedes. Mest pålitlig var i stället Mitsubishi Lancer, som kostar en bråkdel av undersökningens sämsta modell, Audi RS6.
Efter femton år, 450 olika bilmodeller och 200 000 undersökta bilar kan Warranty Direct presentera sitt Reliability Index med de begagnatbilar som orsakat sina ägare mest huvudbry och verkstadsbesök. Mätningarna har gjorts sedan 1997 och ett och halvt decennium kan man nu presentera vilka bilar som är både mest och minst pålitliga.
För de tyska lyxbilsmärkena blir det en pinsam läsning. Listan toppas av Audi RS6 som byggdes mellan 2002 och 2011, hack i häl ligger BMW M5 mellan 2004 och 2011. Mest förekommande bland de tio bottennoteringar står tyska Mercedes för. På tredje, fjärde och femte plats kommer modellerna SL, Viano och coupé-versionen av flaggskeppet S-klass, CL. Av alla bilar på bottenlistan är det bara Citroën XM som inte tillhör något av prestigemärkena.
De sämsta bilarna i fallande ordning:
1 Audi RS6 (2002-2011) 1 282 poäng
2 BMW M5 (2004-2011) 717 poäng
3 Mercedes SL (2002-) 555 poäng
4 Mercedes V-klass (1996-2004) 547 poäng
5 Mercedes CL (2000-2007) 512 poäng
6 Audi A6 Allroad (2000-2005) 502 poäng
7 Bentley Continental GT (2003-) 490 poäng
8 Porsche 911 (996) (2001-2006) 442 poäng
9 Range Rover (2002-2012) 440 poäng
10 Citroën XM (1994-2000) 438 poäng
Källa: Warranty Direct
Bilarna har rankats efter ålder, hur ofta bilarna hamnar på verkstaden, hur mycket det kostar att reparera dem, samt hur långt bilarna har gått. Ju högre poäng, desto dyrare och vanligare är det att bilen är inne på verkstad. Porsche 911 hamnar dock på listan för att den kostar förhållandevis mycket att reparera, även om reparationstillfällena är färre än genomsnittet.
Längst upp bland de mest pålitliga bilarna som undersökts mellan åren 1997 och 2012 återfinns Mitsubishi Lancer, Vauxhall Agila – som i Sverige heter Opel Agila – och Suzuki Alto. Bilarna är inte av typen som brukar köras särskilt hårt och byggs med billigare material för att hålla priset nere. Ändå klarar de sig i Reliability Index i en allt högre utsträckning än de mycket dyrare premiumbilarna.
De bästa bilarna i fallande ordning:
1 Mitsubishi Lancer (2005-2008) 6 poäng
2 Vauxhall Agila (2000-2008) 8 poäng
3 Suzuki Alto (1997-2006) 9 poäng
4 Toyota Aygo (2005-) 10 poäng
5= Honda HR-V (1998-2006) 16 poäng
5= Volvo S40 (1996-2004) 16 poäng
7 Mazda MX-5 (2005-) 19 poäng
8= Mercedes E-klass (2006-) 20 poäng
8= Toyota Yaris (1999-2003) 20 poäng
10 Honda Jazz (2001-2008) 21 poäng
Källa: Bytbil.com
Det enda som stör mig är att Mercedes E-klass, Volvo S40 och Opel finns med på "bra-listan".
Av 200 000 undersökta bilar hamnar lyxbilar från Audi och BMW överst på listan över de sämsta bilarna, som i sin tur domineras av Mercedes. Mest pålitlig var i stället Mitsubishi Lancer, som kostar en bråkdel av undersökningens sämsta modell, Audi RS6.
Efter femton år, 450 olika bilmodeller och 200 000 undersökta bilar kan Warranty Direct presentera sitt Reliability Index med de begagnatbilar som orsakat sina ägare mest huvudbry och verkstadsbesök. Mätningarna har gjorts sedan 1997 och ett och halvt decennium kan man nu presentera vilka bilar som är både mest och minst pålitliga.
För de tyska lyxbilsmärkena blir det en pinsam läsning. Listan toppas av Audi RS6 som byggdes mellan 2002 och 2011, hack i häl ligger BMW M5 mellan 2004 och 2011. Mest förekommande bland de tio bottennoteringar står tyska Mercedes för. På tredje, fjärde och femte plats kommer modellerna SL, Viano och coupé-versionen av flaggskeppet S-klass, CL. Av alla bilar på bottenlistan är det bara Citroën XM som inte tillhör något av prestigemärkena.
De sämsta bilarna i fallande ordning:
1 Audi RS6 (2002-2011) 1 282 poäng
2 BMW M5 (2004-2011) 717 poäng
3 Mercedes SL (2002-) 555 poäng
4 Mercedes V-klass (1996-2004) 547 poäng
5 Mercedes CL (2000-2007) 512 poäng
6 Audi A6 Allroad (2000-2005) 502 poäng
7 Bentley Continental GT (2003-) 490 poäng
8 Porsche 911 (996) (2001-2006) 442 poäng
9 Range Rover (2002-2012) 440 poäng
10 Citroën XM (1994-2000) 438 poäng
Källa: Warranty Direct
Bilarna har rankats efter ålder, hur ofta bilarna hamnar på verkstaden, hur mycket det kostar att reparera dem, samt hur långt bilarna har gått. Ju högre poäng, desto dyrare och vanligare är det att bilen är inne på verkstad. Porsche 911 hamnar dock på listan för att den kostar förhållandevis mycket att reparera, även om reparationstillfällena är färre än genomsnittet.
Längst upp bland de mest pålitliga bilarna som undersökts mellan åren 1997 och 2012 återfinns Mitsubishi Lancer, Vauxhall Agila – som i Sverige heter Opel Agila – och Suzuki Alto. Bilarna är inte av typen som brukar köras särskilt hårt och byggs med billigare material för att hålla priset nere. Ändå klarar de sig i Reliability Index i en allt högre utsträckning än de mycket dyrare premiumbilarna.
De bästa bilarna i fallande ordning:
1 Mitsubishi Lancer (2005-2008) 6 poäng
2 Vauxhall Agila (2000-2008) 8 poäng
3 Suzuki Alto (1997-2006) 9 poäng
4 Toyota Aygo (2005-) 10 poäng
5= Honda HR-V (1998-2006) 16 poäng
5= Volvo S40 (1996-2004) 16 poäng
7 Mazda MX-5 (2005-) 19 poäng
8= Mercedes E-klass (2006-) 20 poäng
8= Toyota Yaris (1999-2003) 20 poäng
10 Honda Jazz (2001-2008) 21 poäng
Källa: Bytbil.com
Det enda som stör mig är att Mercedes E-klass, Volvo S40 och Opel finns med på "bra-listan".
