Jeqpe skrev:

Rigan skrev:

Jeqpe skrev:

okej då blev frågan svår en annan fråga har någon nån erfarenhet eller hört nåt om såna här basar http://www.autohifi.se/?category_id=168 … id=H017012 är dom bra instegsbasar, och ja jag vet det är helt beroende på vilken bil o vilken musik ja lyssnar på o vikket steg o sånt men bara undrar om dom är bra

q-värdet pekar mot att basen passar i portad låda. Känsligheten samt effekttåligheten pekar mot att elementet passar till "små" slutsteg. Med andra ord: Det bör låta ganska bullrigt (släpigt, dålig dämpning i spindeln + billigt slutsteg i 2 Ohm för 2 basar) men ändå aningen högt med tanke på den portade lådans hyffsade verkningsgrad + basens höga verkningsgrad.

För att tala i klartext: det kommer att låta billigt och kan låta högt.

okej tack någon som kan rekommendera några bra 12" basar i under 1000krs klassen?

Niklas1983 skrev:

ChriZtoffer skrev:

Niklas1983 skrev:

Jahopp idag klantade en kompis till det när vi skulle motera loss basarna menbranet sprack så nu får det bli en ny bas till min kommande låda

Funderar på denna:
http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … 0-tum.html

Har dock frågor kring detta =?
Funkar en låda på 40 x 40 x40cm till denna basen eller behövs det större låda?

Är dom måtten på utsidan eller insidan av låda? Om det är utsidan och lådan är bygd med 20mm material så blir volymen ca 46L, om det däremot är innermåtten så är lådan på 64L. Hur som helst så är det på tok för stort till den basen då rekommenderad volym är 20-25L.

Det är yttermåtten =?
Okej då får jag planera om lite då asså
Men hur ska jag göra för att få den bästa eftekten på lådan ska spela genom skidluckan tänkte jag
Och känns som att det kommer att bli en väldigt liten låda =?

Kan man bygga lådan med basen som slår uppåt och bygga en tunnel konstruktion som tvingar ljudet in i skidluckan, eller blir det sämmre ljud då?

Rigan skrev:

Niklas1983 skrev:

ChriZtoffer skrev:

Är dom måtten på utsidan eller insidan av låda? Om det är utsidan och lådan är bygd med 20mm material så blir volymen ca 46L, om det däremot är innermåtten så är lådan på 64L. Hur som helst så är det på tok för stort till den basen då rekommenderad volym är 20-25L.

Det är yttermåtten =?
Okej då får jag planera om lite då asså
Men hur ska jag göra för att få den bästa eftekten på lådan ska spela genom skidluckan tänkte jag
Och känns som att det kommer att bli en väldigt liten låda =?

Kan man bygga lådan med basen som slår uppåt och bygga en tunnel konstruktion som tvingar ljudet in i skidluckan, eller blir det sämmre ljud då?

Du får ett fasfel mellan port&bas att ta hänsyn till som kan leda till minskat ljudtryck.

Jeqpe skrev:

Rigan skrev:

Jeqpe skrev:

okej då blev frågan svår en annan fråga har någon nån erfarenhet eller hört nåt om såna här basar http://www.autohifi.se/?category_id=168 … id=H017012 är dom bra instegsbasar, och ja jag vet det är helt beroende på vilken bil o vilken musik ja lyssnar på o vikket steg o sånt men bara undrar om dom är bra

q-värdet pekar mot att basen passar i portad låda. Känsligheten samt effekttåligheten pekar mot att elementet passar till "små" slutsteg. Med andra ord: Det bör låta ganska bullrigt (släpigt, dålig dämpning i spindeln + billigt slutsteg i 2 Ohm för 2 basar) men ändå aningen högt med tanke på den portade lådans hyffsade verkningsgrad + basens höga verkningsgrad.

För att tala i klartext: det kommer att låta billigt och kan låta högt.

okej tack någon som kan rekommendera några bra 12" basar i under 1000krs klassen?

ChriZtoffer skrev:

Varför måste lådan vara 40cm hög? Så länge som basen får plats i den så är det okej. Bygg inga rör och sånt mot skidluckan, då blir det en outräknad bandpasslåda.

ChriZtoffer skrev:

Aha okej, men om du då gör den 40cm hög och 35cm bred, bygger med 19mm material, då kan du göra lådan 25cm djup så får du lagom volym till den basen. Men tänk på att fronten ska vara lutad för att passa mot ryggstödet, och ramen mot ryggstödet kan du bygga in i låda.

ChriZtoffer skrev:

Ja alltså, för att du ska kunna tvina in trycker genom skidluckan så måste du ju bygga en ram mellan låda och ryggstöd, om du bara ställer en låda bakom skidluckan så blir det inte så kul. Men den ramen behöver du inte göra lös utan du kan bygga in den i lådan, har tyvärr ingen bra bild på det just nu men kan fixa i morgon när jag bygt klart en låda som fungerar på det sättet.

Gnomen skrev:

Eftersom ingen direkt svarade på min fråga på föregående sida så skriver jag den här igen..

Fram i bilen har jag ett Hertz kitsystem som drivs av ett litet GAS alpha x2 (skitsteg jag vet)
men nu är det så att jag bränt totalt 4st tweeters inom loppet av 1 månad? VAD FASEN ÄR FEL?
Första uppsättningen var Hertzdiskanterna som tillhör kittet, där den ena dog. Nästa uppsättning bestog av någon billigare variant som köptes på BlekingeBilradios 20kronors rea.

