Freddriiiks kommentarer

Bästa köpet<3

Kalliz

hämtades från arvika? tror ja såg den på blocket :)

Yes precis!:)

TEAM_BIRGERSSON

Mycket snygg o stilren! Ha det gött // Jocke

Tack så mycket! Ha de gött du med!?

juhaaan

Riktigt fin du! :) Given 5a

Tackar så jätte mycket;)

By_Alfzone

2 leksaker... =P

Leksak till höger är arbetshästen;)

By_Alfzone

=P

Book

Måste ju säga att man e en aning avis :)

Visa alla svar... (4)

haha bara shoppa ju ;)

Book

Ahh visst när man går på soc ;)

Då blir de svårt;)

Book

Haha jaa :)

ssundstrom

Riktigt clean och fräsch! Full pot av mig :)

tack så mycket! :D

kasze

fet, snygg färg med!!

Tackar! Blir att behålla den här färgen och lacka fronten i samma:D

kasze

bra val!:D

Tackar!

Emigabriielsson

jaa, och en lycklig ägare blir de! ;)

De hoppas jag verkligen;););)

alltså den ska max ner 1 cm till:) de märks hur allt blir med linjerna när den är valsad eller breddningskit på :)

ProfiileN

Sänk inte mer, perfekt sådär.

CreativeX

Skrewdriver

Så jävla fett. Du gjorde precis så som jag har alltid velat att göra! Så jävla snyggt med sånt ass! 5p

Tackar, ja den är fet, men fint skick vettefan;) din är ju mycket finare!:D och på bilden var inte avgasröret på bild, drifting stuk 3"rakt rör:)

Haha. Hur blir det med besiktning? :)

Visa alla svar... (17)

jag byter bara stol och tar ur 5 punktsbältet som sitter i nu, den har faktiskt 2 stolar nu ;) och sen sätter i bakbältena sen äre bara att besikta sådär!:) självklart så fixar jag adapter grejer istället för turbon:)

Måste man inte ha baksäte? :) trodde att bara bälten är en myt?

Nej jag kan garantera till 100% att du inte behöver det då jag besikta utan baksäte, dörrsidor, matta(helt rensat) men bältena måste vara kvar ibak!:)

Haha. Grymt! Undra hur många kilo lättare den blev? Mattorna är ju gjorda av bly nästan :P ( iaf min e36 )

Ja de är de, alla på alla forum som tror sig veta och sprider saker vetu, bättre och prova som jag gjorde, svar direkt!:) ja det skulle jag oxå veta! Har inget i bagguaget heller:) du skämta inte, dyng feta var mattan ifram !:)

Kanske går hitta en våg som man kan väga bilen? och hitta orginal vikt kan ju inte vara svårt :P

Ja det vore riktigt kul att veta!:) orginal vikt står vell på teg pappret?:)

Reg pappret*

Haha japp :) Eller "Fråga annat fordon."

Jajuste!:) aah får kolla upp de där till sommarn!:) vore kul att veta!:)

Kommentera gärna här om du får reda på det :P

Ja de gör jag!:)

Måste uppdatera dig lite! Den går igenom med fast stol oxå! Har pratat med besiktningsmännen och dom sa att bara dom får plats så är de lugnt!;)

Felixan

Hur många KG lättare blev den då? Lite intressant faktiskt :)

Ingen aning än:D

Felixan

Är den kall på vintern? :D

Något hahaha;)

läcker :)

Tackar!:)

så lite så :)

hur går bygget fredd, dax för besiktning snart? :D

Ska byta bakvagns bussningar och svetsa/förstärka bakvagns infästning innan jag åker dit "bara":D

fint de :D

Japp, de blir lagom till vintern;)

_Glenne_

Bry mindre, varva mer

Ser busig ut, snygg färg också! =)

Tackar tackar!:D

InTheWhite

Riktigt grym och fet akter.

Tackar verkligen! :D

123peyman

Japsare livet ut

tomt:P

Aah, glömde visst sätta tillbaka allt!;)

r35pect

BMW ///M3

riktigt fin e34, cleant som de ska va! 5p :)

Tackar! :D cleant ska de va!;)

J3n5

Clean som fan! Vad har du för bredd på fälgen bak? 5p

Tackar! De har alltid vart målet!;) det är y-rondell, bredd 10" och ET 19!:) och ifram kommer de på när jag har nya däck dom är 8,5" breda så bak är fläskigast!;)

Helt sjuk!

