Som rubriken lyder, svarta faran lever än, dock har jobb, familj och annat kommit i vägen men i vår tänkte jag pyssla om bettan, nya silikon slangar från do88 har köpts in samt nytt sportluftfilter. Sedan tänkte jag kontakta Autotech i Trollhättan och höra om dom kan gå igenom motorn, hon har trots allt rullat 20k mil nu :/

To be continued...

Har nu äntligen luftat bromssystemet en andra gång, fyllt på bromsvätska och provkört, lät riktigt illa dom första kilometrarna då dom något bredare Evo3 oken fick jobba med att slipa ner lite smuts och rost från skivorna, Volvo orginal bromsbelägg täker inte hela ytan utan lämnar en kan innerst och ytterst på en 3-4 milimeter men det är rent å fint nu :-) luktade dock riktigt illa där ett tag :-P

Sen fick lilla bilen för sig att vägra starta, ser ut som att batteriet tackat för sig efter 4 års trogen tjänst. Gick två glödlampor i bak också i samma veva. Men efter lite starthjälp var bettan åter på hjulen och morrade iväg, blir till å köpa ett nytt batteri i helgen tror jag, om jag inte ska släpa hem bateriet å lägga det på underhållsladdning i några dygn.

Tänkte ut å prova bromsarna på en fin liten serpentinväg i helgen, hoppas att allt funkar som det ska.

Gick ner i garaget till finbilen med lite prylar som är tänkt att monteras inom kort, när jag kikar runt bilen så upptäcker jag på höger framdörr och höger bakdörr hur lacken är avskavd och full av hack och märken efter vad det ser ut att vara grannens bildörr.

Bilen har stått i garaget under flera veckor, sist den var ute var när jag och frugan tvättade den och då var det inga märken i lacken.

Nu får jag snällt ringa försäkringsbolaget och höra med dem vad jag tar mig till, funderar sen allvarligt på att ringa gubbjäveln och kräva honom på ersättning, självrisken är ju på runt 3000kr, pengar som jag egentligen inte har, eller ja dom pengarna var tänkta till annat men nu får man avstå från annat för att en jävel inte kan öppna sin bildörr utan att slå sönder min.

Efter upptäckten av skadan på bilen igår (Söndag) så har jag idag kontaktat f-bolaget, dom föreslog att jag pratar med ägaren till den andra bilen först, sagt och gjort jag ringde gubbjäveln och hans kärring, båda var riktigt otrevliga och spydiga i telefon och påstod att dom alldrig kört upp sin bildörr i min bil, vilket är lögn. Skadorna kan inte uppkomma av sig själv när bilen stått inlåst i ett parkeringsgarage i 3 veckor. Jag blev irriterad på deras otrevliga ton och frågade om det kanske var jultomten som gjode det och lade på till slut.

Ringde återigen upp f-bolaget och dom sa att dom skickar ut en skadeanmälan men att jag måste visa upp bilen för polisen för att göra en polisrapport och få skadorna dokumenterad av polisen. Därefter ska papper skickas in och sen ska en lackfirma besiktiga bilen innan det blir snack om omlackning. Det värsta är väl kanske att herr och fru skitstövel sitter där hemma med ett nöjt flin för att dom slipper betala kostnaderna som kommer kosta mig 2000kr, pengar som egentligen ska vara till mat osv.

Man står handfallen och mållös, att det finns sånna oärliga skitstövlar i världen gör mig bitter, grymt bitter.

Nu äntligen har mina paket kommit, ett innehållandes xeonkittet från trimmabilen.se och det andra innehållandes frambromsar från en mitsubichi evo3 som senare skall monteras på svarta faran för att lättare få stop på ekipaget.

Får se om man måste börja med att renovera bromsoken eller om dom är såpass friska att det inte behöver göras något åt dem annat än att putsa upp dom lite.

Projektet med a-stolpehållaren blev över förväntan iaf, smälter in fint i förarmiljön.

Bytet gick rätt bra, tog "bara" 2 dagar hemma i päronens carport utan billyft eller något annat. Det värsta var nog ändå att man var tvungen att åka halva stockholm runt för att hitta 8st pinnbultar ink tillhörande muttrar. Bilia i stan hade 4, sedan skickade dom mig vidare till Tumba men dom i Tumba hade semesterstängt, snabbt samtal till Bilia för att kolla andra butiker ledde mig till Nacka där ytterligare 4st pinnbultar inhandlades. I samband med turbobytet bytte jag även till fin fin olja och nytt kylarvatten samt lite annat smått och gott.

Nu är svarta faran åter ute på vägarna och går som aldrig förr :-)

Då var det slut på det roliga, efter att jag bytte bromsar fram till nya slitsade skivor samt ebc redstuff så upptäckte jag oljeläckage här om veckan, kunde inte riktigt se varifrån men det såg ut att komma uppifrån och rinna neråt. Nu efter att bilen har varit inne hos mecken för felsökning så visar det sig att det är turbon som tackat för sig och sprutar ur sig olja.

Ny turbo har beställts från Trendab i Nykvarn så man bör ha den innan veckans slut. Däremot så har inte verkstäderna tid för turbobute de närmsta veckorna/månaderna :-(

Man får väl sätta sig med Heyns boken och försöka byta själv i helgen som kommer. Kan ge mig på att i samband med turbobytet så kommer man väl få byta ut 100 andra pinaler...

Livet känns inte rättvist ibland.