1 735 visningar (1 idag)
Uppdaterad 12 augusti 2010
Skapad 12 augusti 2010
Effekt / Vridmoment
115 hk / 190 NmMotor, växellåda och avgassystem
2-liters 2-ventilstopp. Hade riktigt bra vrid på låga varv. Nästan som en lågtrucksturbo men dog snabbt om man varvade.
Manuell femväxlad. Dock för kort växlad och gick på för höga motorvarv på 110-vägEffekt och prestanda (ingående)
115 hk. Passade bilen perfekt.
Prestandan var precis vad man kan vänta sig av en vanlig 2-liters familjebil.......Inte upphetsande....:-)Chassi
Chassit var supermjukt och snudd på Ciroen-känsla. Alldeles på tog för mjuka dämpare. Stel bakaxel var också den katastrof och en torsionsdämpare bak som också inte gjorde jobbet bra.Fälgar, däck och bromsar
-Interiör / Inredning
Plysch. Rätt OK för en så gammal bil. jag gillade interiören som var lite nyskapande på sin tid. Lucka som fälldes ned framför stereon.Stereon styrdes med knappar och hade en display uppe på instrumentbrädan vilket är std idag men var ovanligt då. Dessutom funkade Stereon bra och hade Ok ljud med tanke på bilen.Bilstereo och multimedia
Philips-stereo. Helt OK ljud trots att det var en originalstereo. Förvisso var det en tillvalsstereo med lite högre effekt.Exteriör / Styling
Noll och inget. Men den hade ändå en härlig design. Jag gillar de mjuka linjerna och fronten.Framtidsplaner
May you rest in peace wherever you are.Övrigt
Bilen var grymt driftsäker. Sällan problem. Den var som Volvos B23 i driftsäkerhet och motorkaraktär. Bilen underredesbehandlades av mig när vi köpte den och jag tryckte nog in 6 liter Dinitrol i balkar och hålrum:-) Och dessutom vanlig underredesmassa under hela bilen. Bilderna är tagna 2009 när vi sålde den.
