Smajly skrev:

Kan nog bli riktigt bra det dära..
Alltid kul med dessa E30 turbo projekten..

Bonusbild på "paradiset"
http://i49.photobucket.com/albums/f292/ … db9c56.gif

snacka om många paradiset är ju bara förnamnet.

Här kommer ett par bilder Blev inte nå bra bilder, fick inte den rätta färgen. Men dom får gå bra för stunden.

Färgen blev: Blå/lila met (egenblandad)

Sumpen prov monterad för att se hur det blev med grå mot motorfärgen. blev snyggt tycke jag.



Bild på lite met effekt



Skriv nu vad ni tycker och tänker


/// Micke HR

Du den färgen du fått till där ser ju helt okej ut.. Skulle kunna passa på en hel bil också.
Synd att det är så jädra svårt att återge färger exakt när man tar foto på dom.. kan tänka mig att den blir ännu finare ute i solljuset/dagsljuset..

Tack för kommentarerna

og900turbo: Något effekt mål är egentligen inte satt, men minst 200hk ska det bli.


Nu är motorrummet målat Blev dock inte samma färg som motorn, utan lite ljusare och lite mer blåaktigt. Men tycker ändå att det blev helt OK + att vi målade det i ett kallgarage  

Fotade lite igår innan det blev hemfärd. Dock fick jag ta bilder utan blixt då färgen inte stämmde överens med verkligheten   Men hoppas det går bra ändå   Ska försöka ta bättre bilder vid senare tillfälle.

Här kommer lite bilder:








Det var allt för denna gången.

/// Micke HR

Så då var det dax för en liten uppdate igen. Har lyft på toppen och kamremmen. samt lite små grejor. Har lite kvar att göra, tex polera kamremskåpan lite till. måla lite små detaljer etc.
Nu till lite bilder:





Allt för denna gången...

kämpe great!!

Jodå då var det dax för en uppdatering igen. dock ingen stor men så nu ser att det händer något.

Bilder säger ju mer änn text...

Bild på motorfästena. målade i Antrazit met.


Sen har man polerat lite.


Provmonterade lite grejor för att få en helhets bild.


Bild framifrån. skruven till vattenhjulet ska naturligtvis bytas

fint

fyfan mannen respekt till dej verkligen!!!

Ser bra ut. Blir nog härlig sång i denna...

Mvh
/T

Jag tycker oxå det ser bra ut. Du verkar inte ha samma budget som många andra, men det är ändå trevligt att följa ett projekt där kärlek läggs ner! Du verkar noggrann i ditt arbete menar jag Keep it up!

Tack för kommentarerna
Har tyvärr inte hänt något spec med bilen Men kan meddela en annan bra grej för mitt bygge
Har fått en ny Sponsor



Allt för denna gången.

/// Micke

Ser riktigt bra ur måste jag säga. Bra koncept! Hur lång tid tog det att polera "frontkåpan"? :D

Jublub skrev:

323micke skrev:

Jublub: Jo det är tanken men jag ska först och främst bygga klart motorn och få i den i karossen innan jag börjar tänka på att bytta klump m.m. Jag har ju bara 1050kr/ Månaden att röra mig på för tillfället
Men hur är det om jag tar en sådan axel, vad mer behövs merän klumpen och drivaxlarna? är det hela bakvagnen som behövs då det blir skivor bak eller?

asså det blir lättast att ta en hel 325 bakvagn, allt alltså.
Och helst också köra med en 325 motor, m20b25,  håller mycket bättre än 320 grejorna.
Smakar det så kostar det!

Jag hade då inte kört med 325 bakvagn på m20b20 motorn. helt annan utväxling ju. Även att du har turbo så kommer du att känna att bilen blir slöare. En kompis körde visserligen en 320i E30 "standard maskin" ska tilläggas. Han hade 325 diffen på. Diffbromsad meeeen fan vad slö den blev. En E30 316 skulle nästan kunnat kört om honnom:D Mitt tips till dig är att behålla 320 diffen/bakvagen & går den åt skogen så svetsa den jäveln. 320 diffen e väldigt klen nämnligen. Ja bytte 3 st på min förra. Till slut svetsades den & fan i att vad den höll, sattes på en annan kompis E30. han har inte kört av den än. 400hk+ å den e stadig efter 1 års fördärv:) vill du ha bilen snabb, behåll diffen:)

förövrigt ett riktigt härligt projekt med tanke på din budget. Glömde skriva de:D / Emil

RaggeRaggsocka skrev:

Ser riktigt bra ur måste jag säga. Bra koncept! Hur lång tid tog det att polera "frontkåpan"?

Det vet jag inte tog lite då och lite då. Har slutat räkna timmar när jag bygger mina bilar
Tack /// Micke

AnderssonE30 skrev:

förövrigt ett riktigt härligt projekt med tanke på din budget. Glömde skriva de:D / Emil

Tack, jo ang diffen så får jag se hur det blir... Jag kör ju bara på strippen till att börja med och dom är lite gnälliga när det gäller svets diff Har förvisso aldrig blivit kontrollerad.
Men tack för tipset

/// Micke

Har bara polerat lite små grejor och målat lite grejor
Sedan satte jag ditt grenrör,turbo, Wg och insuget bara för att se hur det blev

Blir riktigt bra tycker jag





Blir ganska tajt med downpipe m.m

Detta ökade motivationen till bygget som tusan nu blev man riktigt sugen på att lägga i motorn

Så skriv nu av er vad ni tycker och inte tycker

/// Micke

Har tyvärr inte hänt så mycket med bilen, trots sportlov
Men har iallafall köpt lite delar:
1st Intercooler 600X300X76 Lagom är ju bäst.
1st V-bandsfläns till turbon och DP.





Allt för denna gången....

Kan tråkigt nog berätta att det inte hänt något viktigt med bilen alls 
Vet inte varför Men tycker inte jag får upp farten när jag bygger, bara går och tittar lite där, kollar lite där och pillar lite där sen åker man hem Sedan väntar jag på Oljefiltersförflyttare så jag kan börja beställa oljeslangar till både oljekylare och turbo. sedan ska spisen ner i karossen för att bygga tryckrör. Sen blir det dax för bygga blås och byta bussningar i bakvagnen. Efter det blir det dax för Mappning

Bilder på hur bygget ser ut kommer eventuellt lite senare.


Allt för tillfället.

/// Micke