3599
Sök

Opel Commodore GS/E Coupe (1975)

arne51 har haft bilen sedan april 2012

40 673 visningar (3 idag)
Uppdaterad 17 november 2016
Skapad 23 juli 2012
  • Effekt / Vridmoment
    160 hk / 23 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    original 160hk/5400 varv. 6 cylindrar
    23,3Nm/4200 varv
    manuell låda. 4 växlar. ovanligt!
    enligt Bilregistret finns ungefär 50 GS/E i trafik och mycket få med manuell låda.
    standard avgas ? vet inte hur gammalt.
    fungerar bra för ålderen.
    juni 2013. Ignitor tändsystem.Arvika El&Motor monterade efter lite pyssel. stort tack.
    och tack igen till valle22. för informationen.
    Bilen går kanon efter detta !
  • Effekt och prestanda (ingående)
    0-100 på ca. 9 sekunder enligt för 37 år sedan.
    manuell skulle klara 8,6
    har inte tänkt prova. räcker gott med 3000 varv och 90km. i timmen.
    enligt GPS-test visar hastighetsmätaren 100% precist.
  • Chassi
    Nya Lesjöforsfjädrar bak
    Bilstein B6 runtom. "overkill", men för skojs skull
    min lokala Opelverkstad tyckte det såg bra ut under.
    svag handbroms naturligtvis. fast ny wire.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Tidigare :original stålfälger med cromekant
    185/70 14 tum

    Nu: nylackade original Ronal-fälgar med 205/70 !!!

    bult 5x120. inte alldeles vanlig. ( dock BMW vad jag förstår )
  • Interiör / Inredning
    original utseende. ( bytt ? ) mycket bra skick.
    fast slitet innertak.
    juni 2013 monterat originalratt.
  • Bilstereo och multimedia
    Pioneer component "silver series"
    KP-707G
    GEX8
    CD5
    GM-920
    och gamla DIN-kablar hela vägen !
    allt fungerar som det ska.
  • Exteriör / Styling
    original utseende. fast plåtdelar kan vara bytta. snyggt vinyltak och lack
    enligt skylt i motorrummet heter färgen "L 402 " (original ?)
    måste vara lackad vid renovering.
    "L402" stämmer inte helt. bilen är något ljusare
  • Framtidsplaner
    har ett par kilo bussningar
    drömmer om nytt innertak
    har innerskärmar, men verkar svåra att montera
  • Övrigt
    registerad i Sverige 1974-10
    troligtvis krockad 1996 och renoverad av kunnigt folk fram till 2007 då den åter gick i trafik.
    jag ägde en redan 1979-1986 och tackar dom som fixat denna bilen. vem det nå var. även om jag inte kan ta åt mig äran för bilens skick hoppas jag att bilderna uppskattas.
    för mig är det bara att sommarköra igen.

    hälsar också till valle22 som inspirerat till att lägga upp bilen. kolla hans Manta.
Rekommenderade bilar


Sök