Visa alla svar... (6)

Hoppas de va positivt menat;)

absolut! köpte mig en Svart E34 M50B25 idag! ska turbo konvertera också! några tips ? :)

Tackar då!:) De är de inga fel på! ;) Alltså tips och tips de finns de gott om men kika gärna igenom min drifting tråd så kanske de finns något roligt annars kan du ju skicka pm om du behöver hjälp/förstå dig på något:) jag laddar 1bar just nu tror jag, de släpper ju så fort på snöig asfalt så hinner inte se men de kommer 1,2bar på orörd motor om du ville veta!:)

såja! , aa jag har ju Turbo konverterat min VR6:a innan gick jävligt nice, men som sagt det är ju på bredden jag vill åt nu!!! har dock Vanos på min 525 bra eller dåligt ? :O

Ja jag såg den, riktigt fet! Förstår dig! Har vanos på min med, inga konstigheter tillochmed tidigare ladd med vanos!:) de är folk som fått förutfattade meningar tror jag, bara för att de är lite nyare teknik på en riktigt stryk tålig motor så "skräms" nog folk utav de?:) har sett massa trådar där dom säger köp inte med vanos osv...men själv föredrar jag vanos då det är tidigare ladd!:)

Aha okey! nice! , men du adda mig på FB så håller vi kontakten är en del i Örebro och Karlskoga :)

vad är det du gjort med bakspoilern ? kan inte sätta fingret på det!

Kolla på min drifting tråd så ser du mer exakt, men enkelt förklarat, lackat allt i samma färg och kapat bort hela mitten delen längst ner:)

Snyggt :D

Visa alla svar... (23)

Tackar! Men måste sko om fälgarna till sommarn, på tok för hög profil!;)

hehe skrapar de lr?;)

Alltså menade att däck profilen är för hög, fälgarna är perfekt, nejdå de skrapar inte...så mycket, bara vid fartgupp;)

haha okej :P

Men men inte högsta prio, ska mest sladda med den!:)

måste va lågt för o va en utmaning ;)

Haha precis! Du ska bara veta va låg den är med 15" nu(vinterfälgar) helt sjukt!;)

haha fint juh :D

Japp;)

kolla gärna mitt album hur ja vill den ska se ut :D

Du menar den bilden med folieringen?:D

yes

Jag tycker bara du ska satsa på ett par rejält feta fälgar, stretcha däckena och sänka den nå sjukt, och låta org färgen vara kvar, sjukt clean ju!:)

mjo har gjor den så clean de går än så länge :P

Ja diggar faktiskt den mazdan du har, dom är snygga!:)

tackar:D rösta då ;)

Ja de syns!:) ska göra de!

vilket syns?:D

Aah den är clean!;) men en rejäl sänkning behövs!;)

jo tack ja vet.. men as svårt o hitta vettiga saker

Finns de inga billiga coilisar till din?:)

nop.. billigaste e över 10k :P

Fyfan! Inte billigt:)

Divad

Ser arg ut!! :)

Håller med dig! De blir svart IC med så det blir ännu "cleanare look;)

mmmmmh *dreggel*

Håller med dig;) vilken tur jag har som ser min egen bil varje dag va?;)

japp, i med nya kopplingen nu så vi kan se aset på gatan också ;)

Haha yes sir! De kommer så småning om;)

_BMW_

Sjukt maffig e34a!!

Haha tackar, jag håller med dig;)

Rösta gärna!:)

ska fan skaffa mig en e34 igen tror jag =)

Det tycker jag verkligen! Dom kan bli riktigt feta! Och y-rondell är ju bara ett måste;)

ja får bli en pendlar bil elelr ngt ;)

Haha go for it!;)

George

Så ska det se ut! Full pott!

Visa alla svar... (13)

håller med! tackar!

