Jstorm Mekaniker
Jstorm har haft bilen sedan juli 2014
9 010 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 april 2020
Skapad 16 mars 2015
Effekt / Vridmoment
500 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Original oppnad 2,8l I6 (M104)
-Turbo: GT45r
-Wastegate: Tial 44mm
-Intercooler: FMIC
-Styrsystem: Megasquirt II v3.0 med Launchcontrol, 2 maps, laddtrycksstyrning, etc
-Brnsle: Catchtank och DW350iL pump samt 1200cc Bosch EV14 spridare
-Koppling: Sachs 765 tryckplatta och 6p sinterlamell
-Lttat svnghjul
-Vxellda: Manuell 6vxl vxellda frn 320cdi
-Avgas: hemmabyggt 3"
-Svetsad diffEffekt och prestanda (ingende)
Motor M104 = 193hk/ 270nm Std
Turbokonverterad uppmtt: 0.8bar = 334hp/ 453nm p hjulen.
Laddar nu 1,4bar troligtvis runt 500hk.
Har krt 201m (Opreppat) p 8,45 @ 149km/hChassi
Snkningssats, Eibach fjdrar 30mm snkning runt om
Sttdmpare, Bilstein B12 Pro-kit
Nya bussningar verallt, frstrkta dr det finns mjlighet
Nya kulleder verallt
Nya brarmar verallt, allt utom undre brarm bakFlgar, dck och bromsar
Bromsok fram: 4-kolvsok ATE frn W124 E300-E320 24v
Bromsskivor: Sportbromsskivor frn W202 1996>
Bromsok bak: Original bromsok
Bromsskivor: Sportbromsskivor "TA-Technix"
Flgar: 17"
Dck: 245/40-17 bak, 225/45-17Interir / Inredning
Helt original bl tyg-inredning i mycket bra skick.
Dolda mtare fr oljetryck och oljetemp i handskfack.
Ombyggd parkeringsbroms till "handbroms".Bilstereo och multimedia
Pioneer DVD huvudenhet, annars original ljudsystem.Exterir / Styling
En sleeper skall inte stylas!
Men den har ftt vita blinkers i alla fall ;-)Framtidsplaner
Bilen skall frbli en sleeper....vrigt
Bilen skall vara en sleeper....
Denna bil utvecklas med tiden!
