Har inte haft denna så länge, så jag har bara hunnit tanka fullt två ggr. Efter en hel del testgasande och skojiga accelerationer typ 0-200 o liknande blev det..... trumvirvel.... 1,41 L/mil. Faktiskt inte så farligt med tanke på körstilen. Man lugnar väl ner sig nu... S80'n drar 1,35 blandad (stockholmsköer) körning, men har kommit ner till 1,04 senaste tanken med mer motorvägskörning, men ändå rätt tung högerfot. S80'ns rekordlägsta är 0,90. Sträckkörning Gällivare-Sthlm. Dock med en del fullgasomkörningar! Helt ok! V70'n borde gå att köra precis över litern om man inte kör för hårt eller för mycket köer. Förra V70'n (2,5T chippad) snittade 1,1-1,2. Du borde lyckas bättre än jag med förbrukningen :-)

Men det är ju bra jobbat!! Har inte fått nån av mina volvosar under litern i snitt (sitter iofs en del i köer till och från jobbet varenda dag). Inte ens min manuella 140hk v70 -05!! Borde kanske stoppa det där ägget under foten....

Jo de drar faktiskt aningens mindre vid normal körning (mina i alla fall), men att chippa bara av den anledningen ger nog rätt lång återbetalningstid! Däremot kan ju 140-hästarn lätt bli en 188 hästars för drygt 4000 spänn. Kolla tex bsr! Jag skulle satsa! Jag menar - varför inte?? 10 spänn per extra hästkraft, det är billigt det! Blir du ine nöjd kan du alltid gå tillbaks till original!

Ja va fan! Testa! Vad som kanske är viktigare än hästarna är ju tillskottet av vrid! Då behöver ju inte automaten växla ner så fort man gasar till lite. Detta var mycket påtagligt på min förra v70. Låg man i 110 och gasade ganska hårt men ej kickade, så låg den kvar på 5an och drog riktigt fint! Original växlande den ner till 4an ganska lätt. Sen ändrade programmet så att den inte slirade lika mycket vid växlingarna, lite hårdare växlingar men ska tydligen spara på lådan har jag läst. Borde ju bidra till bättre effektivitet = lägre soppaförbrukning också kan man tycka!