Oaken har haft bilen sedan november 2006
11 022 visningar (1 idag)
Uppdaterad 20 maj 2012
Skapad 11 augusti 2008
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Orginal ska det vara en 455a HO.
Nuvarande motor:
*Helrenoverad Pontiac 350
Borrad 0.030"
ARP-bult i vevstakarna
"47" Toppar ,lätt portade efter Jim Hands bok
068 kam
Edelbrock Performer insug
Holley 650 DP förgasare
ProComp Electronics HEI fördelare
Ram Air III grenrör
MSD-6AL
NOS Powershot
Motorn uppsatt för att gå med en skvätt gas.
Har en 72ans 455 HO motor ifrån en Trans Am, som ska läggas i framöver.
* TH-350 låda med Hughes HD turbin, stallspeed 2500 varv.
*Diffad 12-bult axel , 3.73 utvEffekt och prestanda (ingående)
Orginal 455a = 300hk
-----------------------------------------------------
Gamla motorn (Trött CBB):
14,27 / 160kmh på 402m ( hjulspinn och en passagerare)
2,46 i 60-fots tid.
Återkommer med nya tider så fort den nya motorn är inkörd o injusterad...Chassi
Original förutom:
Edelbrock Anti-Hop fästen på bakaxeln
Justerbara övre bärarmar bak från BMR Suspension.
Ställbara dämpare fram: 90/10, 80/20, eller 60/40Fälgar, däck och bromsar
På bilderna ovan sitter det:
Weld Wheels Draglite
Fram: 3,5" , 165-15
Bak: 8,5" , 255/60-15
Honeycomb fälgar original
Nu sitter det Weld Racing Prostar på bilen
8,5" bak med 275/60-15
7" fram med 195/70-15
Good Year Eagle slicks på ett par breddade rally wheels, 9x28x15"Interiör / Inredning
OriginalBilstereo och multimedia
OriginalExteriör / Styling
Original förutom 71ans Judge frontspoiler och vinge.
(Vingen fanns att köpa genom återförsäljare 1972)Framtidsplaner
Har tagit upp renoveringen igen efter att legat lågt med skruvandet i ungefär ett år, pga olika anledningar....
Det som gjordes under vintern 08/09 var:
*Motorbyte från sliten CBB till en renoverad Pontiac 350.
*Renovering av motorrummet.
*Delvis nytt och förövrigt renoverat elsystem ifrån torpeden och framåt.
Det som är kvar att göra innan den rullar igen är:
*Skruva dit dom återstående delarna typ förgasare, kylare m.m m.m
*Byta avgassystem. 2" nu, 3" på det nya.
I framtiden blir det:
*Omlackering ,senast lackad 1991
*Byta motor till 455aÖvrigt
Det är en äkta WW5 bil.
Dokumenterad av PHS
1 av 290 byggda 1972 med WW5 option.
Nya bilder kommer att läggas ut löpande under Projekt.
