HEJ Jag heter Lucas Maxime, kommer från Frankrike, jag kommer att informera dig mer när jag hör av dig så snart som möjligt, jag vill diskutera med dig via e -post till (lucasimaxime@gmail.com Vänliga hälsningar,
En sån där bil har ingenting på en motorväg att göra ändå ;) Min gamla XJ var ju rent otrevlig på landsväg, fast så hade jag inga krängningshämmare alls på den heller ^^ Får se vilken väg jag går med GC:n. Men jag vill nog behålla krängarna till att börja med i alla fall :-P
Ja, funkar nog bra med orginal till 33:or om man inte "köttar" på för mkt i terrängen. Jag bytte aldrig utväxling, utan gjorde lite genväg: bytte till diesel-framaxel från en nyare XJ med 2.5td och 8.8 bak från Explorer. Båda har 3.73-utväxling! Då får man ju lite högre nominell utväxling gratis.
En 8.8 hittade jag på skroten, det bästa är från Ford Explorer de sista årsmodellerna med LSD och skivor bak. Sen får man svetsa på nya fästen till bladfjädrar, sk "perches".
Det brukar vara så :) Den påminner lite om min gamla XJ 89:a, fast mycket finare. Min var också röd, men med 5,5" höjning "bara". Dock obesiktad skogsbil för jag fick inte rätt på handbromsen när jag bytte till Ford 8.8 bakaxel.
Hehe jasså? Vart ju historien bakom inköpet som gjorde denna bilen extra intressant. Ne precis. Många gånger resan sätter starkare minnen än själva bilen med. Åkt land och rike runt och hämtat bilar.... hade jag kört volvo v70 osv så hade jag inte behövt åka på så många äventyr då såna finns överallt.... vilket hade vart förbannat tråkigt
Trevliga bilar. Kul läsning av hur den kom i din ägo. Känner väl igen den typen av vansinne när man väl bestämt sig för att man ska ha en ny bil hehe. Många liknande resor har det blivigt
Okej. Är inte heller så insatt i hur det funkar med projekt här . Forumet har ändrat sig mycket. Var mest inne här runt 2012. Nej grästorp som ligger mellan trollhättan och lidköping :)
Hehe jo det är ju så. Jag åker många mil dagligen i mina bilar. Allt från aoutoban i Tyskland till traktorvägar/skog här i hemtrakterna men tävlar inte i offroad eller likande så för mig duger mina fint:) håller med v8 diesel är kärlek. Har dock bensin (350) och manuell låda /4x4 i min blivande lerhålsbil. (K1500 shortbed-88)
Snyggt.. Läckert att köra offroad i sand, när hjulen gräver ner sig och man nästan fastnar, och man måste vara försiktig så man verkligen kommer loss :-)
Riktigt fin! är själv sugen på att köpa en K5 blazer Diesel, Läst igenom din frågetråd om varför den var svårstarad och ville bara fråga, fick du ordning på de? :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera