hej! har lite problem med att lamporna blinkar när jag spelar i bilen så jag tänkte koppla in ett batteri till men hur gör man är det bara att ta + till+ och - till - eller har jag helt fel??

Säker på att du behöver 2 batterier?
Kanske nuvarande batteri som är dåligt eller generatorn, då kommer inte problemet att lösas utan generatorn kommer bara få svårare att ladda 2st.

Men för att svara på din fråga: Ja.

Skulle nog byta till en starkare generator och ett bra batteri med lite mera styrka.

okej tack... Har en fråga till när jag ändå är igång hur vet jag hur jag ska ställa in hpf och lpf??

vad rekommenderar ni för batteri?? de går inte alls att spela när bilen är avstängd.. tömmer batteriet direkt därför jag tänkte att de kanske hjälper med två batterier?.. och kan man ta minus i plåten eller måste de vara minus från de andra batteriet?

Jag använder Optima Gul funkar kalasbra.vanliga batterier blir trötta har provat biltemas men det sa upp sig bytte visseligen på garanti men efter tredje vändan blev det ett Optima Gul och har inte haft nå bekymmer.Har stått å spelat cirka 30-40min å bilen har startat på en gång utan problem.Finns även Optima Röd.

Tror typ mekonomen, carfix, micro säljer sådana ev mds eller brl.Bara att kika runt lite.Hittade cirka pris på carfix på optima röd 2400:- men kan skilja sig till olika butiker.

Micro i kungenskurva hade förut iallafall, angående LPF och HPF så är det Low Pass Filter du ska ha steget inställt på om du enbart driver en subbas med det.

Mvh Markus

Vad har du för stereoprylar i bilen och vad är det för bil?

skaffa rejälare generator samt bättre batteri

det är en volvo 740 har tre slutsteg 2 denver CAP 4100 som driver var sin bas på 1000 watt + vars två 6*9 sen de andra slutsteget är ett mutant NW280SP som driver en bas på 700 watt där är olika reglage på slutstegen hur mycket hz man ska ha till hpf och lpf hur vet jag var reglagen ska stå??

var får jag tag på en rejälare generator?

740 säger du? kolla vad du har för generator under 90A är ganska lite ifall du kör mycket billjud, om man orkar så kan man gå runt på närmaste självplock å kolla under huven på olika 240/740/940 å se ifall man kanske kan lyckas hitta en 100A, isåfall e det bara köpa den å skruva dit, eller så frågar du på närmaste skrot ifall dom har nån 100A generator liggandes till 240/740/940...

men det låter som att ditt batteri sjunger på sista versen, för man kan spela ett bra tag på max volym med motorn avstängd ifall batteriet är frisskt...

hur ser jag hur många A dom är på? sist jag kolla så av de rätt friskt har några år på nacken men de va nytt när jag tog de för ett år sen men har också kört slut på de ett par gånger så de sliter väl rätt mycket också gissar jag

om du kör slut på batteriet med en gång när du inte har bilen igång å spelar så behöver du ett nytt batteri.. orsaken till det är kanske för många djupurladdningar? men satsa på ett optima yellow+ en 100a generator!

men direkt och direkt kan väl spela i tre fyra minuter tror jag men det har blivit ganska många urladdningar

Ett vanligt startbatteri tar mycket stryk ifall det råkar ut för flera djupurladdningar, risken är nog stor att ditt batteri har tagit för mycket stryk.

Har du provat att ladda upp det med en bra laddare i minst ett dygn, kanske två dygn?

tror de också:( nej de har jag inte provat sen jag satte in de sista av ljudet som gjorde att de började blinka... var på generatorn ser jag hur många A dom är på??

ralle_91 skrev:

nej de har jag inte provat sen jag satte in de sista av ljudet som gjorde att de började blinka...

Prova att ladda upp batteriet i minst ett dygn med en bra laddare.

ralle_91 skrev:

var på generatorn ser jag hur många A dom är på??

Om det är en Bosch generator så ska det finnas en liten plåtskylt som sitter ungefär vid ena fästet på generatorchassiet, då ska det stå tex "14V 80A" eller vad det nu är för storlek på generatorn. På förra generatorn till min 240 så står det iaf så.

ah okej tack.. om jag sätter in en starkare generator måste jag ha större kablar då eller de går bra med dom jag har?? sen går där en blå sladd utan på den ser inte orginal ut den går till + vad gör den för nytta strömmen till batteriet kan väl knappast komma där ifrån??