För att det inte är bra, du har ingen som helst säkerhet om turbonladdar på när styrboxen säger ifrån då kan det bli dyrt

skaffa en magnetventil istället.

Hehe ja alltså, det kom kan bli dyrt om den fortsätter att ladda när nått är fel det är t ex motorras. Om du sätter dit en magnetventil så styrs den av styrboxen i bilen och kommer att ladda ca 1.1 - 1.3 beror på. Du får mera ladd och du får en säkerhetsspärr om nått skulle få snett. Dvs styrboxen sänker ladden. En wastegate sitter det på alla turbos, det är den som bestämmer ditt grundladd och det är även den som gör så att laddet hålls uppe en viss tid, t ex som min bil. jag har full ladd vid 3000rpm, och sen sjunker den, skulle jag sätta dit en hårdare fjäder i min wastegate så skulle jag ha maxladd mycket längre, då kanske upp till 4000rpm. En magnetventil kan man köpa på skroten för 300kr www.bildelsbasen.se www.laga.se Men kom ihåg att du måste ha slangar till den med, det kan du köpa på: www.speedparts.se kostar nån hundring. Ska jag vara ärlig så kör jag med pysventil för tillfället med, men det är för att jag inte kan ha magnetventil på min bil.

Min styrbox är trasig så att alla magnetventiler jag sätter dit brinner upp.

Jaha okej, jo kanske, men lika bra att vara säker. det är inte pysventilen som kvittrar, det är dumpventilen som kvittrar och det är inte bra för turbon då trycket åker tillbaka fel väg in i turbon. och kvitter ljudet kommer när impellern snurrar åt fel håll

Du ska ALDRIG köra med en pysventil på en SAAB!!!! Ta bort genast och köp en magnetventil, Det enda du gör med pysventilen är att du gör datan knäpp, så den ställer ner effekten för att motverka fel. Så i stort sett så förstör du för dig själv bara. Köp en steg 3 box och en magnetventil, då kommer blien gå så sjukt mycket bättre, jag lovar.

Sen ska man heller itne köra med orginal avgas och steg3 lika dåligt det :P MEN! man kan visst köra pysventil på saabarna med apc på fast det är ju på 80 talet då :) men som du säger undik pysventil på dem med trionic på förstör bara.

man ska egentligen inte pysa någon saab med APC ;) Precis, du bör byta avgassystemet till 3" dp åtmindstone

och egentligen så är det inte ens 190hk i motorn som den är just nu, men med mv så kanske de är 250hk :) min är orginal och laddar 0,9-1bar och är 200hk

Nej men det går att pysa när man har apc :P eller modda apcn då som är säkrare ;D

Bra det känar du på i längden :)