2942
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

hur mkt packningar är det till en turbo? "nu med bild"

Skriv svar
Ratthållare PÅ Elite Nivå
5 650 Inlägg
18 december 2008
Trådstartare
#1
tjo nu är de så har fått för mig att ev byta packningarna till turbon hur många är det? lr är det bara de 2 jag fått för mig? mellan grenröret och turbon och mellan turbon och rästen av avgasröret???
Senast redigerat av volvo_dude (18 december 2008)
Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974
Volvo 142 "De Luxe" (1974)
Citera
★★★★★
455 Inlägg
18 december 2008
#2
mellan grenrör o turbo sitter en, men inte mellan turbo o downpipe, om du har orginal turbo.
Citera
Ratthållare PÅ Elite Nivå
5 650 Inlägg
18 december 2008
Trådstartare
#3
ozzy skrev:
mellan grenrör o turbo sitter en, men inte mellan turbo o downpipe, om du har orginal turbo.

helt säker? för min läcker mellan turbo och resterande röret läcker inte från grenröret:S
Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974
Volvo 142 "De Luxe" (1974)
Citera
354 Inlägg
18 december 2008
#4
Är det orginalturbo?
Saab 900 2.0T (1997)
Citera
Diktator
433 Inlägg
18 december 2008
#5
Den kan börja läcka mellan downpipe och turbo. men det sitter ingen packning där orginal.. det du kan göra ar att lossa downpipen och lägga lite firegum där. eller eventuellt avgaspasta med extra hög värmetålighet...
Varför köra sakta när man kan köra fort?
Ford Capri (1974)
Chevrolet Chevelle (1971)
Citera
Ratthållare PÅ Elite Nivå
5 650 Inlägg
18 december 2008
Trådstartare
#6
skalmanen skrev:
Är det orginalturbo?

om de just är orginal turbon som satt på bilen från fabrik vette fan då den har gått 34 tusen
alternativt utbes med samma som orginal garret t25 tb2543 lr va nret va
Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974
Volvo 142 "De Luxe" (1974)
Citera
Ratthållare PÅ Elite Nivå
5 650 Inlägg
18 december 2008
Trådstartare
#7
Micke754 skrev:
Den kan börja läcka mellan downpipe och turbo. men det sitter ingen packning där orginal.. det du kan göra ar att lossa downpipen och lägga lite firegum där. eller eventuellt avgaspasta med extra hög värmetålighet...

så du menar att avgaspasta ska hjälpa så man får rätt värden till lamdan då?
Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974
Volvo 142 "De Luxe" (1974)
Citera
62 Inlägg
18 december 2008
#8
på min var de på båda sidor iaf ;P
Audi A4 1,8T (2003)
Citera
Ratthållare PÅ Elite Nivå
5 650 Inlägg
18 december 2008
Trådstartare
#9
George skrev:
på min var de på båda sidor iaf ;P

tycker de serut som där rören går ihop är de typ 3 lr 4 bults ser ut som de skulle va nån packning emellan där
Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974
Volvo 142 "De Luxe" (1974)
Citera
354 Inlägg
18 december 2008
#10
Kan du inte försöka fixa någon bild? hmm
Saab 900 2.0T (1997)
Citera
Rapidoz
688 Inlägg
18 december 2008
#11
Det sitter ingen packning mellan turbo/downpipe.

Avgasröret är konat och överlappar turbons fäste.
röret hålls på plats utav 3 st m8 muttrar som sitter i en triangel med en fläns runt om som trycker röret emot turbon...

...ingen packning...
Jag har aldrig byggt fel.
Jag har bara kommit på flera sätt att inte göra det på.
Citera
★★★★★
455 Inlägg
18 december 2008
#12
940turboplus skrev:
Det sitter ingen packning mellan turbo/downpipe.

Avgasröret är konat och överlappar turbons fäste.
röret hålls på plats utav 3 st m8 muttrar som sitter i en triangel med en fläns runt om som trycker röret emot turbon...

...ingen packning...

det är sant, iaf på 940 med mitsu agg, men han har en garrett om de nu har packning? men det borde vara samma som på mistu aggen tycker man
Citera
Ratthållare PÅ Elite Nivå
5 650 Inlägg
18 december 2008
Trådstartare
#13
så här ser de ut läcker där lampan lyser måste ju sitta en packning där
https://www1.garaget.org/gallery/archive/26826/523451_ylj5zl.jpg
Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974
Volvo 142 "De Luxe" (1974)
Citera
If your not out of control, your not in control
686 Inlägg
18 december 2008
#14
På min 940T så sitter det ingen packning där.
På den så är det som ovanstående folk säger, en kona i downpipen som överlappar en kona på turbon och tätat på så vis.

/Påsen
PÅSEN RACING
Volvo 240 Turbo (1982)
Mini Cooper S "Kojjan" (2004)
Citera
Ratthållare PÅ Elite Nivå
5 650 Inlägg
18 december 2008
Trådstartare
#15
påsen skrev:
På min 940T så sitter det ingen packning där.
På den så är det som ovanstående folk säger, en kona i downpipen som överlappar en kona på turbon och tätat på så vis.

/Påsen

men de läcker ju satan där syns verklgien om man kör upp ladd med kall motor
då de ryker vitt. och har på tog förhög bränsle förbrukning tror mkt beror på att de läcker ut där
Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974
Volvo 142 "De Luxe" (1974)
Citera
Asgammal medlem.
2 246 Inlägg
18 december 2008
#16
du har väl givetvis kolla bultarna?
Mitsubishi Galant (1998)
Citera
Ratthållare PÅ Elite Nivå
5 650 Inlägg
18 december 2008
Trådstartare
#17
maximus skrev:
du har väl givetvis kolla bultarna?

mmm och de värkar inte gå och dra åt mer
Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974
Volvo 142 "De Luxe" (1974)
Citera
354 Inlägg
18 december 2008
#18
det sitter nog ingen packning där som det flesta verkar hålla med om,, tror på det där me att lossa o göra rent o montera avgaspasta och montera på igen,, e nog den enklaste lösningen iaf
Saab 900 2.0T (1997)
Citera
Ratthållare PÅ Elite Nivå
5 650 Inlägg
18 december 2008
Trådstartare
#19
ok så ni syftar på bort med turbon helt "ny packning mellan turbon och grenröret" sen as mkt avgaspasta mellan turbo och downpipe och dra åt som satan

tänker jag rätt lr fel?
Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974
Volvo 142 "De Luxe" (1974)
Citera
Diktator
433 Inlägg
19 december 2008
#20
Du behöver ju inte ta bort turbon från grenröret om det inte läcker där... Det räcker med att du tar bort dom 3 bultarna till downpipen, viker undan den så du kommer åt att klämma dit lite avgaspasta/firegum och sen är det bara att skruva ihop igen och köra bilen varm...
Varför köra sakta när man kan köra fort?
Ford Capri (1974)
Chevrolet Chevelle (1971)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Z30 Colt
73 svar
Senaste inlägget av DooMoLiTioN för 4 timmar sedan i Projekt
Hi jet -88
2 svar
Senaste inlägget av doktorduett fredag 19:28 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Hi jet -88
2 svar
Senaste inlägget av doktorduett fredag 19:28 i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök