aha. :P tråkigt att den blev smälld. :( okey. lycka nu till med 944an då =)

tråkigt att den skulle behövas säljas, blir det en ny maskin o bygga på nu eller?

ok!

Härligt.. Intresset kommer och går! Hoppas på blankt papper? :)

de e ju bra det iallafall :P sjukt många som tror bilen blir renare bara för att det skummar mkt :P

:D

:P

har bott i varberg i 4 år men flytta tillbaka till skåne =)

e den bilden tagen vid statoil varberg nord?

Yes, denna är helt galen :)

:) Blev sugen på flera saker på den här bilen, men i helhet så finns intresse för kolfiberkåpan över insuget, och all kolfiber överlag. Är inne på motorrummet just nu då jag donar med det. De svarta klarglas lysena är jag också sugen på :)

Haha! Gud! Man kan ju hålla på hela natten med det här :D

vsg

Fan så gött då äre ett måste på en s60 sen ju hehe ;)

Okej jag har också hört lite att -05 och nyare ska bara betydligt bättre om man ska trimma något lite mera seriöst på dem. Dock så kommer jag nog inte bygga något värre eftersom bilen ska vara en vardagsbil men original kommer den inte vara ;). Vad jag tänkt mig nu ska jag behålla T-Gulen och ha V70:in också men jag får se framöver. Kan bli slå att gulingen säljs bort. Nej jag förstår att det absolut inte går att jämföra bilarna in i detalj men jag ville bara ha en liten allmän uppfattning :). Mvh/Tobias

Tusen tack för en mycket välskriven jämförelse. Anledningen till att jag undrar är för att jag är lite inne på att köpa en nyare Volvo :). Dock tror jag det måste bli en kombi för min del. Men kanske en V70 T5:a runt -04 till -06 där omkring. Som du säger är nog 850:i lite mera råa bilar. Men S60 är mera komfortabla och vägvänliga :). Mvh/Tobias

varsågod!

Kan ju vara fel på pumpen där jag tankade!

Trevligt :) Då går den som ett skott ?

Jag vet Tmr gjorde så här med stör lmm och stora spridare och man slipper finmappa osv, men Autotech har nog lite mer finkalibrerade killar hehe ;) 850n jag hade var inte fint mappad och den var mappad på just detta viset, Åkte polishs S60 med 541hk en sväng när jag var där och den gick himla rent och fint tillskillnad mot 850n jag hade. Är ingen ingenjör alls och är inte så hemma på området, men det är kanske så du säger, men jag vet också vad jag tankade och vad färddatorn diffade på min mappade bil och det var mellan 5-7% varje tankning på E85 efter mappning. Den låg på 50%+ mätardiff med enbart flashat steg 3 program (dvs program kopierat från en annan bil motsvarande den hårdvara jag använde). Min nuvarade är flashad och diffar rejält. Säkert dubbelt som du säger, men mappad bil är helt annorlunda till dessa bilarna. Jag vet ej varför men det är som sagt inte mycket diff. Och det gäller alla mappade (steg 3+) S60 kärror, min förra - (Jerkers nuvarande), Salle1, sotams.

Färddatorn / styrboxen ju vet inte hur mkt soppa i praktiken den skickar in, den vet bara vilken duty spridarna ligger på (dvs hur många millisekunder de ska öppna). Med hjälp av det vet man ju åtgången. Så när man lurar sprutet med att dubbla spridarnas flöde och LMM passerar det dubbelt så mkt soppa/luft än vad styrboxen känner av. Därför det är så enkelt att åka på 630cc och dubbel LMM-area utan att finmappa. Första pullet vi drog med min nybyggda motor med 630cc och 100% matchad LMM-ökning gav 460hk.. på ett gammalt steg1-chip. Rätta mig om mitt tänktesett är fel.. men jag tror det ska stämma när man lurar orig motorstyrning.

Peter jobbar la som någon ingenjör / utvecklare :) Men 0,61 låter för bra tycker jag med :) Det motsvarar typ 0,4-0,45l/milen blandad körning på bensin. Mappar man styrsystemet diffar faktiskt inte färddatorn mycket på dessa bilar, så poängen går till Salle där ;) Var det typ 5-7% eller något när man tog färddatorns resultat med tripp kontra det man tankar.

Inte för jag är någon motorstyrningsexpert inom just detta. Men tex på 850 med 315cc original som man sätter på 630cc spridare, visar den hälften av vad väl den egenligen dricker med tanke på att spridarna är dubbelt så stora. Om Autotech lyckats göra en E85-mapp så bilen dricker 0.61l/milen BLANDAD körning borde de jobba som fusionsingenjörer i Bryssel. Jag tror mer på ungefär det dubbla? Min 850 drack ungefär 1.2 blandad körning på E85 med 1260cc (cc är oväsentligt förvisso)..

Precis lagom tycker jag. Är ju mer racing-fälgar, inga fjolliga stylingfälgar =)

ah det är ju nice

Jag vet! Enligt datorn står det 0,57!

troligtvis inte om du fyller upp tanken och sedan kör och fyller upp igen och kolla trippen. Kikar du på färddatorn diffar ju den litta

Fick en ny mjukvara i Tisdags 276hk anpassad för 630 spridarna! Hör och häpna blandad körning med E85 0,61L/milen!

Finns där lösningar på!

va så lite så;)

På E85? Jag har för mig den laddade 1,6 på benne och 1,5 på E85. Lite mer på multifuel med E85 i tanken än rena E85 programmet?

Haha nej det är sant. Men jag har inte så mycket annat att gå på =)

Ja man får glädjetårar :D Härligt!

Ser rent ut på bilden ;-)

Har du vart på och målat om eller är det bara stenhård rekond!

oj :O det var inte illa :P

haha i bilen ;)

nejdå det ser bra ut ;) bra krut i dom med :)

Synd.. :(

kan tänka mig det.. den verkade gå riktigt grymt bra.