Tusen tack du!! Kul att du tog dig tid att skriva med =) Jag är nöjd, både med resultatet och att äntligen kunna montera tillbaka lite saker efter alla år!

Ja det springer snabbt iväg när man sitter där och ser allt som man tycker man behöver =D Det är alltid ett nöje att öppna, hittar alltid något man inte visste man köpte! Det blir dock minst en beställning till, och det är ju den man fasar - stötfångarna. Men de gör ju hela Amazonen, och efter allt jag försökt snygga till har jag sedan länge räknat med den utgiften, skall köpa nytt kyl också, men det blir att beställa och hämta på plats den dagen =)

Man tackar!! Det är dock rätt drygt att blästra hemma, även om kompressorn är av en rätt bra modell, så man tröttnar fort! Nej det är inte mitt egna, utan i pappas garage. Jag letar ju efter hus, och såklart gärna garage, men här nere nära Göteborg har priserna skenat nått så ofantligt, så det tar tid.. En liten parantes är att ett hus vi nyss tittade på, 75 kvm med enkelgarage, förvisso jättebra skick, men ändå inget jättehus, slutade budgivningen på 2,6/2,7 miljoner, och för samma peng köpte en nyss vi träffade sin gård för utanför Kristianstad, med flera hektar mark och nyrenoverat hus på närmare 200 kvadrat...

Ja de är trots åren vid gott skick, men tror nog bilden ljuger lite =) Men kromade fällbeslag satt det på, dock ombyggda med svankjustering, men inget som jag klagar på! Han jag köpte dem av gjorde iordning dem till sin 70a, men vid ett svagt tillfälle skulle han ha sportstolar istället, så jag köpte loss dem... gissa vem av oss som ångrar sig idag =) Dock ångrar jag att jag inte köpte originalinredningen jag hade på gång(beige tyg/galon -62) nu på senare år..

Jo, jag känner igen det, det är ju som om man skaffar en till bil när, även om erbjudandet är för bra för att säga nej till är det ju ändå en pryl till att hålla reda på! Tusen tack för all fin respons angående Amazonen min, en dag skall den ju bli klar! Nu har jag ju äntligen en bakaxel liggande, skall bara sätta i lösa gängor i ett av hålen till inspektionsluckan, sen är den redo för att blästras. Men det kommer ju alltid annat i vägen, men var faktiskt iväg och köpte på mig både sand och ny blästerpistol, så skall jag rulla ut karossen och blästra det sista utomhus, så att jag kan påbörja den "roliga" biten någon gång, spackla, slipa och måla =)

Det här är troligen något pirat-tillbehör från den tiden, men den behöver lite extra kärlek då den troligen inte var så välbyggd.. =) Den passar bara modeller som inte har luftkanalen på kardantunneln, så den blir nog bra i Amazonen, jag har dock bara provmonterat den utan stolar, så har inte sett hur bra det ser ut, men den skall nog passa bra =)

Vart inne och kollade på din konsol nu, den är helgrym! Tror jag såg den på Amazonklubbens Facebook med och tyckte den var grym =) Fin bil du har också!! I denna är det en simpel trälåda och själva skalet är någon tunn plast, så den är lite skör. Locket är precis som ditt, bara gångjärn och ett litet lås. Men den är som sagt bra mycket smalare än 740ins konsoll, den står tyvärr undanställd nu så kan inte ta några mått just för tillfället. Men vill minnas att ett annat tillbehör till 140 och Amazon var ett armstöd som satt i en järnställning typ i höjd med bältesknapparna, alltså ett armstöd i luften och ingen förvaringslåda, det kan ju kanske också vara något att kika på? =)

Jag var/är också inne på trä, men isåfall en lång låg modell likt de i jänkebilarna, de som är plana och går hela vägen fram till fläktpaketet =) Men jag har en bit kvar dit haha!

Tack!! Roligt att få höra sådan god respons =) Jag försöker göra allt så noggrant som jag kan, både för att det ska se snyggt ut, och för att det inte skall börja rosta snart igen! På 140in börjar man ju se var det inte blev så bra tyvärr, samtidigt som man underhåller där det behövs lite extra! Men man är ju lite störd stundtals haha... =D

Man tackar man tackar, kul att du följer bygget så intresserat! =D Nu i sköna Maj har det kommit lite annat i mellan, såsom 140 åkande, vårfixet av husvagnen m.m, så har gått lite långsamt i garaget! Men å andra sidan går det fram fort när man väl börjar =)

Tack du!! Värmer att höra =)=) Jag försöker hålla ett högre tempo nu, så att man blir klar någon gång! Detta är första gången jag byter skärmkanter/hjulhus, men trots att detta bara är andra gången(höger redan bytt) så har man redan lärt sig mycket från föregående gång! Både roligt och lärorikt, och rätt kul faktiskt att försöka göra så original-likt som möjligt, tanken är att man inte ska se tydliga spår efter att det är lagat när man sedan kikar in i bagaget =)

Ja, de bästa lagningarna är ju de som folk får leta efter =) Jag har förvisso alltid varit så noggrann* man kunnat med lagningarna, men du vet ju själv, kunskap och erfarenheten kommer ju när man gjort några stycken, så de första man gjorde kan man ju fnissa lite åt nu i efterhand. Med * menar jag där att alla lagningar, även om svetsningen kanske varit anmärkningsbar, så har jag alltid slipat rent innan så all rost varit väck, sedan grundat noggrant med rostskydd, kitt i skarvar, färg och sedan underredsmassa om det varit utsatt. Sen var ju denna renoveringen inte tänkt att gå så långt, så vissa lagningar kanske man funderar över idag, men åter, vissa må vara fula, men de är åtminstone så seriöst skyddade som man kunnat =)

Tack, kul att du ser det fina i projektet!! Ja intresset sviker aldrig, motivationen däremot, men just nu är den bra hög! Detta är det första stora plåtarbetet jag gör, på 140in var det ju bara smålagningar, och tidigare jobb på denna har ju inte varit lika stora. Plus att man har hunnit samla på sig både mer verktyg och kunskap under senaste åren =) Ja vi får verkligen hoppas det blir fint i slutändan =)

Duger gott och väl för mig! =) Skulle haft en kromad kåpa, men det dyker säkert upp. Eller ytbehandlad som original, men tills dess får denna duga, blir ändå en fin effekt i solljus =)

Med oljelocket i mitten? Har en kromad på 140in med, men den har locket framtill

Tackar!!

Ännu bättre när den stora onödiga baslådan som stått där åkte ut med! ;) Byggde en anpassad där korgen står men som inte varit inkopplad de senaste åren, så nu åkte aset ut! =)

Nej, smaken har ändrats lite sen tonåren =) (fast det är ju inte längesen egentligen ;) ) Men då den ändå tog mer plats än gav bra tryck så fick den åka, men högtalarna i hatthyllan får kvarstå, dock ska den kläs i orginalliknande tyg och försöka dölja högtalare med något som ser tidsenigt ut =) Men det vet man aldrig när det blir, för när väl det rullar på fint med Amazonen, som nu med massor att göra, så kommer 140in lite i skymundan =)

Oj man tackar =) Jo orken finns än, men den dagen det blir eget hus kommer det säkert bli konkurens från det hållet med haha! Men man får göra det man tycker är kul för dagen så brukar motivationen hålla sig fin =) Dagen idag bestod till exempel av ur- och inmontering av framrutan på den gamle husvagnen för att kontrollera skick och täta om då det började komma små droppar mellan ruta och gummilist vid regn! Som tur var har det bara varit där så det har inte krupit under gummit och in i träet!

Tackar!! Gjorde det det?? Haha, Jo kanske, man kan väl säga att planen spårade ur... *helt oskyldig*. Men å andra sidan lär den ju bli kanon när den är klar, och den är ju en fin bruksbil då med =D

Ja ellerhur!! Och sen är ju vetskapen av att rosten är ordentligt åtgärdad och inte ligger och kryper under rätt skön när man ska ut och köra =)

Tackar!! Det är färgkod 73 "dimgrön" =) Finns en snarlik dock. Men om du kollar på ID plåten som ska sitta i motorrummet så står det där, om nu skylten finns kvar =)

Den ser lite ljusare ut inomhus din såg jag, den kanske är omlackad tidigare med snarlik färg?? Ser du någon skillnad i dörrgångar och under huven jämtemot utsidan?

Skumt =O

Ja du, bra fråga, den är hemmabyggd, men en tom 4 dörrars Amazon har suttit i den!

Han som byggde den är utbildad plåtslagare, det var ett stort plus när jag köpte den, då vet man att ingen tomte varit och svetsat! Riktigt fina och rediga fogar, och sen har man ju bildbevis på att den använts! =)

Haha, ja, vore ju synd om den gick i backen, eller ännu värre, man skulle skada sig :O

Jo, det är maaassa plats i en tom kaross ;) Nu lite mer städat, men ändå mycket förvaring av alla lösa delar. Men nu när hon ska upp i vagga så blir det städning!!

Alltid kul att gå tillbaka till en gammal bild(även om inte det är nån större skillnad på karossen), nu minns man jobbet med bakluckan, och att huven en gång var på plats, och att ens gamla 850'is vinterdäck bodde i garaget för länge då man var för omotiverad för att ta tag i det =)

Mycket nice! Tänkte klarlacka hela bilen utvändigt när all plåt är inpassad för att få det extra skyddet! Detta är bara 2K lack.

=D

Hihi, ja då kan du tänka dig vad jag gör =) En bit kvar, men dagen kommer!

=D

haha =) Nej såhär såg (och nästan ser..) ut!

Tackar! Just nu står zunken still dock, men ska bli kul när allt annat är klart och man kan fortsätta =)

Och det gillar familjen också? =D

Kommer bli kanon! ;) Lite kärlek på denna bara! Tänkte försöka "korta" av ett 850-armstöd med mugghållare, så att den får plats istället för nuvarande luckan, tror du på den idén? ;)

Fast förstör den ju inte, kommer ju bara att byta locket ;) Resten blir ju orört =D Lätt att byta tillbaka till orginal, mitt måtto som du vet ;)

mjo... sant ;) Eller inte jag, men det finns två ;)

Tackar!! Ja den är riktigt cool faktiskt tycker jag, ska bli kul om man får ordning på den sen :-)

Säkerligen =) Men du står väldigt högt upp på tacklistan som hör till bilen efter "sponsringen" ;D

Haha, då hade jag alltså flyt att handla när det goa humöret var på? =)

Man tackar, jo jag ska kolla, om inte annat passar de ju på just PV'n här =)

Pappa har en, som jag länge velat överta, men det är hans projekt så det blev att man skaffade eget =) Aa håller koll där med, ska kika igen ;)

Gav honom länken, så får se om han hittar något, nämnt det tidigare :)

Man tackar, kommer vara lättare än gaspedalen sen ;) haha

Tack du =) Klart man hade kunnat våtslipa slätt och polera till nästan kromutséende, men lägger hellre den tiden på annat :-) Bättre än innan iallafall!

Ja, det blir väl hårdvax och underhåll :-)

Man får tacka för att du ser det :-) Jo ibland undrar man hur man orkar^^ Ibland gör man ju dock inte det :P Men jag tror det är för att jag har en så tydlig målbild av bilen, plus att jag ska "ge bort" den som man orkar =)

Jo klar skall den ju bli så =D Drivs dels av det ja, sen känns det så dumt att sluta nu när hälften är gjort :)

Jo den är ju grunden för denna renoveringen, om man kan säga så :) Det var den första, den man lärde sig på, och lärde sig hur man INTE gör, och det är ju den som sätter ribban, vilken är att Amazonen skall bli bättre än 140in :-)

Man får tacka =D =D

Ja de är inte dåliga ;D Det är ju dubbade vinterdäck, men antagligen lite värre modell :)

Tack farbror ;) Jo vi får hoppas det! mycket rikt bara, men det ska väl bli bra bara man tar sig tiden det kräver!

:D

Det är nog både och, fast huven är ju starkare än taket, så är nog taket som ska ha omtanken ;)

Huven eller taket? ;) Båda skulle behöva en hink av det...

Det vore nått du ;) Ja hål för kromlist kan kan ju säkert borra till själv, är ju bara spolningen som får tas bort... men hur långt är det, 30-40 mil? :P

aah, en baggis med andra ord ;) Avståndet är en jäkla nackdel i vårat fall, hade ju kunnat göra massor av fina bildelsaffärer annars ;)

Såklart, har man vägarna förbi hör jag av mig ;) Jag har ingen brådska ang. delarna, håller ju på för fullt under nu och med lösa delar så det är lugnt än så länge =)

Hmm, bälten fram(och bak om de är krya), lister, stötfångarhorn bak.. får kolla i våra PM :)

yes!

Aa jag vet, hoppas man kan få tag på den löst idag! Gick förr vet jag så..

Fanns i källarsamlingen.. xD

De är de från 140in, skall bytas reflektorer sen får man se!

Ja det skulle ju se ut så då! Likaså Webrarna. Fast detta var nog ett av de dummare byggen man sett, bara en plåt skruvad över hålet, och lite fårull som dämpning, lär ju tagit in orenheter i kupén..

Har också kvaddat en, men det var när man skulle borra ut dem som sista utväg! Jag fick ur en som satt fast ordentligt, men då var den inte avdragen vilket var en enorm fördel då man hade lite att ta i med verktygen(försiktigt såklart). Men det var smörja som fick stå och dra, sedan en butanbrännare/gaslåga mot godset för att få det att vidga sig lite så smörjan kan komma ner, och även godset släppa om nippeln. Försöka försiktigt att släppa utan att ta i så nippeln går av mer, värma, smörja och hålla på. Det var lite terapiarbete, gick ju inte på en kväll, men på 3e kvällens försök så släppte det. Så värme och smörja, och försiktighet är mitt knep :)

Aa det var det som hände här, pappa skulle lufta och drog av... Lite bråttom kanske, men inget att göra nu =/ Men skall på det i dagarna, sen skall det skjutas kolvar haha

ajjemen, hade en baktanke att en viss herre uppe i Sandviken kanske kunde ha lite sportisar över, då kan man ju komplettera sen ändå.. ;)

Aa, tror det inte går att "para" en enkel med en från en sport.. de vi har i källaren är ju ännu äldre, utan hålet i botten av anläggningsytan till luftfiltret.

Nej det visste jag inte heller, men uppenbarligen har de väl det..?! Eller så är det bara två enkla dubbla, men varför isåfall :P

Asså?? Jo kanske stämmer när du säger det.. mina sena dubbla har ju kula, men det kan ju trots allt skilja 13 år på en uppsättning sportförgasare till B18..

Man tackar! Ja, jag vill ju oavsett ha dessa dubbla SU på motorn, så att Amazonen blir en "fejk-sport" till utséendet under luckan :-) Sen mycket blankt, tror att en viss kombiägare smittar en??

Exakt :D

=D

Det är bredare och rundare former, typ som ett gammalt stridsflygplan med en motor på varje vinge, om man skall försöka ge en bild ;)

Där ser man =D

Det är det nog inte, är primer från PP som inte är så gammal, så tror alla de farliga gifterna som var då är borta :)

Är samma grund som användes i kupén och på en skärm, men har blandat om ordentligt i burken denna gången vilket jag glömde sist, så nu har man mer sig mer grund än förtunning, troligen därav den matta ytan..

Vilken historia :) Vet du om bilen finns kvar? Detta är bara för rostskyddet, nu skall allt mattas ner och spackel ska på på skadorna, sedan blir det slipgrund över allt, då har man lite att jobba med för att få en bra yta och även lite för att få spacklingarna helt raka =)

Okej, jo du får väl rota i pappren och se om det finns några ledtrådar =) Aa, lägger man bara ner tid på det man gör så brukar det bli bra! tänker på denna bilen, såhär djupt renoverade man inte ens 142an, så man hoppas ju på ett bra resultat..

Jo det får vi ju hoppas =D Skall inte bli sämre än 142an iallafall, det är delmålet ;) Den blir orginalgrön(se instrumentbrädan) Och med vitt tak! ;)

:D

Man tackar =)

Det är kört med lackspruta, dock var denna grunden väldigt tunn outspädd så blev lite rinn... men skall ju vara tjockt så :-) Njaa, golvet blir ju orginalgrönt, alt. Mattsvart, kommer aldrig att synas tyvärr, men ha gjort allt jobb och sen lacka fel färg känns lite slöseri :/

Nej det skall jag göra efter rostskyddet tänkte jag :) Vet inte vad som är bäst, grund eller kitt först, men vet att på jobbet så grundas det först sen kitt sen lack, så kör på det här med :) Mest ur kondens och krypande fuktens synvinkel! :-)

Jo det känns väl bäst så?? Att ha skydd under med, färgen täcker ju ändå kittet.. Vet inte om jag skall dra ett lager med ljus grund på detta innan lack, får se! Skall nog grunda bagaget med 2k ljus med innan lack..

jo blev ju fel här egentligen, trodde att det var en ljus grund, men när jag öppnade var det ju röd, men sket i det :P

Aa det var tanken :-) Har lite olika grundfärger, men måste läsa på lite så jag lägger det bästa alternativet av dem som rostgrund =) Denna är ju kanon till allt under och chassi m.m! Är ju trots allt mycket som behöver skydd

jo det rör ju sig ^^

Ja det var ett fynd^^ Bara hitta något sätt att sanera och konservera galonet så det får lite glans!

Är lite rädd att de små skadorna som finns då skall bli värre bara..

Jo det hade varit något xD "Drömmen" vore ju trots allt att få upp karossen i vagga och göra hela undersidan sådan, men det lär inte ske.. och rosa bakaxel på det ;)

Jo, men värre kunde det varit, sett många där fötterna enkelt kunnat gå på backen =) Men dessa hål är lagade nu

haha i framtiden ja =) detta är enbart för ett skyddande lager rostgrund fram tills spackling och slipgrund sker, om du kollar tråden ser du allt i ordning, denna hamnade lite efter :)

Kolla projekttråden så förstår du, finns länk på min pres =)

jo gött som fan o få insidan helblästrade! stod dock en hel förmiddag och malde på den röde, 5 lager färg.. men blir nog bra! asså, jo jag köpte ju extra för att min vänster e kass..

Vore ju grymt om du kunde bygga i ;) Tänk bara på att inte sabba dörrar för att de är rostiga, finns ju folk som vill och har erfarenhet av lagning, så släng ut en annons med skänkes mot avhämtning innan du kastar =)

aa skulle gjort det isåfall, har en 245a här som är skrot, men morsan vill ha lång spak, och det vill nog jag med... men skall kapa ur och spara för framtida projekt ;)

Jo haha, 3an till 4an på 142an har jag blitt en jävel på att lägga i nu xD

Nej, gäller att inte sitta utan jobb xD Hur går det med dina bilar då?

Sedär ja :) Fick du sålt 145an eller?

Kanon :) Somsagt, den är verkligen inte värd att sluta sina dagar nu. Några nya planer för den då?

Tack, jo det är riktigt trevliga bilar, är väl därför man börjat fixa med dem =) Finns en forumstråd på min sida för Amazonen, om det är något som intresserar :)

Aa, de är riktigt trevliga ;D

Har en tråd i forumet där bilderna laddas upp till, ifall du är intresserad :)

Detta är en 1961a :) Första året med B18 och 12 volt. Sen har den ju lite roliga detaljer, såsom helröda bakljus, långa handtaget på bakluckan, instrumentbräda som går ut på dörrarna, stora grillen och så =) Dock har jag inte grillen tyvärr, men röda bakljus hittade jag billigt, resten satt som tur var på bilen :)

Aa, det är det som känns roligast tror jag :) Bara leta grill somsagt, men de kan gå på upp emot 2000kr, och det tycker jag är lite mycket för en grill... Ajjemen, den är ljusgrön orginal, den du ser i motorrummet och lite i dörrspringan =) Sen den nya "lacken" är ju en klass i sig.. Men slipa bort det och grunda är ju inga problem för min del, det som är tråkigt är ju att den är så sa*ans bucklig! Men plastic padding brukar ju vara ett bra botemedel mot sånt :P

jo, skulle också vara kul att prova, men blir lite överkurs då spackel på små bulor räcker för mig =)

haha ja ellerhur ;D Måste var't bra vasst på 80 talet ;)

jo helt klart :) Sen att vissa kan göra såhär med dem, de är väl en annan historia.. :P

Jaså, vad är det för nått då? :)

Grymt! Gör inte sönder dem bara med massa breddningar o dykligt ;) Är PV'n nästan komplett borde du nästan renovera den med tycker jag, annars är det ju en till raritet ur räkning snart, om den inte är helt rutten såklart :)

okej ;) Ojdå, så syndmed pv'n då :( Men tyvärr står det ju många omkring i landet som inte körts på 30 år, och nästan börjar få hål i taket... en amazon på skroten hade hål runt handtaget på bakluckan xD

Ajjemen, kan skicka den på PM ikväll/imån, skall röra mig mot skönheten på bilden snart så ;)

Tackar, fast detta är faktiskt en 61a =)

hehe ja, det syns ju att den inte kördes igår direkt ;P Tyvärr offras denna patina för att bli ren och fräsh igen :-)

Mohaha, gillar du inte färgvalet Mathias?? :P Den blir ju orginalgrön sen med vitt/gräddvitt tak ;)