Hej, tänkte starta en tråd med misstag som du har gjort under huven som har blivit väldigt dyra eller som har fått mycket onödigt arbete som följd. Själv har man i de yngre åren snegängat ett tändstift så att hela toppen fick bytas ut

Mvh Rikard

Jag glömde nämna att triggerhålen finns där av en anledning när jag lämnade in ett dubbelmassesvänghjul för stumsvetsning på en lastbilsverkstad. Han eldade på ordentligt med TIG-svetsen och hålen blev förstörda så det klippte vid 3000rpm.

Eftersom bilen startade med svänghjulet trodde jag allt var okej och ville inte montera växellådan för att provköra så jag lämnade in det på balansering för 1000kr. Svänghjulet kostade 600kr+frakt så totalt kostade det mig runt 1800kr+extrajobb med att byta tillbaka till gamla svänghjulet.
Tur att jag aldrig hann betala för svetsjobbet.

Var noga med hur långa bult du har till fälgarna bak på Gammla Mercedesar, Det var inte jag fick byta handbroms pga av det

Aruzo skrev:

Var noga med hur långa bult du har till fälgarna bak på Gammla Mercedesar, Det var inte jag fick byta handbroms pga av det

Eller kolla så dom inte är för korta. Ett av mina hjul körde om mig ett par km efter jag satt på spacers !

plocka inte upp poliser om du extraknäcker med att köra folk hem efter krogen ibland.
inte jag, men en polare gjorde det
återkommer när jag tänkt ut vilket som är mitt största misstag

glöm ej att sätta tillbaka  handbromsvajrarna när du ska in på efterkontroll av handbromsen

bollen1986 skrev:

glöm ej att sätta tillbaka  handbromsvajrarna när du ska in på efterkontroll av handbromsen

HAHAHA

mitt värsta misstag var väl när jag hade första bilen, man får hålla koll på när det spinner, och när man bränner koppling

ett misstag var när jag köpte (till min 940) ett simons sport(?) system halvsats, satt på ca 1 månad sen kapa ja ner skiten o satte dit 3" JT från turbo o bakåt! vilken skillnad

misstaget var alltså att inte jag köpte rediga saker från början

Förutom att först skrota volvon, köpa saaben och därefter köpa bmwn så är det största misstaget att försöka spara pengar på alla ful-lagningar som ändå måste göras om hela tiden.

syrrans ex hade köpt en volvo för några år sen, drog av railsen och listerna.
sen senare tillfälle fick han inte på dom igen så åkte han på trevlig kostnad pga han hade pajat railsen, och han sa sig själv vara en fixare men tji fick han

Fan hällre erkänn att man inte kan å ge sig på nåt man inte kan fixa =P
Själv är man helt grön inom bilar och frågar hällre 40ggr.

F*CK!


Resten av ok-skruven kvar i hålet = jobbigt.

Slå alltid loss klena skruvare, mår inge vidare när dom sträcks

Stressa aldrig när du byter bromsbackar bak, av nån anledning tänkte jag inte på hur jag satte dom
V-bak, skrapa som fan när man bromsa...upp med bilen på lyften igen, gör om gör rätt !

Bytte dumpventil på min passat, la den gamla bredvid den nya, när allt va klart låg den nya kvar på bordet Klaassiker!

lita inte på tjejer på garaget

se till att urtrampningslagret inte hänger på garageväggen när du lyfter dit lådan...

NITROUS skrev:

se till att urtrampningslagret inte hänger på garageväggen när du lyfter dit lådan...

Sportigt

Använd inte fjäderspännare som är defekta för då kan du få fjädern på smalbenet...

Fjäder på smalbenet...

NITROUS skrev:

se till att urtrampningslagret inte hänger på garageväggen när du lyfter dit lådan...

såna misstag har man sj gjort (glömt sätta dit en viktig detalj innan)

Sladda inte i en kurva med färskt körkort på 50 minuter & diket brevid är 4 meter djupt:D De slutade med en SMÄLL

Använd inte ett set med insexnycklar (som sitter som en fällkniv och man viker ut den man ska använda) när du skruvar åt kontakterna+kabelskona.

Lätt hänt att någon annan nyckel vecklar ut sig och råkar komma åt en jordad punkt och man får jävligt ont i handen.

Använd alltid fasta verktyg!