Varför slutar de spela? Blir tokig :S


Kablar är dragna av nån billjudsfirma i Växjö (Minns inte namnet), men när jag köpte bilen fick förra ägaren plocka ur HU, baslåda, monoblock samt 4-kanalssteget då jag hade eget ljud liggandes. Allt ljud som satt i bilen installerades år 2008 och har fungerat felfritt sen dess.. Ja, tills att jag stoppade in mitt ljud sad

Strömmen går till ett kopplingsblock, där jag sedan dragit 25mm2 kabel till båda stegen, jorden sitter skruvad i en balk (plåtrent under såklart). Steget till framsystemet delar jag på ungefär 50hz, står på High, gain på kanske 10%. Brukar lira på 47 av 62 i volym för högre än det så distar det som fasen. Vet att batteriet börjat bli trött nu så har en del strömdippar.. Bidrar kanske till problemet? Ska stoppa i ett nytt batteri idag dock.

Krille_Fox skrev:

Tja, har en kicker L7 12" på 1500w - 750Rms.

Har byggt en låda på ca 82,7L med 2st 4" Aero portar..

Portarna är just nu 38cm långa, inkl en tratt i varje ände...

FRÅGA 1: Hur många Hz ligger lådan på nu med dom portarna?

FRÅGA 2: Hur många Hz skulle ni rekomendera, och hur långa skall portarna vara för att det skall bli så?..

FÅRGA 3: Det finns ju en ratt på steget med 50-250Hz..hur bör denna stå?

(Kan tilllägga att jag spelar i 4Ohm just nu men tänkte ev ändra till 1Ohm om det har någon betydelse? och det är min saab 9-3 cupé lådan är i. steget är ett Gas silver C1 monoblock på 1500rms @ 1Ohm & 550rms @ 4Ohm) (är ute efter djup och kraftfull bas)

Tacksam för svar

//krille

micke7406 skrev:

Gnomen skrev:

Eftersom ingen direkt svarade på min fråga på föregående sida så skriver jag den här igen..

Fram i bilen har jag ett Hertz kitsystem som drivs av ett litet GAS alpha x2 (skitsteg jag vet)
men nu är det så att jag bränt totalt 4st tweeters inom loppet av 1 månad? VAD FASEN ÄR FEL?
Första uppsättningen var Hertzdiskanterna som tillhör kittet, där den ena dog. Nästa uppsättning bestog av någon billigare variant som köptes på BlekingeBilradios 20kronors rea.

Varför slutar de spela? Blir tokig :S


Kablar är dragna av nån billjudsfirma i Växjö (Minns inte namnet), men när jag köpte bilen fick förra ägaren plocka ur HU, baslåda, monoblock samt 4-kanalssteget då jag hade eget ljud liggandes. Allt ljud som satt i bilen installerades år 2008 och har fungerat felfritt sen dess.. Ja, tills att jag stoppade in mitt ljud sad

Strömmen går till ett kopplingsblock, där jag sedan dragit 25mm2 kabel till båda stegen, jorden sitter skruvad i en balk (plåtrent under såklart). Steget till framsystemet delar jag på ungefär 50hz, står på High, gain på kanske 10%. Brukar lira på 47 av 62 i volym för högre än det så distar det som fasen. Vet att batteriet börjat bli trött nu så har en del strömdippar.. Bidrar kanske till problemet? Ska stoppa i ett nytt batteri idag dock.

Slutar diskanterna att spela helt, Eller låter dom illa.

Du skriver att alla kablar är dragna av en firma ? Har du kontrollerat så att dom är okej.
Använder du det medföljande delningsfiltret till ditt kitt,

Gnomen skrev:

micke7406 skrev:

Gnomen skrev:

Eftersom ingen direkt svarade på min fråga på föregående sida så skriver jag den här igen..

Fram i bilen har jag ett Hertz kitsystem som drivs av ett litet GAS alpha x2 (skitsteg jag vet)
men nu är det så att jag bränt totalt 4st tweeters inom loppet av 1 månad? VAD FASEN ÄR FEL?
Första uppsättningen var Hertzdiskanterna som tillhör kittet, där den ena dog. Nästa uppsättning bestog av någon billigare variant som köptes på BlekingeBilradios 20kronors rea.

Varför slutar de spela? Blir tokig :S


Kablar är dragna av nån billjudsfirma i Växjö (Minns inte namnet), men när jag köpte bilen fick förra ägaren plocka ur HU, baslåda, monoblock samt 4-kanalssteget då jag hade eget ljud liggandes. Allt ljud som satt i bilen installerades år 2008 och har fungerat felfritt sen dess.. Ja, tills att jag stoppade in mitt ljud sad

Strömmen går till ett kopplingsblock, där jag sedan dragit 25mm2 kabel till båda stegen, jorden sitter skruvad i en balk (plåtrent under såklart). Steget till framsystemet delar jag på ungefär 50hz, står på High, gain på kanske 10%. Brukar lira på 47 av 62 i volym för högre än det så distar det som fasen. Vet att batteriet börjat bli trött nu så har en del strömdippar.. Bidrar kanske till problemet? Ska stoppa i ett nytt batteri idag dock.

Slutar diskanterna att spela helt, Eller låter dom illa.

Du skriver att alla kablar är dragna av en firma ? Har du kontrollerat så att dom är okej.
Använder du det medföljande delningsfiltret till ditt kitt,

De slutar spela helt.. De är stendöda i bilen nu..

Jag har kollat kablarna och kan inte se att de skulle kunna vara något fel på dem alls.. Yes, använder de medföljande delningsfiltren och de är ställda på 0db (mittenläget alltså),.

Rake skrev:

Har en fråga. Har ett bra slutsteg, basar, högtalare och stereo som spelar på fint men det jag funderar på är vad får man ut av att koppla högtalarna till ett slutsteg? Har aldrig gjort det och undrar helt enkelt, vad får man ut av det, hur man kopplar det och om man behöver ett speciellt slutsteg till det?