polaren köpte coils till sin kadett c så visst finns det. K-sport har jag för mig han köpte. sen fick han ju korta ner panhardstaget så bakaxeln inte stod totalt fel i sidled
lugnt! :) förresten så ska polaren köra med c20let, bmw 325 eller 328 växellåda (omsvetsad sprängkåpa) och om jag minns rätt så är det bmw-diff också. kardanen är en nerkortad bmw-kardan om jag minns rätt. vill du ha mer info så ta kontakt med "compoxid" här på garaget.org. han är en riktig opel-nörd :)
Min far har en GT/E från -76, m.a.o den gulsvarta, som han ska restaurera till original. Den är i princip original redan men sliten och rostig. Sån tur är så har han alla reservdelar.. :)
De där vet ja inte ens om ja ska tro på kört båda bilarna o type-r är rappare kollar man original siffrorna 0-100 ska ju civicen göra de på 6,6 sen hur bra de stämmer vet ja ej
Okej tro vad du vill, de är då vad som hände. först en raka mot en rondell då tog han civicen sen vände dom i rondellen sen trampade dom ner igen då tog han då inte igen på sebbes då heller.
Så kan jag ju meddela att Type-Ren väger mindre än Corollan gör, sen har type-ren ett par häst mer oxå. Men dom är riktigt lika i Acceleration och toppfart.
Jodu :) Var nog en del att åka med, var ju borrat och strokat, 16v med slipade kammar, portat, weber 48:or och mycke mycke mer. Satt bl a 240 fram å bakvagn med fjäderben också på den :)
att folk inte kan vänta å ge lite utrymme emellanåt, skulle underlätta för lastbilschaufför så mycket, men men de har väl int nå innannför pannbene å tänka med.
dom kontaktade Turboperformanceclub när dom sökte en 240 till filmen... synd att ja typ aldrig lyssnar av mitt tele svar, dom hade ring och sökt mej från volvo reklam nånting.. kunde vatt kul :)
Ja alltså de där är ju alltid delade åsikter men jag kan bara hålla med dig där =), Tycker dom lyckats riktigt bra med 04:ans kaross och -10:ans kaross =), Sen med lite kärlek kan dom bli riktigt grymma =)
Har svårt att tro (dock inte omöjligt) att han kan svänga tillräckligt fort för att få både lastbilen o släpet på "rätt" sida av refugen från vart han står som startposition. Men rätta mig gärna om jag har fel
Tror inte trädet sticker ut så mycket, och det är fan ingen anledning att köra på fel sida refugen... försök övertala en polis om det.. "jaaa, men alltså.. kolla lacken? trädet såg ut att vara nära.." Och Charpz, jag är ganska övertygat om att om han hade svängt fullt höger vid 1:55 hade det inte varit några problem. 25,25 ekipage följer bättre än folk tror. :) Dock ser man ju inte helt hundra bra, detta är ju bara en uppskattning från min sida..
kan man undvika att bryta runt de på en mindre yta så tar man nog hellre fel sida refugen även om de inte är nå grenar eller andra hinder i vägen för att vara lite skonsam mot ekipaget, och kan man undvika att gena över trotoarkanter så är ju hans vägval helt rätt!=)
Steewi, han kunde ju, regelmässigt sett inte göra det, då han blockerade framfarten för mötande fordon dessutom.. och han hade nog inte behövt gena över trottoaren tror jag, av det jag ser från denna vinkeln iaf, ja kan självklart ha fel, om de nu är så skulle jag också valt att köra som han gör. Lajnus89, Regelverket bryr sig. och medtrafikanter, vad skulle du tycka om lastbilar började köra på fel sida refugen lite nu och då? jag skulle inte bli spec nöjd iaf.
får man köra street race ?! får man köra 100 på 90 väg ? heldraget. aldrig någe du gjort ?? .....Men det är väl ingen som gör någe så dumt! Vill se dig göra detta i denna trafik! Idioter som inte kan vänta på att han vänder :(
man försöker ta den sida som är lämpligast i just den trafiksituationen. desto fortara man kommer ifrån plattsen ju bättre är det för då slipper man stoppa upptrafiken och han gjorde rätt som körde där :)
persson-89, ekipaget är 25,25M långt, det är jag fullt medveten om. och det går att ta på rätt sida refugen. _Dalle_ att köra lastbil, och sin egen personbil är en jääävla skillnad, då man kör privat måste man inte vara lika noga, men kör du yrkesmässigt representerar du ditt åkeri, ev det företag åkeriet kör åt (ex bilfrakt, örnfrakt osv) och även yrkesförare i helhet, därför anser jag att dom som kör i yrkesmässig trafik ska göra sitt bästa för att försöka köra så regelrätt man bara kan, och självklart med hänsyn och respekt för andra trafikanter.
Är inga problem, låna ut ett ekipage nere i gbg och betala flygbiljett ned så. ehm, tja kolla igenom min profil lite så ser du väl hur mkt moralkärring jag är, men yrkesmässig trafik är jag ganska hård på, då jag vill hålla ryktet för förarna uppe, vi blir nog klankade på som det är.
Tokigast: de där med att blockera framfarten är vell de dummast jag har hört, hade de kommit en bil så lär han ju ha väntat, och därefter kört på fel sida refugen. Undra vad åkarn hellst vill ha, bra rykte eller faktura på sönderkörda däck?
Jag ser då flera bilar som står o väntar på honom på andra sidan refugen, men jag kanske inbillar mig? HAHA lastbilsdäck går INTE sönder av en jävla trottoarkant :P
ja när han backar, ja, men inte när han har vänt va? kanskje va ja som inbillar mig kanske... så du menar att de är inte är nån skillnad o ta den genaste vägen över trotoarer och sånt jämfört med att undvika alla småsaker? kör du åt posten kan ja se mellan fingrarna på ditt resonemang:)
Är du blind? 2:08 in i filmen står de inte en, inte två, utan tre bilar och väntar på att han ska passera. Men som sagt, det går att köra på rätt sida där utan att ta trottoaren..
den akvedukten har vi smygit oss under med bilarna på bring i gbg ;) bara att sänka den max, å hålla längst till höger. men denna bilen var solklart aldeles för hög. höjden på den akvedukten är 3.5-3.6 meter om jag inte misstar mig :) riktigt duktigt gjort iaf, cudos till denna gubben.
Hehe visst nog går de att göra en sån där backning, men frågan är ju i just de där läget hur bra de går då bilar tuta blinka och stressa på. :). Gjorde en vinkel backning igår kväll mot en port i Öjebyn, men visst gick de men fick ta om nån gång också :). så de är väl inte lätt alla ggr :P
Det går, men så fort där är folk runtom blir det mycket svårare. Jag har bara kört med släp i 2 månader men pga fel vägval har det blivit någon sådanhär backövning ;) Jag hade förövrigt också valt "fel" sida refugen om det var enklaste vägen ut. Jag tyckte det var bra backat ;)
Haha....där satt den som ett smäck Vipen!!! Timmerchaffisar är enligt mig det vassaste som finns vad det gäller att hantera bil och släp....är ju ofta det inte ens finns väg när man ska vända...
vad alla e på att han kör på fel sida av refugen. tycker det är smart o köra på den sidan. är ju lättare o ta den sidan när han ändå e ute på den sidan... e väl skit samma vara han kör =) haha hehe
Min vardag det här med. Vanliga svenssons fattar nada. Sätt dom bakom ratten och dom skulle dö utav panikångest. I promise! Har funderat på det många gånger. Har även stannat folk som jag irreterat mig på och brist ut: "Ut ur bilen och testa själv när någon tutar panikartat på en, gubbjävel!"
riktigt sanna ord där, folk inser inte hur jävla svårt det är och när alla ska tuta och göra en galen! men om man skulle be en pröva så skulle dom som du sa få panikångest och dö av för mycket press
jävligt bra backat faktiskt! Jag avundas dom som kan backa med 2 axlat. Jag håller själv på att lära mig det, dock med en Volvo 650 och spannmålsvagn hehe. Men det e roligt att se sånt här :)
skillnad på förare o förare kan man säga. kom en tjej en dag till firman o skulle lasta av några fönster. hon körde en vanlig lastbil 18pallare. och hon kunde inte ens backa in mellan våra grindar.. trött jag blev.. fick bära skiten för hand.
.. o ändå snackar du skit om andras backningar? Kör dagligen 24meters ekipage, det är fan INTE en dans på rosor, speciellt när bilisterna inte ser att man BEHÖVER (!!!!!) utrymme.
Det är en jävla skillnad mellan 18 pallar och 24 meters, klarar man inte av att backa in en singelbil mellan några grindar så tycker jag att man kan skicka hem sitt körkort med posten.
Backningen är inte så farlig.. Det som stör mig mest när jag råkar ut för en sån sak är alla jävla Svensson som ska förbi och är stressade så dem håller på att skita ut tarmen.. Va fan lugna ner er, ju snabbare man backat färdigt ju snabbare kommer ni fram. ska man behöva stanna för släppa fram personbilar hela dagen så kommer man aldrig iväg..
EXAKT så tänkte jag när jag såg BMWn i början som verkligen hade så bråttom, såna svin har jag med o göra dagligen i Sthlm. Det som gör mig mörkrädd e att det INTE är nåra nyblivna körkortstagare som gör dessa omkörningar. Idag, kl halv sju blev jag omkörd av en Audi A6, med barn i bilen o allt. Det som skrämde mig var att jag INTE såg bilen förrän hon susade förbi, kunde fan ha kört in i henne :S. Detta hände när jag backa i en trång kaj i Nacka !!. Det är fan hemskt hur vissa beter sig!
