Tänkte för skojs skull se hur många som har haft ren och skär förbannad otur med bilen.

Själv så fick jag punktering förra veckan och när jag skulle ta ut reservdäcket så fanns där inget.
För det hade jag plockat ut dagen innan för att pumpa det och sedan glömt lägga tillbaka det.

Lyckades få en polare att hämta däcket och köra ut det till mig.
5km efter däckbytet får jag punktering IGEN.

Fyfan va less jag var på biljäveln.

är vell inte bilens fel att de blir punka... hade ju vart en sak om de gör mera som saaben jag hade jävlades bytte typ 3-4 saker för varje gång den gick sönder och de va typ 4-5 gånger på 6 månader den gick sönder
iof de va en saab men ändå

Hehe, köpte bilen i februari förra året.

Förra ägaren bytte spindellederna då den inte gick igenom besiktningen, men "glömde" berätta för mig att han inte gjort någon hjulinställning, så det blev fyra nya däck ganska direkt.

Hann köra 300mil fram till maj.
Då rasade motorn, verkade hur frisk som helst.
Renoverade den under juni & halva juli, snålade in på att låta mäta upp block och mellangördel.

Sen gick den 200mil till, fram till Vallåkra.
Ras igen.

Blev ganska ledsen då, och det har stått stilla fram till nu p.g.a arbetslöshet, men har beställt motor av en firma nu, så man hoppas på att det ska hålla den här gången...

TurbOla skrev:

Hehe, köpte bilen i februari förra året.

Förra ägaren bytte spindellederna då den inte gick igenom besiktningen, men "glömde" berätta för mig att han inte gjort någon hjulinställning, så det blev fyra nya däck ganska direkt.

Hann köra 300mil fram till maj.
Då rasade motorn, verkade hur frisk som helst.
Renoverade den under juni & halva juli, snålade in på att låta mäta upp block och mellangördel.

Sen gick den 200mil till, fram till Vallåkra.
Ras igen.

Blev ganska ledsen då, och det har stått stilla fram till nu p.g.a arbetslöshet, men har beställt motor av en firma nu, så man hoppas på att det ska hålla den här gången...

Hehe nu är jag glad att jag bara fick punktering:-)

nyss köpt en audi 90. åkte till jobbet en vintermorgon 2006/2007 hamnade bakomk en lastbil som tappade en gigantisk is klump. PANG in i fronten och alla lampor började blinka. oljetråg,motorskydd,kylare allt vart total demolerat. skule kosta ca 18,000 att laga och bilen var nätt och jämt värd 11,000 efter mycket förhandlande med försäkrings bolaget =/

Men Men alla kan ju ha otur =P

En bild säger mer än 1000 ord mina herrar!

En ventil som styr lufttillförseln från kompressorn har rest två ggr.

Larsson_Power skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/55838/519529_ih6t4t.jpg

En bild säger mer än 1000 ord mina herrar!

Titta en saab

decib3L skrev:

Larsson_Power skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/55838/519529_ih6t4t.jpg

En bild säger mer än 1000 ord mina herrar!

Titta en saab

Jaja shuttehefuckeuppe nu Bobban

Hehe, en tråd för mig

Köpte min 9000, 15 mil senare pajade toppackningen. Den och många fler packningar byttes och motorn startades, gick i 5 minuter och sen rasade ett kamdrev. Bytte kamkedjesats och monterade allt igen, precis innan start har all kylarvätska läckt ut på marken. Pumpen som spruckit under förvaringen

Får den bytt och den går som en klocka sen, köper nya fälgar som visar sig vara skeva så dom måste riktas o de kostar 1600 spänn, i samma veva pajar en drivknutsdamask. Efter detta pajar bränslepumpen så att den blir stående i 3 veckor för att jag jobbade 6 dar i veckan och aldrig han laga bilen.

Sen är det dags för besiktning, strax innan börjar spindelleden glappa och oljetrycksgivaren börjar läcka. Hinner inte fixa det så jag får ju 2a på det. Fixar det och kör bilen i 2-3 månader, sen sätter jag den i diket rätt in i en stolpe så att förardörr och tröskel måste bytas nu. Längre har jag inte kommit än, och jag hoppas innerligt att oturen upphör snart

btw, så bör ni ju inte lägga ut bilarna på annons direkt efter erat inlägg, hehe.

min volvo började brinna bakom instrumentpanelen Ž12timmar efter köpet:( fast de var bara släcka de och köra igen:P

en kompis köpte en saab 93 2.0t förra veckan och den höll i 9timmar sen rasa turbon:D

