J_Ottosson hade bilen mellan november 2001 och september 2011 (såld)
21 501 visningar (1 idag)
Uppdaterad 10 september 2011
Skapad 27 augusti 2006
Effekt / Vridmoment
450 hk / 500 NmMotor, växellåda och avgassystem
Ca18DET 1,8 liters turbomatad16 v motor med dubbla överliggande kamaxlar. orginal effekt 169hk 224nm.
________________________________________________________
Wiseco 84mm smidda kolvar
K1 h-profil stakar
Garret GT3582r Glidlagrad
Wallbropump 255l
Denso iridiumstift
Skyline spridare 440cc och Nismo 575cc spridare
Acl race ram och vevlager
ACT steg 3 svänghjul
ACT steg 3 tryckplatta
XTD steg 4 kopplings lamell 4-puckad
ACT stålomspunnen kopplingsslang
XS-Power Extraktorrör modifierat upp mont
K&N luftfilter 120mm inlopp
Apexi SAFC Piggyback
Apexi AVCR marknadens bästa laddstyrning...
Malpassi 1-1:4 regulator
Steg 3 chipp som grund till Safc2:an
Dubbla avgaskammar
3"downpipe lindat med avgasbandage
3" Catback
200cells kattalysator
Oljekylare från mondeo v6
Intercoler 600x400x60
3" tryckrör
38mm Justerbar Wastegate god för 3,0 bar. största jag någonsin sett
2" Screempipe
Polurethan motorfästen
12" Elfläkt
Sillicon house kitt
Sillicon kitt vatten
Catchtank andvänds som den skall
Olja Statoils HP Raceway 25w50 Rekomenderas starkt
Abete
________________________________________________________
84mm stressborr
toppdecad botten
Balancerad svängdämpare, vev, koppling
Portad topp "matchportning"
Polerad kanaler in och ut
kolvar och stakar viktat på 100dels grammet
Uppborrade olje squirters
modifierad oljepump för att kompensera oljetrycket
Motor ner flyttad 15mmEffekt och prestanda (ingående)
målet är 350-400 hästar på hjulen.
450 i motor och att få detta att fungera fullt ut på lågt ladd....
en av få tester utförda sommaren 2010 i regn.
201m 9,59 (regn)Chassi
Cusco fjäderbensstag
H&R fjädrarFälgar, däck och bromsar
Fälgar: Ace leo 18"x8" et35
5mm spacerplattor
Däck: wiking x grip 225 40 18
Bromsar Fram: 285x30mm skivor från z32/r32 gtr
Fyrkolvs ok i aluminium från z32/r32 gtr
Bromsar Bak: 300x20mm skivor från z32/r32 gtr
Tvåkolvsok i aluminium från z32/r32 gtr
Stålomspunna broms slangarInteriör / Inredning
Daytona race stolar
Momo ratt
Momo knopp
Momo pedaler
Apexi avcr
Apexi safc2
Aem bredbandslamda
Oljetrycksmätare
Oljetempmätare
Voltmätere
Vita mätartavlor från MaxBilstereo och multimedia
______________BRL______________________spons 2009__
Spelare: Pioneer Avic d3 dubbel din
Tillägg spelare: Pioneer bluetooth
Pioneer Gps unit
Slutsteg: GAS silver C1 monoblock
GAS silver C4 slutsteg
Basar: GAS PRO 123 12" 4st
Högtalare: GAS 6,5" kitt 8 st
Kondensator: Gas Pro 1 farad 2st
Batteri: Banner Running Bull 2st
Ljuddämpning: Dynamat 4 kartonger
Bildskärmar: Gas 7"
Daewoo 21"
Säkring: 450 amp 2stExteriör / Styling
Front: ombyggd med fogskum och polyesterplast
Sidokjolar: Har jag tagit från en Daytona -90 förlängda och om formade för att passa s13.
Bakstötfångare: har tagit en Volvo 850 framstötfångare och modifierat en del...
Lack: Sikkens. eget recept... med frihands tejpade tribaler.
Motiv lack huv: Pontus Hallin Bilskadecenter Östersund
Igensvetsad list på tak.
Igensvetsad list längst sidan.
Cup speglar special ombyggda med polyester (org elstyrning)
Bortplockad antenn och bakrute torkare.Framtidsplaner
Bygger just nu Smidd motor med högre effekt uttag.
siktar på 350 - 400 WHP
ca: 450 i motorn
bör hålla ganska bra borde få denna effekt på ganska lågt laddtryck...Övrigt
Jag har ägt bilen i över tio år, och hon är inne på sin 4:e Motorbygge.
fyra ras:
Två st kolvras
ett st vevlagerras
ett st utslitna cylinderlopp
Har även lyckats med en reäl älgkrock
__________________________________________________________
Har haft den på utställning.
två ggr. på Motormässan i Östersund
classic cars i Åre
