3300
Sök

Freddah850

Elektriker Gamleby

Foruminlägg
Medlem sedan
11 februari 2009
Senaste besöket
16 juli 2019
Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.

24000mil'a service'n avklarad!

23 januari 2010
1306
Hej!
Har hållt på nästintill halva dagen med 24000mil'a servicen.
Det var en såkallad storservice, vilket innebar kamrembyte, vattenpumpsbyte, spännrullens lager, och glidhjulet. Jag bytte även drivrem, även om den inte var sliten.

Jag tyckte det gick förbannat smidigt, med tanke på att man hört mängder av folk som bytt själv men misslyckats. Vissa har man hört att det ska krävas specialverktyg från volvo, men då kan la inte de folket ha sett ett vanligt spärrskaft i sina dagar.

Jag tittade lite lätt i Haynes Reparationshandbok (till volvo 850), o har även köpt på mig en speciell bok för första modellerna till volvo 850, denna var ifrån Lafri.se (10ggr bättre än Haynes) I Haynes rekommenderade de att, när man ska låsa remspännaren, att man ska använda sig utav ett borr 2mm, men det var bättre att ta en saxpinne i samma storlek.

Annars så var det inte några bekymmer. Känns förbannat skönt att ha det gjort..

för 14 år sedan
Trevligt. De som brukar snacka om det ena och andra brukar inte själv ha någon egen erfarenhet. Snackarna är bäst på att snacka. Det är som många tror att byta rem på B234F (16V) motorn är svårare än på B230F. Grejen är att byta på en B230F kräver att man demonterar Remskivan på veven. Men på B234F (16V) slipper man det. Det finns många special knep man kan lösa olika problem med. Man hittar ofta själv egna vägar att komma runt problemen.
för 14 år sedan
Mjo.. det är många som är lite mästermekaniker av sig ;) men det lönar sig att kolla upp lite innan vad en ska göra :) hehe


Sök