fsten hade bilen mellan juni 2006 och september 2011 (såld)
3 058 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 november 2011
Skapad 1 december 2008
Effekt / Vridmoment
150 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Rover KV6 på två liter. Fyra överliggande kamaxlar, variabel längd på insugsrören.
JATCO 5-vxl automat, adaptiv och med tre program.Effekt och prestanda (ingående)
-Chassi
-Fälgar, däck och bromsar
Michelin Pilot Primacy 205/60 16 på sommaren, Kleber Dynaxer 205/65 15 på vintern.Interiör / Inredning
LÄDER! och en hel del plast-trä.Bilstereo och multimedia
Rover Symphony.Exteriör / Styling
-Framtidsplaner
Behåller tills vidare (totalt omöjlig att sälja. Får bygga större garage och behålla den)Övrigt
Utan konkurrens den bästa bil jag har haft. Kvaliteten är utmärkt. Nu är bilen snart åtta år gammal och har över 185 tkm på mätaren. Inga missljud!
Men reservdelarna är dyra och många mindre verkstäder vill inte skruva med Rover.
Den här bilen såldes ny av Wölkes Bil i Göteborg i november 2002. Då hade den stått i lager i ett år! Därefter kom milen i snabb takt, då jag köpte den i Uppsala 2006 hade den knappt 140 tkm på mätaren. Privatimporten till Finland krävde en del förberedelser eftersom den här modellen aldrig sålts ny i Finland, men det löste sig trots det ganska snabbt.
Jag ägde och brukade bilen i över fem år. Drygt 70.000 km blev det under den tiden och jag måste säga att jag verkligen var nöjd med den. Tyvärr blev bilen för trång för oss. Två barn i "bilstols"ålder, barnvagn och mina 195 cm gjorde att jag blev tvungen att byta den mot en Citroën C4 Picasso.
