Ja det är en trevlig spis, din verkade inte vara fy skam den heller.

Det var kul! Den är ganska go'

Ja det är något speciellt med den, men tycker nog det finns några finare originalkulörer. T.ex. antracitgrå och mblå metallic.. fast denna är väldigt karaktärisk! "Silver green metallic" 178 heter den.

Tack! Det är Shelby slotmags 14"

Vad kul, tack! Nej det finns inte många kvar och ännu färre i fint skick.

Så kanske det är, kan ses som "lättare" att trimma 940 med adaptivt styrsystem / lambdareglering etc. Dock så är ju B23ET motorn smidd så den pallar egentligen mer.

Ja, lite det som jag försöker att förmedla! ;-)

Tackar så mkt!

Det värmer! Tack så mkt.

Ligger på hyllan, beställde innan den nya skylten infördes. Men ska utomlands på ett par vändor med denna så får sitta EU skylt så länge :-)

Tackar! Kanske inte helt underbar än, men är en bra bit på vägen dit ;-)

Jo det e typ samma här. Planen är väl i stort en omlackering och renovera motor. Sedan hålla den i bra skick. Körs bara på sommaren som entusiastbil.

Det skulle man kunna säga :-)

Ganska lagom vikt ja ;-) De är nog gjorda för att ta minst det dubbla. Sätena får en dos med lädersmörj kanske lite för ofta t.o.m. Gillar lukten! Så de håller nog ett tag. :-)

Det är vanlig Turtle leather cleaner & conditioner jag har använt hittills. Har några flaskor. Det räcker ganska länge så har inte hunnit prova några andra märken än. Men verkar göra sitt och finns på alla bildelsbutiker och på macken ofta.

Japp den står i säkert vinterförvar :-)

Tack!

Tack för din röst!

Man känner sej riktigt grön bakom ratten på denna.. :-p

Hej! Javisst blir man, de är ju nästan borta från vägarna nu för tiden..

Tack och bock! Dock ej till salu men säger till om jag ändrar mej!

Det skulle vara trevligt! kan du mejla dem till mej?

Tack för det! Inredningen och hela originalstuket på bilen gör den riktigt retro

Tackar! Tror den kommer bli skarp med alla svarta lister och sånt :-)

Nej, inte GLT lack men har ett annat påhitt som ska hitta dit (ej reflexramp)..

Nice! Tyckte jag kände igen bilen bakom. Sneglade lite i backspegeln men var inte säker på att det var din.

Älskar originalstuket, men kulören blir en annan den här gången. Vill ha en Volvo som sticker ut lite mer på sitt sätt. Kommer inte att bli laserblå i alla fall. ;-)

Tack! Det är någon tvångstanke man har, att pyssla om bilarna. Framtidsplanen är väl eg. inget speciellt. Ny lack & rostskydd sedan köra den till minst 50 000 mil. Den har gått 34 000 idag.

Tack! Här ser den ju riktigt vettig ut. Den har blivit lite vissen de senaste två åren dock.

Åh, tack! Ja fina ex av dessa gamla godingar växer ju inte på träd precis. Klart värda att rädda om man springer på ett exemplar. Denna var ju inte så läcker när jag köpte den!

Tack för kommentaren! Fortsatt vård och originalskick kan du lita på ;-)

Tackar tackar, ja det vart lite sköna garv efter att bilden var tagen :-)

Gubbkrök är ju inte helt fel ändå. Kan se ganska bra ut med t.ex en 3" på din 940. Men den ser ju riktigt bra ut redan som den är.

Ja fy fan vad röten den har varit :-)

Oj! Tusen tack!

Kul att det gillas!

Kul med lite respons! Tack så mkt!

Tackar, detsamma du! Huven har jag ju inte monterat på själv, men kan ju säga att det var den och avgassystemet på bilen som fick det att "slå över" så att säga.

Eg. inte som det ser ut nu. Vill njuta av den ett tag som den är. Första häftiga bilen man äger! Men nu lade Svedea Motorförsäkringar ner, där jag entusiastförsäkrade bilen i somras.. Får man fråga var du har försäkrat din Impala? För premien jag får hos de etablerade bolagen nu är på 46000:-

Tackar för tipset. Pratade med th och fick en årspremie på 15000 inte illa. Har du ngt planerat inför sommaren med din imp?

Tackar och bockar! Den drar inte så värst farligt. 9 liter landsväg och 15 stadskörning. Snittar som oftast 12 l/100km. Klart värt det med tanke på komforten och motorn man får.

Tack och bock!

Tack! Den är ganska fläskig

Det är ju en stor och tung bil. I hetsig stadstrafik så drar V8an upp mot 2 liter milen, men det får man ju ha med i beräkningarna när man skaffar en sån här bil. Blev positivt överraskad när bilen låg på litern/milen på tre längre resor Stockholm/Örebro samt Stockholm/Dalarna. Meckvänlig känns det också, lätt att byta bromsar och dona med grejer under bilen. V8an servar man relativ lätt själv så underhållskostnaden är lätt att få låg. Försäkringen kostar ju en del men då är jag fortfarande under 25 så kanske blir billigare med tiden. Allt som allt en heltrevlig bil enligt min uppfattning och inte allt för komplicerad. Bytte nyligen fläktmotstånd i den och det gick snabbt & smidigt. Delar ju väldigt mycket i byggsätt som de gamla "boxy" capricerna och de andra GM bilarna. Är ju dessutom ingen tung 4x4 som får pickisarna att dra så fruktansvärt mycket soppa. Mvh. Johan

Tack! Kul att du gillar den! Längtar till sommaren som sagt :-)