P--JawZ--K hade bilen mellan maj 2011 och juni 2015 (skrotad)
14 734 visningar (1 idag)
Uppdaterad 28 november 2018
Skapad 10 juni 2012
Effekt / Vridmoment
165 hk / 264 NmMotor, växellåda och avgassystem
- B230FT
- 531 topp, med finslipade kanaler.
- A-Kamaxel
- Pulssplittat exktraktor grenrör, av mig själv.
- Volvo lastbils K27 turbo
- Finslipat b230 insug, bort med gjutskägg.
- Ställbar BTR
- Delphi 525cc @ 3bar
- HKS SSQV återcirkulerande/Öppen dumpventil
- MegaSquirt 3 v3.0.
- Oljefilter Förflyttare.
- 13 raders Olje-kylare.
- Innovate LC-1 BB-Lambda
- M90 Vxl-låda.
- 6-puckad Sinter lamell
- Sachs Turbo tryckplattaEffekt och prestanda (ingående)
-Chassi
-Fälgar, däck och bromsar
- ATS 16" fem ekrade silver färgade fälgar
- urdubbade "?" vinterdäckInteriör / Inredning
- Grå/svart inredning
- Tyg stolar
- Bar mätare
- BB lambda mätareBilstereo och multimedia
- Orginal högtalare i instrumentpanel, dörrsidor å hatthylla
- Gammal pioneer stereo som följde med vid inköpet.Exteriör / Styling
- Vita blinkers runt om
- "Limo" tonat
- Igenlagda torkar blads hålFramtidsplaner
Införskaffa;
- B234F motor - fixat
- MS3X
- sekventiell bränsle å tändning.
- laddtrycks styrning
- EGT mätning
- Knack Sensor
- Nya grenrörs delar till nya 16v turbo grenröret
- B230E insug
- 3" spjällhus
- Fuelrail med AN anslutningar
- Etanol tåliga bränsleslangar/rör
- Kraftigare bensin pumpar
- Starkare vevstakar - fixat
- Balansera alla rörliga motordelar
- Vevaxel
- Vevstake
- Kolvar
- Svänghjul
- Remhjul
- Koppling
- Diff till bakaxeln
- Bygga ny expansionstank i RF - halvklart
- Bygga en olje catch tank i RF - halvklartÖvrigt
Ej angivet.
