HEJ Jag heter Lucas Maxime, kommer från Frankrike, jag kommer att informera dig mer när jag hör av dig så snart som möjligt, jag vill diskutera med dig via e -post till (lucasimaxime@gmail.com Vänliga hälsningar,
Kul bygge, helt klart! :D Lite lustigt att se att vi har valt samma sorts IC setup. Dock är min IC lite mindre. Men trottelresponsen är helt galen. Röst lagd, klar femma. :)
Det känns som du är bra insatt i detta med S/V40 modellerna. Bara en liten tanke, skulle det (inom rimliga gränser) gå att få ner en 5cyl Volvo motor i dessa? Mest tanke på utrymmet.
Rullar den fortfarande, eller står den parkerad längst in i garaget?. Läste något om att du tappat motivationen/intresset för tillfället!? Hoppas verkligen få se hur denna besten blir när du är färdig (om man blir färdig med en trimmad bil) ;-)
Måste säga att jag älskar din bil, älskar looken för den ser ut som en värsting men fyfan vilken effekt måste se den på emlia hoppas verkligen att den ska dit mvh oscar!!!
fick jag välja så väljer jag volvon oavsett om den inte hade varit trimmad...porschen hade jag sålt efter o lekt lite...delar till volvo finns ju överallt ju men inte till porsche
Precis. Man ser att det är hög ISO..pga bruset i bilden. Det vill säga att ljuset ser starkare ut eftersom man höjer ljuset...med lite lång slutartid fångar kameran in mer ljus vilket gör att ljuskällan utvidgas. Sen Bländartalet gör att man ser ljus"skenet". Det som ser photoshoppat ut:)
Riktigt fin, och otroligt häftiga siffror du plockar ur den. Måste bara fråga, av ren nyfikenhet, hur är det att köra en bil där man skickar 650 hästar genom framhjulen?
de är en frän bil men inte direkt en sleeper enligt mig,då skulle den vart orginal utan kjolpaketet och fälgarna o se gubbig ut,då skulle den vart en riktig sleeper enligt mitt tycke :)
Torpis såg forum tråden du gjorde för ett jävla tag sen, om öppen dumpventil och hybrid ventiler.Funkar "öppna ventiler bättre nu än vad dom gjorde då" För jag har volvo s60 t5 "åter cirkulerande ventil" Men vill komma åt det där lilla extra ljudet.Men vill inte att bilen ska gå skit.För har frågat runt lite.Och tror det var peter på autotech som sa att bilen drar bara mer bensin och går skit.om man sätter i öppen gäller det de samma som hybridventil ? tråden var låst därför jag fråga här. Mvh Tompa
Kul att bilen är med i aftonbladet som referens till världens snabbaste volvosar, då det rullar lite volvosar här omkring med ja... några hundra hästar mer än vad du har och även mer än den värsta som är med....
Jag har 8 separata insugningsrör-spjäll, så tomgångsmotor är knöligt. Sedan var ju det egentliga felet är felet soppamängden spårade ur. Nu när jag mätt offset på spridarna och ställt i det rätt, då försvann detta problemet. Grejen var att jag inte förstod vad det berodde på när jag använde Haltech. Nu så har problemet med volt åxå blivit bättre med en helt nyaste modellen på liten generator, men den laddar bara 60Ah, så jag har ledlampor till varsel o baklysen. De e ju mulligt när allt är rätt, det kan ju vara så att batteriet e dålig, å då kanske man kommer hem i alla fall. mvh Göran
Det va snäll att du berätta, många säger ingenting, antagligen för att dem inte vet. Jag har lite trångt runt motorn så jättegenerator får inte plats, o eftersom motorn är stor så producerar den mer värme i stadstrafik och behöver kylning. Eftersom kylaren inta kan vara hur stor som helst bara för kökörningens skull så gäller en redig fläkt. Har en Siemens som drar 30 Ah, då ramlar spänningen ner till 11,5v o däromkring beroende på övrig förbrukning, och när fläkten går igång så stannar motorn som det var med Haltech. Nu kan man helt plötsligt råka på spridare som har helt överdriven offset, när jag körde en så gav den ingen soppa alls vid 7V. Det förklarar varför motorn blev låghalt med Haltchen som har generell volt kompensation. Är dina lågimpedans? Motstånd spökar till det med offset, har själv 2,9ohm och fick en mycket speciell offset vid 5,8 ohms motstånd, men det funkar i och för sig bra ned till max 7 V. Det kan ju vid start åxå bli låga spänningar. Göran
Vi åkte 290km/tim på 20 meter lina, man blir lätt snurrig med dryga sekunden per varv. http://www.youtube.com/watch?v=IJqkHJ2zWPY Hur fixade du offsetten? Du har ju bra vinkel på spridarna, mina sitter lite knäppt så jag behöver mycket spridnig på strålen. Då var det tändsystemet, vad har du där? Själv har jag precis monterat WV COP. Göran
Modellplan åxå, de e kul. På den tiden jag höll på var det linkontroll, själv flög jag pulsjet. Självklart även modellbåt o modellbil. Från det ena till det andra, får man fråga vilka spridare du har. Har själv investerat i Nira å hållit på här å kört spridare i bänk. mvh Göran
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera