Nu sitter den nya växellådan där. Och alla el är dragen med bara en felkoppling, och det var att jag blandat ihop oljetrycksgivaren och magnetiseringsströmmen till generatorn. Ett enkelt fel som åtgärdades på 3 sek.


Det som ryker är bara drivknutsfett på 2-1 röret.

Passade också på att byta skarven på avgassystemet till en som passade, och det blev lite tätare i alla fall.

Växellådan känns som en dröm att använda. Har för mig att den hade gått kring 15 - 20000 mil bara.

På söndag så ska vi ner, farsan och jag, och obducera den gamla lådan. Får se vad som gett sig, sen ville min släkting ha alla skruv, för det är bra kvalité på dom.
Jag tror att pinjonglagret har skurit.

På något lustigt vis så känns bilen piggare nu än innan. Kan vara för att jag bara kört skoda felicia och VW Transporter nu på sistonde, men kan också ha att göra med att jag kontrollerade och WD-40:ade alla kontakter. Nu går den finfint, och man har nytta av varvräknaren, annars så hör man inte motorn upp till 100... Går så fint i motorn som bara en äkta saab kan... Hur ni tolkar det sen, det vet inte jag ;)

Sommaren har även kommit till småland nu, så jag försökte ta en snygg bild, men glömde tyvärr blixten :(



Glad Pingst alla! Kör försiktigt!