Ja man får passa på när tillfällen gives;)

Behöver du fortfarande motorkuddar? Fick tag i två NOS nyligen i nyskick så dessa två på bilden kan jag avyttra nu, dem är med helt nya men har torrspruckigt efter många års lagring, men dom funkar ju såklart ändå, kanske är bättre än dom du har?

sprickorna är dom som syns på bilden ovan, kan kika närmare på dom i helgen då jag inte har dom tillgängliga just nu.

Förenade färg i Stockholm är det som har saabklubbens original färgrecept numera.

Tackar :)

Tack, nja skulle man fått det helt hundra skulle man skarvat ditt en komplett bakdel från ex en V4 för att slippa få så många svetskarvar, men jämnför man med hur det såg ut innan så ser det klart trevligare ut nu;)

Tackar, börjar likna nåt nu ;)

Lite skillnad imot hur det såg ut innan ;)

Jodå skönt att snart vara klar med bakvagnen på bilen, har ju hållt på här några månader.

Nja, lite kvar på tröskeln sen är det ju höger fram med där det väntar lite jobb, men bilen ska rulla till sommaren är planen.

Tackar, blev inte sämre än innan iallafall ;)

Skärminfästningen, både den övre och den i framkant på sidopanelen,och lite till snyggning i skuffen. Sedan ska hela bagaget slipas ned och lackas om, det ska på body och rostskydd i hjulhusen och under m.m, så det är endel kvar, men grov jobbet är gjort iallafall ;)

Inte sämre än innan iallafall, fanns typ ingen plåt kvar där ;)

Nej jag märkte det, bilarna sattes nog inte ihop med exakt precision så alla bilarna blev inte exakt likadana vad det gäller mått och passform, det viktigaste är ju egentligen att det blir rätt mot bagageluckan så den ligger och tättar som den skall. Färgen på donatorhjulhuset är savannbeige tror jag, men hela bagaget ska slipas ned sedan och lackas om i rätt gul kulör.

Hjulhuset kommer ifrån en 72a, vet inte om topazgul fanns då?

Jadå, jag tycker annars det är roligt att forma plåt och byta bit för bit men på denna sidan behöver ju mer än halva hjulhuset bytas ut så känns bättre att byta hela mot ett annat i detta fallet.

Inte sämre än innan iallafall ;)

Lite halvbökigt ja, fick svetsa den inneifrån tröskeln under bilen, inne i kupen är det ju skapligt trångt vid sidopanelen.

Blir så, denna bilen gick ju som bruksbil till -91 så klart att det blir lite rost med åren.

Hej, jajamän, tror själva skyltplåten kostade 75 kr sedan 20 kr styck för bokstäverna, så ca 200 kr för komplett skylt.

Nej tyvärr :/

Tackar, när höger sidan sedan också är lagad ska bagaget snyggas till och delvis bättringlackas så det ser trevligt ut, japp någon gång i tiden har den varit det, och givetvis ska dekalen få sitta kvar.

Tackar Fredrik, gör så gott jag kan.

Var där vid halv 9 eller nåt, jag blev förvånad över att det fanns så mycket till 92 på marknaden. Okej, tror jag såg dom glasen, kul att du köpte dom, kommer sitta fint på din bil sen :)

Tackar :)

Ja ganska rutten är den bak, tur man har rep plåtar till stötdämparfästerna och nya fjädertorn liggandes. 92an hänger i kaross snurran och väntar på bättre tider, hade tänkt laga upp denna och hinna köra lite med den men det kommer inte hinnas då bilen är mycket sämre än jag trodde. Ska laga rosten och fixa bromsarna sen ställa undan den till våren och göra det sista då, så ska väl bli lite mek med 92an i vinter iallafall.

Tackar, länge sen man hörde av dig, hoppas allt är bra. Ja det var väl mest för färgen som jag köpte denna, fanns bara -66 om jag minns rätt. Vet du vad själva kulören heter? Jag har inte lyckats få fram det någonstans.

Tack, gör så gott jag kan. Hur går det med din 93a?

Tackar :)

Tack! ja för tillfället gör jag det, ska få denna besiktigad så man har en tvåtaktare att köra med sålänge, suget är sjukt stort ;)

Nej det var det inte, det får man svetsa själv.

Drog över lite färg över svetsarna lite snabbt men det ser rätt bra ut på bild faktiskt ;)

Bak var rätt lätt att bygga om fästerna, lite mer pill fram men det blev över förväntan :)

Yes det är det, kommer underlätta en del :)

Hade den hemma för runt 9300 kr.

Ja det gör ju det, funderade på att sätta en på tvären bakom torpeden med vid dörröppningen men kändes som det skulle vara ivägen väldigt mycket, men det borde väl inte kunna röra sig där?

Yes det lär underlätta en del. Beställde snurran idag så om någon vecka ska väl karossen hänga i den :)

Gör så gott jag kan :)

Man lär sig ju med tiden :) Ja det gäller att komma igång bara så :)

Ja lite så är det, har ju en fin rostfri högerskärm på vinden med, funderar på att ev sälja den.

Okej, härligt! Jadu en tusenlapp är den väl värd iallafall.

Visst är det :) kryllar ju inte av delar till dessa så det gäller att passa på när tillfälle ges.

Dom har lossnat fint på båda sidor, på denna sidan behövde jag knappt spänna avdragen innan den lossnade.

vet du om det är möjligt att riva ur torisionen på denna sidan utan att ta ur vänstersidan först? stopp armen till vänster sida sitter ju rätt mycket ivägen för en den inre muttern som håller torisionen inne i tunneln, jag lyckas inte komma åt den iallafall utan att ev behöva ta ur vänstersidan först.

Ska nog investera i en bänkslipmaskin med polerhättor och polera dom grundligt med polerpasta i olika steg, tar lång tid men det blir så mycket bättre än att gno för hand.

Tackar, skönt att ha detta klart på båda sidor, bara resten kvar nu då...

Jodå lite mer glans ska det nog gå att få :)

Tackar :)

Tackar, gör så gott man kan :)

Jodå, tenn kanten blev ju lite sabbad på visa ställen på andra sidan, dock var den mycket sämre på andra sidan så där fick jag svetsa väldigt långt upp många gånger så det var väl oundvikligt, denna sidan är bättre, denna främre biten var faktiskt det sämsta partiet, fick svetsa långt uåå här med men denna gången klarade sig kanten iallafall :)

Ajdu, det är faktiskt rätt mycket gravrost på min, men det verka ändå vara hyffsad tjocklek kvar på plåten, lär väl visa sig sen annars när karossen blästras om det går hål.

Tror det, såg ut att sitta lite tenn rester på magneten efteråt, sen spottade det inte alls lika mycket som på andra sidan trots att jag fick svetsa långt upp även på denna sidan.

Funkar 9 av 10 gånger :)

Yes det är det, japp det är vinter häcken ;)

Ja denna var lite sämre, har en rostfri höger skärm på lager som man kan använda i värsta fall men ska försöka rädda denna i första hand.

Tyvärr ljuger bilden, det har svällt och rostat rejält på insidan, så du kan köra en skruvmejsel igenom om du tar i lite :(

Ja det slår aldrig fel.

Nej det har jag inte, kommer inte att använda denna dörren sen, den är helt slut i botten med, så springer du på en dörr så hojta till!

Ja tyvärr :( tur att andra sidan är hel så man kolla hur det ska se ut och så.

Nej det kunde varit bättre, måste riva ur torisionen på denna sidan då det rostat bakom tyvärr :(

Mjo blir ju så, dessa växer ju inte på träd heller så gäller att rädda det som kan räddas.

Bättre än innan iallafall ;)

Ja kan va kul ibland :)

Jajamän ;)

Tackar, gör så gott jag kan.

Jodå jag siktar på det iallafall ;)

Ja tyvärr :/

Bättre än innan iallafall ;)

Tackar, ska slipas till och fin riktas mera senare.

Hej, det är tradera alltihop, klädseln blev dyyyr men har aldrig sett NOS klädsel till salu förut, dessutom i rätt kombination/mönster så var tvungen att slå till!

Bättre än innan ;) måste få tag i stötdämpartorn med bara.

Jag har ev ett par beg på G, men det verka dröja tyvärr, hade jag bara haft en gammalt torn att utgå ifrån hade jag nog kunnat tillverka nya själv men mina torn var ju helt borta på min så har ju inget att utgå ifrån eller kopiera.

Tack, det luktar 50 tal om klädseln ;)

Jajamän :)

Tackar :) god jul på dig!

Jodå, kommer få rikta och spackla kanten lite sen bara, men ska väl gå bra. God jul på dig!

jo, men jag fick svetsa rätt långt upp och då är det nästan oundvikligt att inte skada tennet, min var tennad nästan hela vägen med.

Inga lufthål längre ;)

ja precis, det var mycket trixigare att laga 96ans, mycket mer vinklar och omlottsplåtar på 96an, det ända svåra på 92/93 är ju den tennade kaross kanten.

okej, det visste jag inte, alltid lär man sig nåt nytt ;)

Okej, ja jag var inne igår och köpte, trodde jag skulle hinna såpass att jag hann göra skärmhålen men det tar längre tid än man tror.

Okej, Det var inga problem i min järnhandel iallafall.

Ok, ta det varsamt bara, plåten visade dig vara tunn på några ställen så jag fick svetsa en bit upp på "kanten" och då sabbade jag den lite då den ju är tennad, så får väl rikta den med spackel sen, drygt ett svårt ställe att svetsa!

Tack, dock var plåten tunn långt upp visade det sig så jag fick gå över kanten med svetsen några gånger och då blev ju kanten lite sabbad, så får väl försöka spackla och rikta till det sen på nåt vis.

Tackar! :)

Bättre än innan iallafall :)

Mjo, verkar dock vara friskt sedan till där stötdämpartornet ska sitta. Okej grattis:) kul att det ordnade sig!

Tackar :)

Okej, ja det är ett svårt område att laga, du får försöka köpa den biten begagnad eller så får du spackla/tenna till kanten när du lagat den, en ekonomi bit är kanske att föredra men är väl inte lätt att få tag på kanske...

Ja tyvärr brukar det ju vara så.

Mindre kul kanske, men det måste göras det med :)

Så sant så sant.

Jo jag får byta nåt liknande som du gjorde.

Nej det är helt väck, stötdämparna bak finns inte heller tyvärr.

Tackar :)

Främre hjulhusen är väl okej, men från torpedväggen och bakåt är det nåt helt annat ;)

Mjo det blir ju lite skitigt på 57 år, varav 48 ute på en loge.

Hehe jadå, får nog göra som du gjorde och be en plåtslagare bocka till tröskelplåtarna.

Pressningarna i golvet, det är inte samma som på 96an va?

Ofan? För inte är det original?

Saab är ju vida känt för att vara ett "gubb" märke ;)

Bilden ljuger, där är rikligt med rost:(

Nej inte lika illa som din var är den inte, men jobb finns det;)

Okej, då är det deras favorit ställe då ;)

Verkar inte bättre;)

Okej, ja dessa får du köpa om du vill, inget jag skall använda sen.

Okej, ja då ska det tydligen vara så.

Haha, nja... Där finns det lite att önska.

19800 någonting... En rätt sen 55a är det.

Kan man säga, började att plocka ner den idag och trampade igenom golvet vid ett tillfälle :s

Ja där har jag att göra ett tag...

Tveksamt, det är väldigt mycket jobb på den..

Ja, har en rätt så hyfsad uppsättning sen innan men dessa var riktigt fina så det blev att slå till!

Den står undanställd tillsammans med mina andra projekt, men ska nog skjuta upp lackeringen av v4an till våren så det blir nog att ta hem denna inom en månad eller så, sugen på att börja med den! Nja det finns att göra på den, golv, trösklar och bakre hjulhus finns det en del att bita i.

En extra luftrenare skall jag ha, ska kika på det nästa gång jag är hemma hos föräldrarna.

På båda knutarna hade en av skruvarna stannat nästan rakt ner som håller ihop halvorna, så vi fick inte ur loss dom hur vi än gjorde så vi fick lossa dom som gick på den ena sen bända isär den såpass så vi kunde dra motorn mer i sidled så drivaxeln till slut hoppade ur, så halvorna är nu skrot på ena sidan men jag har fler på lager, sen ska ändå packboxarna bytas så det är inget extra jobb.

Jo plåtarbete får man nog alltid till en gammal Saab varken sig man vill eller inte ;) ska försöka fixa en skärm + dörr till vänster sidan i samma kulör och partina, och resten ska väl fixa sig de med;)

28 hk, kommer från en 55a.

Har hällt i diesel i den, ska låta den stå med det nån vecka eller två. Stiftet till den högra cylindern var väck när jag hittade bilen så i den stod det vatten men det var inte farligt rostigt där ändå när jag lyste med ficklampa efter att ha tömt ur vattnet. Vänstra cylindern är fin inuti så hoppas den ska komma isär någorlunda lätt.

Som tur är står kolven rätt högt i cylindern så portarna är under kolven, så vattnet har inte kunnat rinna ned i vevhuset iallafall.

Tack, ja jag fick tag i en rätt hyfsad tillslut. Har sorterat delarna idag och kollat igenom motorn och veven är kass, det som fick denna bilen att ställas är att vänster vevstaks lager snudd på skurit, glappar 1-2 mm axielt och radiellt, och när dom bankat ur kolvarna ur blocket har dom misshandlat stakarna så dom kröks:( finns även märken i 2ans cylinder efter kolven som slagits ur snett. Så måste nog få tag i en annan motor.

Saabklubben har öd kolvar. Ska fixa en annan motor som jag vet om och se hur den är inuti, förhoppningsvis bättre.