Jo men du vet.. dem har måste till willys innan äpplena är slut sålda.. Ja såna här riks puckon träffar man på ett par ggr i månaden.. i malmö körde en snubbe i xc90 upp på trotokanten och förbi,när jag hade kört fel och behövde backa med vagn.. hur fan tänkter man då? en 24 meter lång lastbil med släp som svänger fram och tbax för att styra släpen i rätt riktning,missa skyltar mm..
Gillade när han försökte göra allt för att spränga motorn så ingen skulle få den under Semesterracet 2010. När han i C-Finalen låg och varvade fullt på 2:an ungefär ett halv varv före killen som låg tvåa. Han lyckades spränga motorn i alla fall, men jäklar vad den killen är omtyckt av publiken :)
jävligt bre film detta =) visste ni att dom använde sig bara en mustang till hela jakten som varade över 20 minuter i filmen om inte mer(40min)? i nya gone in 60sec så förbrukar dom 5st "elenors"
Jakten var 42-44 min eller nåt sånt och över 90 bilar förstördes. Scenen på motorvägen då han sular in i en stolpe och snurrar skulle inte ens hända, blev så då han svänga lite för skarpt framför en annan bil. Dom tog med det ändå. :) Tyvärr blev inte denna film så framlyft som den borde ha blivit. Sen så var nog tanken med Jimzzons kommentar Tokken, att dom använde EN bil. Äkta vara har inget med saken att göra. Äkta vara är det däremot i originalet eftersom den håller med tanke på hur den körs.
Äkta har med allt att göra.. Det vara prat om en elenor.. Fem sådana kvaddar dom inte i Gone in 60 sec.. Men att det är EN bil i gamla filmen är dock ballt.. :)
Eleanor är ju inte ens en "äkta" bil. ;) Det var lite så jag menade. Det är något mer status i en film från 70-talet med knappt någon budget, där dom använder en bil istället för en Jerry Bruckheimer film som kostar flera miljoner. ;) Mer bilköra i gamla. Bättre story i nya. :P
Flera miljoner är visserligen korrekt, men det låter som en rejäl underdrift i det här fallet. "Nya" Gone in sixty seconds hade en budget på motsvarande lite drygt 800 miljoner kronor :P
homemade 405 cyl head. 2.3l? redblock with wiseco pistons and h-profil steel rods, electromotive tec2, Gt35-82 turbo, 1200cc injectors. on etanol its about 450ps
ovärt att ha så mycket K i helljusen... för hur ofta ska folk se att du har "snygg" färg på helljusen? Det lyser säkert bra men du får ju mycket starkare ljus med t.ex 3000k, 4300 eller 6000 fast.. allt över det är ju bara onödigt i helljusen.. i min mening iallafall!
Varför väljer man 15000k ? Ser ju inte bra ut. Kompisen hade 8000k i halvljuset och det såg redan alldeles för lila ut, sen om du hade satt tex 6000k i extraljusen hade du fått en mycket kraftigare ljusbild !
Fränt! Men vem fan röstar tummen ner på ett sånt här bygge?! Nån som Supra/Skyline eller kanske en m5 åkare som känner sig hotad att bli frånåkt av en gammal stötstångs snurra!
Satan vad det levde om från näsmark! Vi har stugan i marie bäcken och det varvades och tutades hela tiden från den där festivalen! Synd man inte visste att det var det då, Fick ej reda på den fören jag kom hem & läste tidningen!
jo ja vet, håller på fundera på om man ska försöka plasta nå fäste i fångarn så man kan skruva upp den, bara skruvad i skärmarna. Se inte alls nå bra ut som de ser ut nu :/
Brukar försöka att framhjulsåka med motviktstruckarna på jobbet när man överlastar dem men det är sjukt svårt att hitta den perfekta balansen. Men denna kille har tydligen lyckats :)
de måste vara den värsta film jag sett, jag ångrar att jag såg den, jag har ny slösat bort 14min av mitt liv, 11.29 att se filmen, 2.31 att skriva kommentaren, sån här skit borde förbjudas av garagets ledning, åt minstone dom bitar som inte hade något med bilar att göra, visst, de fanns bilar med men dom funkade mest som rekvesitor i en film om lättroade miffon som tycker sig vara roliga
Är väl klipp från dom klassiska "Skrota Ford"-gänget filmerna? Var flera år sen ja såg dom men ja tror det. Här finns dom att tanka ner. http://skrotaford.dilla.se/
varför kan det inte va en vanlig 2.0a för Christensson? det finns folk som klämmer ut fan 500 hästar ur en 1.7 liters motor. Tex Vrx turbon den röda, här på garaget. så varför inte :P
Har oxå sett denna innan, jävla tur för honom. men egentligen inte särskilt konstigt, eftersom såna där skåp är ganska veka så böjer det sig ju bara runt bilen. man får visserligen inte veta vad släpet var lastat med men med tanke på utgången av olyckan kan det inte ha varit speciellt tungt.
Jag tror dom använder den som typ "launchlampa" så han vet ungefär vilket varv han ska starta på. Sen känns det lite ovärt att ha en shiftlight när det bara är en växling :)