Första bilen, Volvo 850glt-92
Först pajade soppa pumpen, köpte en ny orginal inge mer med det. Handbromsen kärvade, bytte och fixade den, inge mer med det...
Sen kom det roliga, under en sommar så dog bara bilen.
Var då på norra Öland och ingen riktig verkstad på erhm ja... långt...
Ringde div. mekaniker i hemstaden de sa luftmassemätaren. Bytte men inget, sen sa de lambdan inget hände där heller...
Bytte soppa filter, kollade packningar och div. andra filter.
Sedan sa någon att det kunde ha med någon temp. givare eller något att göra (jag hade nu get upp på bilen).
Inget där heller, bogserade den 4 mil till närmsta verkstad. Det är ett hål i grenröret sa de och de ville inte byta det för det kunde bli besvärligt på sånna äldre bilar fick jag till svar. Köpte ett nytt (hålet hade varit där sen jag köpte bilen, men men) och bytte men inget...

Fixade ett släp och tog bilen hem ca. 40mil... Körde på ett vildsvin på vägen hem och krossade då extraljusen på bilen jag lånat...
Väl hemma så dumpar jag bilen hos min far, medans jag lånar hans bil. Senare samma dag tar jag 850;n hem.
Då hade den sprillans nya soppa pumpen (3månader gamla) Slutat att fungera.... Men ingen sa något om den när jag ringde runt.
Tyvärr så hade min far blivit så frustrerad så han hade kört över den gamla (nya) i frustration. Så jag kunde inte ta de jag köpt den av på detta!

Det var väl den bilen jag har haft mest otur med.

haha nu kom ja just på min första bil va en jävla kärringa bil inport från danmark ford escort 1,3 farsan köpte den till mej som jobbar bil ungefär..som tur va de att ja ryckte i handbromsen vid skolan o skulle styla lite gled in i en högtrottar kant pga as slitna ms däck..när framdäcket smällde i kanten lät de fan som ett pistolskott o ratten fastnade i de läget dvs,så som däcken var vinklade så gled "kuggarna " mellan rattstången och styrningen de va färjävligt skönt o sälja aset sen usch

hade jävla problem med min första bil, en bmw 320ia e36. När jag fick den av farsan så var det ju tvunget att lagas en massa rost, så den stod i garaget ett halvår under rostlagning samt allmänt upppiffande.
Men iallafall så när den var klar så stack jag till tjejen för att visa den för hennes familj hehe då när jag ska åka hem hör jag SKRAP GNISSEL OCH PANG, jag sticker direkt ut till bilen och ser grannens bil rakt in i min sida=/ jaja inge mer med det så jag ringer försäkringsbolget och hennes försäkringsbolag ska stå för allt. Fick tillbaka bilen efter 3 veckor skinande blank och fin ja så skulle vi åka till ullared och tar vägen genom vårgårda och bilen bara dör! shit tänkte jag och vred på nyckeln och hör då bara en massa rassel och bang, då hade kamkedjan gått av=/ (bilen hade gått ca 20.000mil) krökte 16 ventiler. Efter det så sålde jag bilen hehe.

bra tråd !

köpte min av en gubbe. gått 12600 mil när ja köpte den, börja me o byta belägg i bak, den gick handbromsvajern, då såg ja att backarna va slut, så bytte både vajer o backar.

En dag ska ja tvätta bilen under o ser då att en inre damask är slut o byter den, kör till 13000 mil o tycker kopplingen verkar lite kass o får byta den

sen går yttre drivkutsdamasken höger fram för mej så drivknuten har börjat klicka. o beläggen fram e slut får ja se när ja kikar över det

o över det så har subaru nåt värmeskydd över hela avgasröret ända till bakaxlen, gissa om de skrammlar

Ja skulle smälla en fluga i en civic vt jag hade för ett tag sedan, o dum som jag är boxade jag.. flugan missade jag men spräckte framrutan haha 6000 kostade de o fixa.. ingen försäkring som täckte =/

Importerade rx7an kom 6 mil, motorn rasar = ca 40k fattigare

Felax skrev:

Ja skulle smälla en fluga i en civic vt jag hade för ett tag sedan, o dum som jag är boxade jag.. flugan missade jag men spräckte framrutan haha 6000 kostade de o fixa.. ingen försäkring som täckte =/

hahahahahah har vart med om likande med en som skulle smälla en geting med mobilen

bara kolla min projekttråd men nu fungerar den för tillfället igen efter 5 månader renovering : )