reg.nr är redigerat och har plockat av 545 emblemen, mor ville inte skylta med en 545, så fick välja på att byta ut 4'an mot en 2'a så det skulle bli 525i eller ta bort emblemen helt. Och är ju snyggare utan emblem så det fick bli så :)

zekezeke. Av den enkla anledningen att denna bil var ca dubbelt så dyr som en mer ordinär 525 e61, samtidigt högre driftkostnader. Hon kände att hon helt enkelt inte ville skylta med det, nu hade det antagligen inte spelat någon roll, men för några år sedan gjorde de det.

Jo den är rätt schysst, har ju några år på nacken men tycker ändå den känns hyfsat modern. En dröm att köra i vilket fall :)

Tack så mycket :)

Tack! Nej, sålde dem tyvärr. Men sugen på split igen, så snyggt på dessa!

Yes, ryggstödet är delat, så det går att göra det både bananformat åt ena hållet eller det andra och allt där emellan. Komfortstolen i e60/e65 är mina favoriter av dem alla, även om jag jämför med nyaste modellen av BMWs komfortstolar.

Sportratt, aktiva krängningshämmare (dynamic drive på BMW språk), massage/ventilerade stolar, tv-funktion i navin, kurvljus. Sedan finns det antagligen något invidualtillbehör som jag saknar också. Men den känns ju fullsmetad för den som inte har 100% koll på vad man kan få i dessa bilar =)

Yes, svensksåld. Så det kan mycket väl vara så. Finns inte många svensksålda och med denna färgkombon kan min väl vara den ända eller en av få =)

Lagom fläsk i alla fall, sugen på att handla? ;)

Tack för orden och rösten! =)

Tack för rösten, tycker inte att F10 behöver M-paket exteriör, tycker bara det ser annorlunda ut än vanligt. Båda är snyggt. Så när jag tröttnar på det här utseendet så kanske ja drar på ett m-paket exteriör. Andas mer klass just nu som du säger. Tänkte dock uppdatera lite annat först, som typ sänkning och tona :)

Tack :)

Ca 2L per mil, så inte direkt en miljöbil. Men man får helt galet mycket bil för pengarna, så totalkostnaden blir inte allt för blodig ändå.

Tack, hoppas ju på att ha kvar den i sommar, men har just nu lite väl många bilar. Men antagligen så behålls den

Jo, den är schysst! Aa såg det, verkligen en riktgit kompetent bil man får för pengarna, så helt rätt att hon kör Audi A8 =) Har haft min i ungefär två år nu, så funderar på någon annan, kollat på en hel drös bilar och är lite sugen på S500 som din, hur skiljer sig bränsleförbrukningen mellan er S500 och A8 i verkligheten med 20"?

Ja, det är den verkligen! Synd att jag kanske ska sälja den i vår, men inget som är skrivet i sten :)

Tack, tack! :)

Snygga rumpor är bland det bästa jag vet ;)

Kan rekommendera ett köp, ligger rätt still i pris just nu, lär även gå upp på längre sikt. Så inget direkt värdetapp vilket gör den bra mycket billigare att äga, hitta ett bra exemplar så har du en investering, och enligt mig så har jag hellre pengarna i en bil än på banken då det ändå inte kostar några speciella summor utöver skatt/försäkring när man väl har fått bilen i perfekt kondition. Benisnförbrukningen är inte låg som en liten diesel, men "känns" som att den är snålare än min A8 4.2 04 i alla fall, även snålare än mina gamla 540 e39or. Skulle säga att det är en billig bil att äga om du får tag på ett bra exemplar. Min bil har kostat en del i elektronik problem som uppkom efter köpet, alla var så kallade barnsjukdomar och är nu efter några tusenlappar och en hel del felsökning nu reparerade och jag har en bil som är i princip i ett perfekt skick. (gick även en hel del pengar för att få bilen i skicket som den är i, men det räknade jag med från början)

Har du funderingar angående vanliga fel, barnsjukdomar, kostnader osv.osv så är du välkommen att skicka ett PM. Svarar så bra jag kan på alla dina frågor. Har ändå en del erfarenhet av dessa bilar, detta är min andra 500E, hade en tidigare och har bortsett från någon månad förra året ägt en 500E ända sedan nyligen fyllda 16år. Dvs ungefär exakt 4 år nu. 500E var för övrigt min första bil, vilket kanske säger lite om mitt intresse för dessa vagnar. :)

Tack så mycket :) Ja, finns ju lite mer att göra för att få den 100%, men det är mest små pill och det mesta är ju redan beställt. T.ex ny el-antenn, nytt armstöd på högra bakdörren, vaxa upp den lite. I vinter blir det nog nya bromsar runt om och nya fjädrar fram, rostskydd runt baljorna och i skärmar. Ska även skicka in fälgarna på kontroll och eventuellt riktning då dem skakar i hastigheter över 70-80km/h, tror inte det går att balansera bort. Men får se hur det blir med den saken. Finns alltid saker att göra på så här gamla bilar.

Även jag fyllde på min AC i våras, så nu är den iskall! Gjorde det dock själv (Eller aa min far gjorde det åt mig) Lämnade även in fälgarna för reparation idag, tre av fyra var skeva och den värsta hade även en liten spricka på ca 1.5cm i sig. Men till nästa vecka är dem fixade, och då lär även nya bakdäck åka på. La även på ett lager vax här om dagen och monterade en ny el-antenn, bytte alla kablar i den omtalade kabelstammen (Då dem gamla smulade rätt fint) Så nu går bilen som en klocka :) Riktigt trevligt med en 100% fungerande 500E för en gång skull haha

Yes, riktig nöjd, men får nog byta till lite smalare däck bak då det är väldigt tight, inga problem så länge man kör normalt och själv, men det gör man ju inte alltid med en 500a, oftast trycker man ju på + moms och lite till. Lite synd att det är oblanas/ eventuellt skeva hjul bara..

Jo, bilen var/är extremt påkostad i service, slitdelar osv. Men ägaren innan hade inte riktigt skött bilens exteriör och interiör, så va lite grisig. Speciellt invändigt när jag köpte den. Så tänkte rädda den från att bli ett lik. Fanns lite rost i dörrar fram och framkant av huven, detta är dock åtgärdat seriöst med epoxyprimer osv. Dock har inte lackeraren tid på ett par veckor att lackera bilen. Men fin kommer den att bli, och original skick kommer jag behålla! Fick inspiration av din e39 (krockade) och e38an tidigare om att jag ville ha en superfräsch klassisk BMW. Och detta var ett bra utgångsobjekt, samtidigt som jag räddade en bil :)

Jo, lär vara det absolut vanligaste också. Har haft dessa lister på alla mina e39or, dvs tre 540is och en 528a. Men gillar trät, tycker det passar bra i en sån här bil :)

Haha, skulle vara rätt ballt, men tyvärr är det bara jag som redigerade det lite i paint :)

Jo den är riktigt skön, gillar den starkt! Bra komfort och prestanda fast ändå diskret i och med att det inte sitter något m paket på den och så plockade jag 545i emblemen :)

Haha, jag vet :) har ju piskat skiten ur rätt många bilar, rätt snopna folk blir när en emblemlös 5-serie kombi spöar tex en golf r32 på motorvägen :p

"råkar" ju hända ganska ofta att man smiskar upp diverse bilar haha :D har tänkt att göra samma resa någon gång och hämta ut en helt ny, sett lite filmer när folk från tex USA kommer över och hämtar ut sin nya BMW. Ser bra trevligt ut! Det gör jag gärna, när är det race då? :)

Jo brukar ju höra om race ibland också. Men säg till till när du hör om race så får jag se om jag kan komma ;)

Radiomodulen, inget DSP ljud i den här :)

Inte så svårt att fixa så länge du inte har dsp, tackar, det gör jag me haha, men alltid sugen på nå nytt. Saknar dock den här 540in lite grann, sålde den till ex flickvännen, så man ser den ändå ibland :)

DSP, då har du stora ljudpaketet, dvs med slutsteg och bas och lite extra grejer. Kan kolla upp utrustningslistan om du har dsp eller inte. På min bil så hade jag ju standard ljudpaketet fast med stora navigatorn, då fick jag koppla in ett ipod interface/aux modul bak på radiomodulen istället för cd-växlare (dvs på ingången för cd växlare) Sen köpte jag en 5m aux kabel och kopplade in i ipod interface modulen (finns aux in på dem) Som jag sedan drog fram till under där vid navigatorn. Skitenkelt på några minuter :) Köpte mitt ipod interface hos http://xcarlink.co.uk/ (deras beskrivningar är dock undermåttliga och säkert likadana till alla bilar, men lätt när man vet vart skiten ska kopplas)

Kollade utrustningslistan, och du har "hifi" ljudpaket. Antagligen samma skit som dsp, då vet jag faktiskt inte hur det ser ut, men bör gå att fixa hur som helst, kan dock inte garantera att det fungerar på samma sätt som på min bil med 16:9 och standard ljud :)

Tackar, dock tyvärr såld :(

Tackar, Fan ångrar "lite" att jag sålde den. Gick iväg alldeles för billigt, kunde lika gärna ställt undan den och fixat det som behövdes fixas på bilen istället :/

Hade börjat komma lite bubblor på dörrarna (ingen synlig rost, utan små bubblor bara) men hade tänkt att lackera om hela bilen förutom allt plast. Sen kunde den ticka lite i motorn till och från. Med största sannolikhet en plastskena i ena toppen som skulle bytas, då dem brukar pajja med denna symtom som följd. Sålde iväg den för 45k till en som hörde av sig från ingenstans vi mejl.

Haha okej, synd att du inte frågade om den var till salu innan jag sålde den då. Kändes vid just det tillfället att tre bilar är lite väl mycket för mig som 19 åring som bara kör halvtid och nyss tog studenten. Hade även planerat in en 2 månaders resa med min dåvarande flickvän i vinter. Därför jag sålde iväg den. lite ångest nu kanske. Skulle lika gärna kunna låta den stå och fixa upp i vinter. Förlorar ju inga pengar liksom, snarare tvärt om :P

Det kan man lugnt säga :)

Måste vara så, eller så är vägen något lägre på högersidan, så luftfjädringen höjer bilen där. Bilen är inte sne i alla fall :p tack :)

Tackar, jo den gör sig bra i blå-svart met. :)

Färgen heter blå-svart (fast på tyska) Dock är den inte blå någon stans. Växlar mellan mörkgrå och svart beroende på ljuset. Dock räknast den ju som svart :) Inte riktigt i toppskick nu tyvärr, men i höst/vinter så ska den bli helt 100% :)

Håller med, gillar inredningen starkt :)

Funderat på det, då vill jag ha hela vägen fram, rätt ljus toning. skulle bli grymt snyggt. Men kostar tyvärr några tusen, och funderar på ny bil, även om denna nog behålls som reserv då :)

Har allt som jag vill ha, men finns ju mer att trycka i om man vill. Tex AC stolar, massage, radarfarthållare och dynamic drive. Annars har jag nog allt i den här kärran :D

saknar inte det som fattas i bilen, men skulle vara coolt med HELT fullsmetad, istället för nästan fullsmetad. :)

Den är riktigt härlig, men kört den ett tag nu, först övningskörde i ett bra tag, och nu själv i 1år. Så lite sugen på nytt. Men älskar verkligen den här bilen, Den är precis så som jag vill ha den :)

Jorå, favoritbilen i garaget :))

Den är grymt härlig! älskar den här bilen! Är ju mors bil men tar den ofta och funderar på att sälja mina andra och köpa en likadan fast med m-paket och i övrigt samma utrustningsnivå. Kanske tråkigt med två likadana bilar under samma tak, så får se. Men är grymt sugen på en till 545 eller 550 :P

Jo, här sitter man som en president. Sjukt bekväma dessa komfortstolar, svårt att hitta skönare stolar i en personbil :)

haha, jo håller med till 100%! =)

Tackar :)

Detta är ju en sommarbil för mej med, åker in i garaget idag för vintervila och diverse renovering och modifieringar, även om den är rätt fin redan nu. :) Kan i alla fall rekommendera en 500E, lär ju bara stiga i värde, så det är ju nice, även fast den kostar i underhåll. Riktigt fina går ju att få tag på, men då får man betala uppåt 200000:- ibland mer för det också, och även vara beredd på att handla i Tyskland. Men har även sett fina till salu i Sverige också, oftast billigare än motsvarande i Tyskland. Hade ju min till salu i höstas, men ångrade mej och tog bort annonsen :P Sålde 528an istället, betydligt billigare än Mercan iof. Men det var platsen som var problemet. Kaxigt javisst, men jäkligt kul Speciellt när man är bilintresserad. Men det är oftast 540in som jag brukar, och då har man fått en del roliga kommentarer ;) Roligt när flickorna tycker man har "En flashig bil" som jag bl.a har fått höra :)

Hahaha, klockrent och sant :)

Tack, Läs begagnat guiden till e39 på autopower, där står det mesta. Dessa bilar är riktigt prisvärda idag, och du gör dig själv en stor tjänst genom att betala lite extra för ett riktigt fint exemplar, då prisskillnaden i kronor inte är så stor mellan lik och toppskick, dock räknat i % så kostar en fin bil upp emot det dubbla jämfört med ett lik. Dock värt det alla dagar i veckan, om du har tänkt att behålla bilen en längre tid.

Tackar, det ska jag göra :)

Tack, håller med där. Säker på att det var en 500E, och inte tex en 400E? 500E'n slaktar ju en 540ia e34 annars, drygt 1sec snabbare 0-100, och gör 284km/h utan spärr :P

I sådant fall måste den vara väldigt sliten :p Har ju själv en 540 också, fast e39 touring, dock 4.4L motor i e39, jämfört med 4.0L i e34an :)

Tackar, det ska jag göra! =)

Den är helt okej :) Glöm inte att rösta bara :P

Jorå, den är rätt fet, och i princip max utrustad. Tack för rösten =)

Aa, inger en hel del lyxkänsla, jämfört med vanligt 5-sits. :) Tack för rösten ;)

Jo, den är riktigt fin med tanke på åldern. Tack för rösten! =)

Man tar bara bort plastkåporna på sidorna i motorrummet. Då blir det inga större problem att byta en lampa. :)

Kan rekommendera 545an starkt! Sjukt bra bil, sportbil, lyxbil och familjebil i samma skal ;)

Dom ligger någonstans på motorvägen mellan Tumba och Trosa. Gillade visst inte 270km/h =P

Tackar :)

Haha, jo dem är riktigt feta, drömde själv en hel del om en 500e innan jag köpte den. Ångrar mig inte en sekund! =)

Tack,tack ;)

Jo, den är riktigt nice =)

Tack så mycket! =)

Tackar, jo den är fin. Varför byta till en lancer? :o

Tackar, =)

Tackar, jo den är riktigt redig faktiskt, troligtvis en av världens bäst byggda bilar. :)

Tackar :)

Tackar, Jo det är ju en tvättäkta sleeper :P

Håller helt klart med. Men mycket vill ha mer, har gärna runt 500hk i nästa bil :D Dock måste jag erkänna att 500E'n är oväntat snabb! :)

Tackar, och snyggare ska den nog bli med lite sänkning bak + kanske breddade fälgar =)

Jo, älskar inredningen. Varför skulle det vara onödigt med stora navin?

Stora navin är väldigt mycket större än den lilla "navi business". Tycker det ser lite plastigt ut med den lilla navin, eller för den delen utan navi. Då får man ju bara en liten skärm i mitten och plast runt om. Så till utseendet så är ju navi prof mycket snyggare än den mindre skärmen. Sen så har stora navin fler funktioner och möjlighet att ha delad skärm, vilket du inte kan på lilla navin. Om man tycker stora navin är onödig är ju upp till var och en. Själv tycker jag att det är en vettig investering. :)

Hehe, jo. 24000:- kostar stora navin och 16000:- för den lilla. (om jag mins rätt)

Konstigt vetefan, men lite ovant kanske :P

HAHA! ;P Nej, det är faktiskt en skitbra bil, även fast det är en Peugeot, men den passar kanske inte in i "gänget" :)

Har han också 3.0an? Vi har haft våran i över 4 år nu, och enda vi har haft problem med är några trasiga tändspolar (innan peugeot bytte tillverkare på dem) Så den har faktiskt vart i princip felfri, men vi kanske har haft tur? :)

Där håller jag med till fullo! =)

Självklart ;)

Jo, riktigt fräsch ser i princip ny ut. Måste upplevas i verkligheten så jag tar den till skolan när jag skaffar körkort :) Självklart fullmatad ;)

Yes, gör faktiskt stor skillnad också, trotts storleken så går den att slänga runt kurvor i rätt höga hastigheter. =)

Jo, den går snabbare än vad man tror! :)

Precis, man kommer ju fort fram i alla fall :) Detta är taget på motorvägen i Serbien sommaren 2007. ;)

Arbetstemperaturen ligger på 90 grader (vilket mätaren står på) Och bilen håller 90'c utan problem. Kan tillägga att kortet är taget med en yttertemperatur på cirka 45grader (år 2008 när det var värmebölja ute i europa) Bilen är ostrypt från fabrik :)

Lungt:P Fast skrev fel där uppe. Kortet är taget sommaren 2007 då det var en värmebölja! :)