7 276 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 november 2009
Skapad 25 november 2009
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
I grunden en C20LET, balanserad bottendel, Mahle molvar, Kina-stakar med ARP bult, oljepumsdrev och plunsch frn SBD, ARP studs, ngot modifierad vevhusventilation, Lysholm 1600 skruvkompressor, laddtryck nu ca 0.9bar, avlastningsventil fr kompressormotor, tv ihopsvetsade saab 900 IC, MBE 970 Styrsystem, Setrab oljekylare, Aeromotive btr, Pierburg brnslepump, hemsvetsad alukylare, hemsvetsade tankar i motorrummet. Blybronslager till vev och stakar. 82-97C termostat.
Motorn r renoverd fr 100 mil sedan med det mesta av delar utbytta.
F28 lda, Quaife ATB, 3" rostfritt avgas "Enghracing" med sportkatalysator och en ljuddpare lngs bak med Remus slutrr.
Elstyrservo frn Opel Astra G.
Hemsvetsat=kompisen Enghracing som svetsat, jag kan hjlpligt hantera en mig/mag svets..Effekt och prestanda (ingende)
Ngonstans strax ver 250hk r nog realistiskt.
300-350nm?
Mappad p vgen av Kenneth AnderssonChassi
H&R fjdrar, snker ca 40mm och gula Koni dmpare, powerflexbussningar i fram och bakvagn. Ombyggd till 5x110 bult med delar frn Calibra T och Saab 900.Flgar, dck och bromsar
Compomotive MO 7/17 ET 45, Bridgestone Potenza RE nnting 205/40.
Bromsar bak frn saab 900, fram frn Saab 9-5 aero 308mm.Interir / Inredning
Lite extra mtare, Innovate LM 2Sparco Chrono sportstolar, sabelt ratt, sabelt pedaler i alu, annars orginal svart GSI inredningBilstereo och multimedia
Ngra 6x9" i hatthyllan, basldan hittar jag inte, nt slutsteg sitter ocks dr bak, cd-spelaren r just nu i bruksbilen. Ja ni frstr, inte alls prioriterat..Exterir / Styling
Zenderlpp fram, SFJ lpp bak, bse huv, alu tanklock som r infllt i plten, all gr trist opelplast r lackad i halvmatt svart, lacken r orginal nova svartmetalick men omlackad i 2003, Irmscher bakljus, svarta sidoblinkers, svarta blinkers fram samt svarta reflektorer i framlyktorna, kofngaren fram r modifierad fr att ka kylningen till ic och kylareFramtidsplaner
Koppla in elstyrservon, montera de ventilerade bromsarna frn saab bak, ka laddtrycket och mappa om bilen hos Maxxamtuning till vren, fixa lite biljud s det gr att hra lite hrdrock i bilen, montera en extra ljuddmpare, montera Dash 2 instrumentet, termontera den portade toppen frn SOKO racing, montera Enem Z27 eller Z2 kammarna, gra om s det gr att kra sekvensiellt insprut, lite allmnt bttre puts i motorrum och kablage.
Idag r motorn en prototyp som rullat ca 100mil i r.
Ja 4-punktsblten kommer ocks att monteras vilket r som helst nu..vrigt
http://www.opelsportclub.com/forums/showthread.php?t=47994&page=22
