4 425 visningar (1 idag)
Uppdaterad 6 oktober 2014
Skapad 12 juni 2012
Effekt / Vridmoment
450 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
M50B25 IV (27xxx mil)
- Cooperring packning
- ARP bult till toppen
- KKK 27 turbo
- Separat wastegate
- 3" avgas hela vägen
- Tillräckligt stor intercooler
- VAG tändspolar
- Megasquirt 1 V3.0
- 1000 cc Bosch spridare
- Högflödes filter
- Deatschwerks in tank pump
- M20 svänghjul och startmotor
- 618 Tryckplatta + 4 puck sinter
- ZF S5D320z växellåda (328/M3)
- 328 KardanEffekt och prestanda (ingående)
Uppskattad effekt runt 400+ whp?
Turbon som sätter stopp för tillfället.
Bilen är mappad på E85 @ 1,2 BAR / 18 PSIChassi
- Helrenoverad bakvagn, slipad & lackad med silikonbaserad färg
- Bakvagnen är svetsad & förstärkt på ett par ställen
- Kapade fjädrar (kommer coilovers snart)
- Powerflex bussningar i bärarmar
- Powerflex bussningar i silentblocket (alla 4)
- Resterande bussningar är nya standard med nya bultar.
- Bromsad lamelldiff (3,15 utvx, uppspänd till ca 40%)
- M16 bult & stum polyuretan bussning till diffen.
- Laserskurna 5mm brickor i RF till bussningarna.
- Alla viktiga bultar & muttrar utbytt till nya original.Fälgar, däck och bromsar
- Renoverade orginalbromsar
- Redstuffbelägg och slitsade skivor.
- 17" sommar/slicks
- 15" hoosier slicks.
(och en herrejösses massa 15" plåtisar & däck)Interiör / Inredning
- Original tyg inredning med sportstolar & M-Ratt
- Bredbandslambda
- Launch control + flatshift
- LaddtrycksmätareBilstereo och multimedia
- Öppen wg ut genom framskärmen räcker för tillfället!Exteriör / Styling
- Vita blinkers runtom
- Röd/vita baklyktor
- M Diffusor bak
- extra "dieselböj" på ljuddämparenFramtidsplaner
-Övrigt
-
