Då har jag slutligen varit på actionmeet, något jag hållit mig ifrån många år efter att Bilsport genomförde det senaste eventen jag var på (edps) urdåligt, men nu fungerade det klart mycket bättre och alla var glada. Lite bilar drabbades av "lättare" skador pga det fantastiska greppet, men det som jag hörde muttrande om var att den största klassen (47startade) var Outlaw, och då många rena dragracebyggen.

Visst kan det vara roligt att se en uppvisning med 1-2 riktigt snabba racebilar, men nu liknande det snartast en test-n-tune dag. Outlawbilarna sägs "bara kunna nyttjas på strippen", men flera av de som kör bilen till och från eventet - då kan de väl användas?

Reglerna baseras till stor del på vilka däck bilen har monterade, men däcken är väl det lättaste att byta på hela bilen? Den som tar sig till ett bilevent och inte har bytt däck i sitt liv finns inte. Och det verkade inte vara någon större kontroll på 1,6mm på gatdäck vad jag kunde se, mest en hand som kollade om det fanns mönster alls, så om jag då får slita ner mina vanliga däck och köra med olagligt monster, varför ska det då vara en annan klass om jag kör slicks?

Det finns ett pricksystem för att få byggen som är avsedda för dragrace och inget annat till andra klasser, men detta ska väl vara ett prova-på event?

Då vill jag föreslå att vi släpper alla däck fria, sen förbjuder vi rörramschassie. Har man byggt om så mycket att man bytt till ett annat chassie än det som sitter original hör man inte hemma på ett prova-på event. Man kan få köra en enstaka repa som uppvisning utom tävlan, men som reglerna är nu känns det som en funnycar får ställa upp i outlaw, vill vi verkligen ha det så?


Jag vill se de bilar jag kan hamna mot vid rödljusen på väg hem, inte de som lastas på kärra i ett garage och sedan inte rör allmän väg alls.
Nu menar jag inte att det är fel att åka trailer, det är bara ett smart drag. Bilar som racear på mantorp riskerar ras vilket många tyvärr märkte, och då är kärran underbar att ha på plats. Även bränsleförbrukningen kan vara aningen mindre i en servicebil.
Men bilarna som inte KAN åka till och från pga uppbyggnaden av bilen hör inte hemma på prova-på.

Men det är klart - hänger man inte med i tempot på en riktig dragracetävling med likvärdiga motståndare så måste man få vinna något - eller? =/