ja ska va ärliga och säga att aldrig fått lära mig det helt till 100%. dom som är mer inbitna och åker ca 1300hp på rödblock som ja känner säker blir så högt cylinder tryck!

Tänkte för skoj skull lägga in en till kommentar ang betong. Vi bromsade för ett par veckor sedan far mins maskin. B23 med orginal turbo kolvar som är svarvade och frästa ventil urtag i. H-profil stakar,16v med ppf ventilfjäder kit och enems värsta hydraul kammar. Utan betong. 856whp. 2bar vid 4000 var fullt möjligt. Höll ner det till 2,3bar vid ca 5200. 2,8bar vid 7000-7500. Grejorna var inte bottnade där heller. Så det finns mkt olika snack ang när man behöver betong... :)

dels för jag inte har värmre paketet kvar i bilen och för o tömma toppen bak. eftersom det blir en punkt där bak där det dålig cirkulation och blir på så sätt varmast där.