NiKKo Beemer driver
NiKKo har haft bilen sedan november 2005
9 022 visningar (2 idag)
Uppdaterad 22 juli 2009
Skapad 18 oktober 2006
Effekt / Vridmoment
136 hk / 172 NmMotor, växellåda och avgassystem
Orginal M42 (1796cc) motor och växellåda.
Orginal främre rör med en universal 2½ kat. standard avgas efter.
Orginal luftburk äntligen..Effekt och prestanda (ingående)
136hk - 6000rpm
172Nm - 4600rpm
0-100km/h - 9,4s
Toppfart - 207km/hChassi
Bilstein stötdämpare
Lesjöfors 30-30 sänkningssatsFälgar, däck och bromsar
DOTZ Brands Hatch Black 7*17"
205/40 Kumho Ecsta 712 Supra ZR
StandardbromsarInteriör / Inredning
M-Technic ratt
Vxl-knopp med metallinlägg istället för plast, M-Technic?
Aluminiumpedaler
Rutiga ljusa IS-klädselnBilstereo och multimedia
Under ombyggnad!Exteriör / Styling
Självklart is-läppen
Vita sido- och frontblinkers
Rödtonade bakljus
"Add-on" vinge på den lilla spoilern, tror de är någon M-tech..Framtidsplaner
Nya Dimljus & Vita frontblinkers
Byta kamkedjespännaren, som fortfarande ligger o väntar.
Ny front/spoiler, möjligen en M-tech eller liknande.
Omlackering i orginal Diamantsvart, som de ser ut nu.
Pågår fortfarande återupplivning sedan den skruvades isär!Övrigt
Håller just nu på och plockar isär för lackering. Blir nog mycket nytt/bättre begagnat i utbyte.
Köpt lack medans det finns den "gamla" varianten. Och passa på att köpa alla som lackar hemma för snart blir det svårt :)
En gång E30, alltid E30!
