Bmanno85 hade bilen mellan september 2009 och augusti 2010 (såld)
6 719 visningar (1 idag)
Uppdaterad 26 augusti 2010
Skapad 22 september 2009
Effekt / Vridmoment
125 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Platåhonad 1700cc Ford X-flow motor med hepolitekolvar.
fullpreppad steg 3 Vulcantopp.
GT kam, Vippbrygga med 1 till 1,5 i utvx.
Weber 45a. Extraktorgrenrör.
Ford typ 9 vx-låda.
DeDion bakaxel.Effekt och prestanda (ingående)
Effekten är för tillfället anpassad för att passa i RoadSport B. Ca 125hp.
Byte till vassare kam samt en till weber ger ca 150-155hk.
Bilen väger med mig som förare samt full tank 610 kg. Torrvikt ca 500kg.
Så vikt/effektförhållandet är redan nu helt ok. Ca 4 kg per hk med förare och full tank.Chassi
Nyligen ombyggt till senaste SuperLight spec.
Wide-Track framvagn
Quick-rack styrning
Ställbara Coilovers runt om.Fälgar, däck och bromsar
Minilight med Avon R-däck. Ford Sierra skivor med Triump Ok fram och Sierra Ok bak.Interiör / Inredning
Så lite som möjligt...
Instrumentbräda, växelspak, trösklar och stänkskydd i kolfiber.
Original Caterham racestol med 6-p bälte.
Fia-båge.Bilstereo och multimedia
Nae...Exteriör / Styling
Ny longfront från Caterham, Huvudströmbrytare på utsidan.Framtidsplaner
Montera de extra stagen som följde med till bågen.
Nya Yokohama A048or.
Vassare kam samt dubbla webrar.
Eventuellt lacka om bilen till enbart 1 färg.Övrigt
En äkta Caterham! Alltså inget kopia bygge. Har gått ca 1800 mil sedan den rullade ut från fabriken i England 1991. En tidigare ägare i England och jag är andra ägaren i Sverige.
I princip hela bilen är ombyggd 2007 till de senaste specifikationerna med bl.a superlight chassit. Har sedan dess rullat ca 200 mil.
Till salu.
