Daniel264GLE hade bilen mellan november 1999 och 2001 (såld)
3 927 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 januari 2009
Skapad 16 januari 2009
Effekt / Vridmoment
108 hk / 163 NmMotor, växellåda och avgassystem
Fyrcylindrig, tvåliters (1985 kubik) radmotor med två ventiler per cylinder. Dubbla förgasare original, men den ena plockades bort för att ge lägre bensinförbrukning. Tyvärr tappades en del effekt också.
Femväxlad manuell låda.
Original avgassystem.Effekt och prestanda (ingående)
108 hk vid 5 200 varv per minut
163 Nm vid 3 300 varv per minut
0-100 på c:a 13,8 sekunder
Toppfart: 170 km/hChassi
Fyradörrars sedan.Fälgar, däck och bromsar
Saab original plåtfälgar, med skyddskåpa i rostfritt (den kåpan som satt på 900 och 9000 i slutet av 80-talet), både sommar och vinter.Interiör / Inredning
Grön plyschklädsel, tror jag det var.
Ingen extra lyx.Bilstereo och multimedia
Kassettbandspelare (ej original).Exteriör / Styling
Bilen var helt original, förutom kåporna över fälgarna (se ovan).Framtidsplaner
Hade hoppats att få se den någon gång, men enligt Vägverket finns bilen inte kvar och är förmodligen skrotad.Övrigt
Stals två gånger, men jag fick tillbaka den varje gång.
Första gången var det några yngre killar som snodde den i Borås en natt och buskörde ifrån polisen på slingriga grusvägar, och klarade sig undan. När de var nöjda ställde de bilen på en parkering där jag kunde hämta den senare (ägaren till butiken jämte ringde och undrade när jag skulle flytta min bil).
Andra gången bilen blev stulen hade bilen rattkrycka på. Tjuven var drogpåverkad och kom c:a en halv kilometer innan polisen haffade honom. Han var ute villkorligt och åkte in i finkan.
I Stockholm en gång var det inbrott i bilen. En skinnjacka och en kamera stals, men tjuvarna lyckades inte ta bilen. Jag hade plockat bort en sladd i motorn som gjorde det omöjligt att starta den, det var därför jag fick behålla bilen den gången.
