Byggde inget tryck i pedalen på den bilen, och har bytt belägg, ok och huvudcylinder.. Hittade att det är en läcka mellan bromsservo och huvudcylindern. Bara fixa det så har jag fart på den bilen igen också :) Regbes & vanlig bes först då :P Det är inga fel med så maffiga stoppklossar! Nöjer mig med 330, för då får jag på mindre fälgar sen och kan sänka mycket med luften ;)
Skönt att du hittade det!! Kör du original huvudcylinder eller klpte du en större? Varför ska du regbesikta bilen? Är det verkligen nödvändigt enbart för motorbytet? Ja, jag kan ju iaf få på vissa 18" och mindre än det kommer aldrig sitta på bilen i min ägo iaf! Luft har man i ballonger och däck.... ;)
Köpte en större först, men den passade ej :) Nu pratade jag regbesikting på saaben alltså. Har återställt den till original pga flygande. Jag ser bara fördelar med luft faktiskt :) Åka lågt när man vill, höja upp under mer inspirerad körning på sämre vägar etc. Kommer gå ner på 18", 9.5" breda på golfen sen.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera