Asså jag är inte en saab-människa men detta slår de mästa.
J*vlar i min lilla låda va fräsigt.

keep up the good work

Var väl faen på tiden att del två av denna bils födelse kom ut i det fria


Hur "fort" bygger ni egentligen ??

Verkar ju ändå ta sin lilla tid, mycket på gång kanske ?



Fruktansvärt fin skapelse iaf

TBOC_Razor skrev:

Var väl faen på tiden att del två av denna bils födelse kom ut i det fria


Hur "fort" bygger ni egentligen ??

Verkar ju ändå ta sin lilla tid, mycket på gång kanske ?



Fruktansvärt fin skapelse iaf

Det tar sannerligen sin lilla tid att bygga ihop.
Det är ju mycket ekonomi inblandat i det dessutom...

Men nu kan vi alla börja sukta efter sommarens upptåg på strippen genom denna bil, därför att DEL TRE kommer att innefatta körning!!

UhrJr skrev:

Det tar sannerligen sin lilla tid att bygga ihop.
Det är ju mycket ekonomi inblandat i det dessutom...

Men nu kan vi alla börja sukta efter sommarens upptåg på strippen genom denna bil, därför att DEL TRE kommer att innefatta körning!!

Är det nordic eller robert själv som står för fiolerna ??

För om det är privata pengar förstår man ju att det kan ta lite tid att samla ihop pengarna till något sånt här.


Låter bra med lite rull på bilen snart, ser fram emot det

TBOC_Razor skrev:

UhrJr skrev:

Det tar sannerligen sin lilla tid att bygga ihop.
Det är ju mycket ekonomi inblandat i det dessutom...

Men nu kan vi alla börja sukta efter sommarens upptåg på strippen genom denna bil, därför att DEL TRE kommer att innefatta körning!!

Är det nordic eller robert själv som står för fiolerna ??

För om det är privata pengar förstår man ju att det kan ta lite tid att samla ihop pengarna till något sånt här.


Låter bra med lite rull på bilen snart, ser fram emot det

Det är Robert själv som står för det hela stora plus många generösa sponsorer.
Men som jag alltid avslutar mina skrivningar; Robban får själv kommentera mer exakt.

Nu florerar rykten om att bilen inte blir klar tills Emmaboda, så jag tänkte hytta med näven och jaga på er    vill man så går det

torpis skrev:

Nu florerar rykten om att bilen inte blir klar tills Emmaboda, så jag tänkte hytta med näven och jaga på er    vill man så går det

Du skulle bara veta hur mycket jag tjatar. Dessvärre spelar det ingen större roll då det är den stora biten som vi väntar på, nämligen karrossen. I övrigt så är det "bara" kabeldragning, bygge av insug, dragning av bromslednigar och lite annat småplock kvar.  Men jag håller med dig..

kjula, go or no go?

torpis skrev:

kjula, go or no go?

Nästa gång, alltså den 14de juni.

robert är king. har alltid vart och kommer alltid vara när det gäller saab. så är det bara! lycka till med resten av bygget. 12/5 toast

Nu är bilen både lackad och uppstartad!
Svart metallic blev färgen. Sen åker lite klibbor dit på den så det blir lite snyggare

http://www.garaget.org/video/euxxo2cjdq26

Får be om ursäkt för att jag inte uppdaterat här på läääääänge.

Robban körde ju några gånger i sommras.
Det var ganska mycket strul som det oftast blir de första gångerna.
Allt från krånglande växellänkage till elfel och växellådshaveri.

De gånger som det inte krånglade så körde Robban 10.26 234km/h på 402m, vilket kan tyckas långsamt för den här bilen. Men tänk då på att den varken hade mappats eller justerats in i chassiet.... För att inte tala om Robban som dels var rostig på körningsbiten, och sen tvingas köra i det här monstret!



Hur som helst sitter en orginal 9-5 låda med quaifediff i nu.
Bilen bänkades bara häromdagen hos PPF och det slutade med hela 685hk och 810nm i motorn, och det på 1.9bar. Alltså finns det bra mycket mer att ge. Turbon är nämligen byggd för laddtryck kring 2.5-3.0bar.

Skrivbordsmappning äger



I helgen ska bilen köras på Kjula dragway för första gången i år. Det blir jävligt spännande att se om det håller ihop med orginallåda. Nu när det är mer effekt än vikt så känns det lite skrämmande.

Här är ett klipp på mappningen i bänk.
http://www.garaget.org/video/2x7fi5c5vror

vad använder ni för turboaggregat?

torpis skrev:

vad använder ni för turboaggregat?

Det är en gt35. Enligt Gik är den speccad för rallycrossmotorer och ska arbeta mellan 2.5-3bar.

Äntligen är NIAN tagen! Nu kan vi börja justera in bilen och klättra neråt i tid! Här är film på repan från olika håll. Som ni ser är ju starten inte alls särskilt bra... Så bara där finns det ju tid att hämta.

Bakifrån
Från sidan

inte för att vara sådan, men det är väl inget oväntat utan bara ett kliv på vägen med ett bygge i den kalibern

torpis skrev:

inte för att vara sådan, men det är väl inget oväntat utan bara ett kliv på vägen med ett bygge i den kalibern

Tjaa, visst är det så. Det är ju inte lika magiskt som när han tog tian med den gamla gatsaaben runt -05.

Robban körde nytt personbästa i helgen på PPF power meet i Orsa!

9.60 247km/h
250km/h är passerat men i en annan repa.

1.55 som bästa 60fot, utan wheeliebars.
Kommer gå fooooort sen!

Grattis som fan
Kul o se...

Kalle, du får skaffa större skor så du står stadigare när de
börjar smälla o ha sig på evenemang som PPF power meet hahaha

golf666 skrev:

Grattis som fan
Kul o se...

Kalle, du får skaffa större skor så du står stadigare när de
börjar smälla o ha sig på evenemang som PPF power meet hahaha

Större skor!? Dessa 47or är det inget fel på!
Det gäller att vänja sig bara