George

Nästa månad kommer det hända saker med min också... Kolla gärna in :)

ja jag kollade lite smått på dom mysiga turbosarna, osv, va kör du för turbo i din nu? uppgraderade tryckrör/IC? :)

George

Kör 2.5" rör och Alu IC som kommer på tillsammans med turbon nu. Nu är det TD04 15T turbo i. Nästa blir eget grenrör flyttad lmm och en av dom två fina sniglarna du såg på bild ;)

George

Men ge gärna nån stjärna om du vill :)

jasså, det är bra ;)! är td04 mindre än min eller? lite små dålig på turbo beteckningar förutom dom "kändare" större :) jag kör oxå flyttad lmm, aah dom var riktigt fina! :D

George

En Td04 15T pumpar för max strax över 300hk så ja den borde vara mindre än din ;)

de gör jag definitivt! 5a såklart ;)

haha ja då är den lite mindre än min ;)

George

men körbarheten klår du inte.. max ladd vid 2500varv.. skjuter på redan vid 2000 :) Vilket jag kommer förlora med den nya snigeln.. Blir glad om jag har max ladd vid 3000

hahaha ja dåså! mitt ladd börjar vid 3000-3500 skulle jag tippa på kollade bara på laddtrycks mätaren, körde bara en liten snabbis idag och har sjukaste sliret på kopplingen så den ska bytas så återkommer jag med exakta siffror ;)

George

Körbarhet är viktigt som fan för mig.. Du kommer lära dig uppskatta det också med tiden :P

haha ja visst, men men nu har jag det jag har :D får duga helt enkelt ;)

juhaaan

Ser riktigt bra ut:)

tackar! lägg gärna en röst på bettan? ;)

KLUPP3

Dyng gött! Funkar bra?

Länge sen ju har 2,5L motor i nu och när jag fått lön åker turbon i;)

Tjockarn

Too School for cool

Riktigt tjusigt!

Ja de vart riktigt grymt;)

Glesmark

Raderat av Glesmark 2013-07-15 20:19

Visa alla svar... (5)

Japp! De är väl inga fel på de?:D

Danneeandersson

m50 originalinsug kan man peta ur 4-500 häst ur ;)

holsta

Snarare 800, sett folk som gjort det iaf, håller utan problem

Danneeandersson

Jaha, alltid lär man sig något nytt :) hehe

holsta

Jo helt klart. Men jag har sett folk åka på det flera säsonger med mycket pulver :)

Ornberg

Fett!

Sjukt fet bild;)

olivernilsson

Den med lägst bil vinner

skrot bil :) du lär ju ha ett passagerar säte iaf :)

kung bil! ja de sitter i, funderar på om jag ska ha orginal säte bredvid eller en till med fast rygg? har jag en "normal stol" så kan ju alla åka med, så får nog bli en sån ;)

olivernilsson

Den med lägst bil vinner

Ja kör på en sådan :) det viktiga är ju att du sitter som en kung ;) resten skiter man i :) när får du i turbo i han igen då?:)

haha precis! ;) ska köpa lite rör den 25:e och svetsa tryckrör utav sen är de bara att smaska på de! fast måste byta koppling först oxå! men de gör jag i samma veva! :D

bra bra, besiktiga skiten nu så de blir åka av snart ;)

vi får väl se när jag tar mig lite tid;)

typ nu? ;)

har fixat spolar ledningar,pump och "gömd" behållare samt styrservon så nu äre bara att dra till btema och handla olja tror jag :D

pladd021

Orginal är för gubb jävlar :)

är det samma grenrör på m50b20 och m50b25? :)

yes! ska ta över samma grenrör till min m50b25 till helgen!=)

170hk max...**

Tung som fan =)

haha tack! :D

Snyggt!

tycker du det är snyggt så ska du bara vänta tills nästa setup! m50b25 ;)

Armen_M

ojoj här händer det grejer du ;) full pött klar 5p !! kolla gärna in min också..

jaa såklart och det här är bara början, kan ju inte köra runt orginal ;) tackar! ja har kikat lite på din oxå, riktigt fräsch!:D

Däcksvarvare

Och det där håller eller? :)

Visa alla svar... (16)

yes de gjorde det, ska ta kort på setup 2 snart, för den är klar, behöver bara några muttrar till insuget sen äre finare ;)

Däcksvarvare

Nice! tufft att de höll utan nån motormodd..

jaa, hade jag fått WG att öppna på 0,5 så hade det varit perfekt, men den öppnade aldrig (pga avgasröret antar jag haha) men den sköt ifrån för lite soppa på 0,6 =)

Däcksvarvare

Är så jäkla sugen på att bygga turbo i min bmw oxå :P

de tkr jag du ska göra! :D 0,5 pallar dom utan problem! :D

alltså helt org =)

Däcksvarvare

Mm jag är ju mest orolig för ras så :P är de nå skillnad på din 2.0 och min 2.5a när man ska överladda?

haha de kan ju rasa som sugis med? ingen skillnad =) tror det är samma komp, fast du har mer soppa och större volym, typ de bara tror jag =) fast dra inte olje ledningen som mig på bilden där! har ändrat den nu så den går under turbon ist =)

Däcksvarvare

Chansen för ras är väl typ 550% högre med turbo än originalsugis :D det jag mena... aaa okej, ska tänka på de.. blir nog inte förens nästa vinter ändå så.. men bäst att planera i tid hehe

hahah vafan har du gjort med bilen då om jag får fråga om chansen blev så stor? ;) plågar väl bilen lika mkt för de :D:D aah de tycker jag

Däcksvarvare

Inte vet jag , en sleten jävla 325a :D hehe

mot min sletna 520 menar du, din är betydligt finare;)

Däcksvarvare

I motorn är nog min mer sliten tror jag :) Men vem vet..

hahah sliten motor låter... min låter inte konstigt ;)

Däcksvarvare

Aaa min låter bara lite från nått hjul, säkert generatorn som börjar fucka ur igen :P Vad för chipp kör du på?

haha okej, haha chipp? orginal ;)

hmm tänkte på en sak angående lutningen på oljan, känns som om den lutar lite väl mkt, tänk på att oljan ska rinna ner =)

Visa alla svar... (10)

jaa jag försökte vrida mitt grejen men satt helt j*vla stumt :( men det är inga problem iaf, det rinner ingen olja förutom neråt ;)

du släpta på bultarna som håller avgashuset eller? =P så du inte försöker vrida utan att släppa på dom ;)

hahaha jaa självklart! men det vägra släppa vet du! helt sjukt :D

haha du är nog bara klen ;)

haha visst! tror inte jag ansträngde mig något ;)

haha säger du bara ;)

kanske det ;) kolla min nya bild, gjorde dock 4 hål och inte 3 som din, men jag tyckte det vart bra :D

ja jag kollade d precis, blev bra =D

tack! :D jaa på din med ;)

haha ;)

cosworth_rwd

Nice ser bra ut..5p

tackar! snart så kommer setup 2 på och det kommer nog se mycket bättre ut :D

200-sxish

du måste ha haft bättre dagar än den då du drog oljaslangen emot turbinhuset :S sen så har komprimerad luft givetvis en tätare sammansättning (massa) = lmm på trycksida, den går snålt å eldar kolvar... Hur är passformen på kinaröret till m50/52/54motorn? mitt på min m20 suger getröv i passformen av grenrörsflänsen kontra pinnbultarna :/

olje slangen ligger inte på turbon det ser bara ut som det! den är "långt" över skulle kunna ta kort och lägga upp bättre bild, så med andra ord så får den mer soppa om jag sätter den på sug sidan säger du? det var riktigt bra passform, men visst det var ju någon pinnbult som man var tvungen att ta i på men vad förväntar man sig för det priset? =)

200-sxish

lambdamätare är ett fruktansvärt hett tips, jag kör med en autometer smalbandare å den har räddat mååånga motorer för mig :)

jo jag vet det är högt på vil ha listan men vill inte hålla på och lägga ner mer pengar, ska bara byta spridare och lmm, och flytta lmm och köra mer tryckrör på andra sidan sen så får det vara klart =)

Lundmark

funderar bara :S menn... bör inte lmm:en sitta på sugsidan på turbon?? 1: för att han inte ska läcka, 2: för att han inte ska mäta komprimerad massa? :S bara en tanke

tror mer det där är en myt, men visst den läcker ju inte då, ska nog flytta den när jag skaffar större lmm inte me den lilla =)

och det vet jag sen innan att folk brukar köra på sug sidan det var min tanka först men byter upp lmm först sen så! =)

TobiasFranzen

Snyggt! går bra antar jag ;) 5p

ja den funkar! inga problem förutom skenande ladd men det fixas snart ;)

turbo_danne92

riktigt fett! :)