10 403 visningar (1 idag)
Uppdaterad 17 januari 2007
Skapad 6 april 2006
Effekt / Vridmoment
420 hk / 505 NmMotor, vxellda och avgassystem
B230ft, Stenparner h-profil staker, mahle smidda kolvar (lgkomp)
lttat svnghjulca:4kg. allt viktat och balanserat. egen portat 531 cylinderhuvud, dahlheims 40kg inspnningstryck ventilfjdrar, just nu mitsubischi 19T aggregat, Volvo 940 turbo grenrr, Pro Ignition/ pro Fuel. soppa pump bosch 2.8L/min vid 3.5bar.
catchtank. jtte stor intercooler 3" ansl. 3"domnpipe+ resterande avgassystem fullfldes 3". 2*320cc spridare /cyl.
tryckplatta sachs race ingeneering 999. ombygd vehus ventilation.
luft filter KN "stort" Kamaxel Egen.Effekt och prestanda (ingende)
300hk/365nm vid 0.8bar Nu 420hk/505Nm vid 1,5barChassi
18" hjul Gula Koni diffas 1031. Snksats ven om bilden ljuger om ntt annat=)
Motorn hmtar kalluft utanfr motorrummet genom huvenFlgar, dck och bromsar
Super DTM, DunlopInterir / Inredning
R sport +lite nyare modellBilstereo och multimedia
gillar mer ljudet d motorn slutar leverera vid 8500rpm;)Exterir / Styling
met lack haha!Framtidsplaner
byte av vissa motorkomponenter just nu s mer efekt p¨ G nu till sommaren. Nu 20060606 har jag kpt grejerna som ska sitta i d jag ska mappa bilen igen vecka 30. turbon r en Garret t03/o4
och en Wastegate frn en Audi rs2. Kpt flnsarna har jag ox gjort s snart ska jag knpa ihop ett grenrr till detta. Öppen dump blir det, Nn bl med msings kolv.
Mitt gamla grenrr+td04-19t har jag slt till brorsan "PerJ"
hr p Garaget. allts s r bilen ur funktion fr tillfllet kan man sga. Kolla in turbon p www.stenparnermotor.se. 360 graders lager.vrigt
Vxelldorna i denna bil ts upp?? mitt krstt kanske.
Men det ska vl bli nn riktigt bra lda snart
